Ventoinha Porsche para fusca

[Ticuleubonnale]

jah tinhamos a Rojao racing q possui um modelo...

axo q era uns 3,5 k com eles....

agora temos essa opçao....Autotrax

eles fazem corpo de borboletas tbm...

desconheço a qualidade...

http://www.crestana.com.br/catalogse...t+de+ventoinha

vale a pena ?

em 10 x no cartao sai merraca

[Museu]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

jah tinhamos a Rojao racing q possui um modelo...

axo q era uns 3,5 k com eles....

agora temos essa opçao....Autotrax

eles fazem corpo de borboletas tbm...

desconheço a qualidade...

http://www.crestana.com.br/catalogse...t+de+ventoinha

vale a pena ?

em 10 x no cartao sai merraca

Bem, 3k em 10 ou 20 vezes sera 3k da mesma forma.

Vai de cada um, a proposta eh estetica ou funcional?

[rodrigorinox]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

me diz uma coisa onde fica o radiador de óleo ?, pois parece bem mais baixa ali na região onde fica originalmente o radiador de óleo.

[sedan74turbo]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

quando fui a crestana comprar meu kit mahle...olhei muito e bem de perto esse kit deles e o máximo que posso comparar com o da rojão foi em fotos e lhe digo o kit da crestana o acabamento é muito legal...
já na parte de refrigeração acredito que você terá que utilizar o radiador da variant que é deitado ou já parta para radiador externo...

só não "enfiei" a cara em um kit da crestana porque ae terei que trocar meu coletor de escape...mas quem sabe num futuro...

[Fusgrind]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

jah tinhamos a Rojao racing q possui um modelo...

axo q era uns 3,5 k com eles....

agora temos essa opçao....Autotrax

eles fazem corpo de borboletas tbm...

desconheço a qualidade...

http://www.crestana.com.br/catalogse...t+de+ventoinha

vale a pena ?




em 10 x no cartao sai merraca

3,5 k vc compra peças na gringas de muita qualidade.... muito caro para ser algo estético!! não vejo algo como performanccce!!

[geraldo alves]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

Comprei recente um kit do Rojão, o acabamento é muito bom, a pintura é feita na cor escolhida e venta pra cacete. Só é oda de colocar em motor que tem calço, é feito para motores originais.
Custou R$ 1.800,00 no mercado livre, mas agora está anunciado por R$ 1.400,00 sem o alternador, que no meu kit veio um de 75 ampéres. Até o presente momento estou gostando.

[Museu]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

3,5 k vc compra peças na gringas de muita qualidade.... muito caro para ser algo estético!! não vejo algo como performanccce!!

Depende do que for comprar, se for produto similiar 3.5k nao faz nem cocegas

Pode preparar uns 6k

[gutocesa]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

Depende do que for comprar, se for produto similiar 3.5k nao faz nem cocegas

Pode preparar uns 6k

O kit da Bergmann custa lá U$ 1095, acrescente frete, mais taxa de 60% sobre o valor da nota e se vier com algum problema reclame pro "abreu", se bem que lá a Bergmann para errar menos eles pedem para você informar a largura do motor para enviarem a ventoinha na medida correta. Aqui, tanto a da Rojão quanto a da Crestana, são medidas únicas, encaixam bem no motor original.
A da Rojão é uma de Gol BX adaptada, tanto que quando saiu a da Crestana, que foi feita em cima da Bergmann , que diferencia apenas na hélice de ventilação que é de plástico e a Bergmann de alumínio.
A da Rojão, antes da Crestana lançar seu kit custava R$ 3500,00, (fiz uma cotação com eles). Depois disso baixaram para 1800 e agora 1400. O que não faz a concorrência.
As duas tem que usar radiador externo se for motor grande, no 1.6 dá pra usar sem.

http://www.bergmannvw.net/high-flow-...ater-type.html

http://www.bergmannvw.net/hughes-orange-engine.html

http://produto.mercadolivre.com.br/M...para-fusca-_JM

http://www.crestana.com.br/performan...ventoinha.html

[gutocesa]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

me diz uma coisa onde fica o radiador de óleo ?, pois parece bem mais baixa ali na região onde fica originalmente o radiador de óleo.

Tem que usar radiador externo, principalmente se for motor grande!

[Fusgrind]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

Depende do que for comprar, se for produto similiar 3.5k nao faz nem cocegas

Pode preparar uns 6k

Mas já da para começar ne Museu rsrs um vira, um kit...

[bugtec]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

Tem que usar radiador externo, principalmente se for motor grande!

Não necessariamente TEM que ser radiador externo. Existe uma flange que é usada em conjunto com radiador de type-III(Variant) vendida pelo pessoal da greatplainsas:


Estou com a minha em stand-by, pois já tenho dois radiadores externos e se necessário adicionarei.

Abraço!

[gutocesa]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

Não necessariamente TEM que ser radiador externo. Existe uma flange que é usada em conjunto com radiador de type-III(Variant) vendida pelo pessoal da greatplainsas:


Estou com a minha em stand-by, pois já tenho dois radiadores externos e se necessário adicionarei.

Abraço!

Olá Bugtec, tudo bem? Este radiador da greatplainsas é para aviões. Para usar com a ventoinha Bergmann vai ter que fazer algumas adaptações tanto para ventilar o radiador, bem como retirar o ar quente que passou por ele.
Tem mais um detalhe: dê uma lida neste link da Bergmann, onde eles explicam sobre a peça onde é preso o alternador, é ela que direciona o ar aspirado para cada cilindro do motor.
http://www.bergmannvw.net/high-flow-fan-kits.html
E a posição que fica o radiador de acordo com sua foto, você interrompe parre do fluxo de ar para os cilindros 3 e 4.

[Maurício Queiroz]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

Com esse kit como fica o acionador dos Webers?
Acho que não dá para instalá-lo pela maior altura deste kit.

[felipedmori]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

Com esse kit como fica o acionador dos Webers?
Acho que não dá para instalá-lo pela maior altura deste kit.

monta ao contrario, fica p/ trás da ventoinha

[Fusgrind]

Re: Ventoinha Porsche para fusca

Olá Bugtec, tudo bem? Este radiador da greatplainsas é para aviões. Para usar com a ventoinha Bergmann vai ter que fazer algumas adaptações tanto para ventilar o radiador, bem como retirar o ar quente que passou por ele.
Tem mais um detalhe: dê uma lida neste link da Bergmann, onde eles explicam sobre a peça onde é preso o alternador, é ela que direciona o ar aspirado para cada cilindro do motor.
http://www.bergmannvw.net/high-flow-fan-kits.html
E a posição que fica o radiador de acordo com sua foto, você interrompe parre do fluxo de ar para os cilindros 3 e 4.

ah vendo o site d Bergman.. os motorsinhos completos em rsrsrs pq tou no brasil ainda rsrsrsrs