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Dicas para antigomobilismo
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Dicas para antigomobilismo
Fusca - 1968
1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
123cv@5250 / 19.1Kgm@4050 by NunesPreparações
http://www.fusca4ever.com.br/showthr...etado-FueltechTags: Nenhum
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Do it yourself !
Sou F4E e você? www.fusca4ever.com.br
VW BRASILIA 1.600 AR.
Minha brasa : http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=10811
Skype: marcos.antoniov@hotmail.com
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por marcos22 Ver Postótima matéria.. bem bacana .
http://www.flatout.com.br/por-que-os...tao-tao-caros/CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por luismj Ver Post
Ditado 1. Quando é bom e rápido, não é barato. Quando é barato e rápido, não é bom. Quando é bom e barato, não é rápido.
Ditado 2. Quando você tem tesão e tempo, não tem grana. Quando você tem grana e tesão, não tem tempo. Quando você tem tempo e grana, não tem tesão.
Fusca - 1968
1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
123cv@5250 / 19.1Kgm@4050 by NunesPreparações
http://www.fusca4ever.com.br/showthr...etado-Fueltech
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por luismj Ver Post
Uma coisa eu digo! Nunca reforma um fusca! compre um zero e de boa procedência se puder!FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
-Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
-Reforma do fusgrind LOADING... .... ...
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por Fusgrind Ver PostUma coisa eu digo! Nunca reforma um fusca! compre um zero e de boa procedência se puder!CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por luismj Ver PostCertamente agora você consegue imaginar o trabalho que deu para fazer o meu carro! É muita disposição viu... tô velho! rsrsrsFUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por Fusgrind Ver PostImagino velho!Fusca - 1968
1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por fcm Ver PostE aí você para no semáforo e o peão diz: "aceita 5 conto no carro, é no dinheiro .... "CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por Fusgrind Ver PostUma coisa eu digo! Nunca reforma um fusca! compre um zero e de boa procedência se puder!
Tem um usuário no FFB chamado labareda, ele está reformando um Zé do Caixão e colocando a conta da reforma no site, o carro dele já está em mais de 20 mil e o carro ainda nem terminou a funilaria.2276 FK8 .
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por luiz Ver PostAntigamente eu via uns caras pedindo caro em uns carrinhos inteiros e falava que nunca pagaria porque é muito caro. Mas é isso ai mesmo, se tiver inteiro o que pode parecer caro vaiacabar saindo barato no final.
Tem um usuário no FFB chamado labareda, ele está reformando um Zé do Caixão e colocando a conta da reforma no site, o carro dele já está em mais de 20 mil e o carro ainda nem terminou a funilaria.
E o dono nunca mais querer saber de carro antigo!Last edited by alanbique; 29-01-2014, 10:00 PM.Fusca 1500 1974 Verde Hippie
1600 W110 Solex 32 4x1 = custo x beneficio
"A questão é realmente esta! Vai gastar, não gaste, invista!"
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por alanbique Ver PostSe o carro demorar a ficar pronto e ele começar a curtir, ficando apenas olhando os números, é Zé do Caixão é um forte candidato a ser vendido.
E o dono nunca mais querer saber de carro antigo!
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VW BRASILIA 1.600 AR.
Minha brasa : http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=10811
Skype: marcos.antoniov@hotmail.com
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por marcos22 Ver PostE é por isso que eu nem imagino o quanto eu já gastei com esse meu Hobby nesses quase 12 anos com a minha brasilia..
*terminei uma Variant 73 frente baixa, e o proprietário nem se coçou pra fazer contas, eu que calculei por alto, deve ter ficado uns 20k, mas ficou do jeito que ele queria fazer, ele tbm ajudou na empreitada, não quer vender por nenhum dinheiro, ainda tenho um Galaxie 500, um Adamo GTM, outro Adamo GTL, um Dardo X1-9, que estão em fase de inicio de montagem, mas sem previsão de terminar, sem contar um Maverick GT, que tem mais de 5 anos que está pintado e pronto pra ser montado, diz ele que foi o primeiro da brincadeira, acredito que será o ultimo depois dessa leva que disse anteriormente ...
E já tem outros 3 carroa prontos, um Jeep wililis, uma Puma AMV 4.1, e um Fusca 63 1200 ...
conforme for cabendo coloco as fotos deles aqui, que tenho de mudar a resolução que estão muito grandes ..Anor Mecânico
Reparação Automotiva
Instalação de Acessórios
Personalização de Motores
Adaptação de Equipamentos
Especializado em Antigos e VW ar
Facebook: http://facebook.com/anor.servicos
e-mail: anor-mecanico@outlook.com
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Re: Dicas para antigomobilismo
Postado originalmente por Anor Ver PostQuiser trocar numa mares 2.4 ...
*terminei uma Variant 73 frente baixa, e o proprietário nem se coçou pra fazer contas, eu que calculei por alto, deve ter ficado uns 20k, mas ficou do jeito que ele queria fazer, ele tbm ajudou na empreitada, não quer vender por nenhum dinheiro, ainda tenho um Galaxie 500, um Adamo GTM, outro Adamo GTL, um Dardo X1-9, que estão em fase de inicio de montagem, mas sem previsão de terminar, sem contar um Maverick GT, que tem mais de 5 anos que está pintado e pronto pra ser montado, diz ele que foi o primeiro da brincadeira, acredito que será o ultimo depois dessa leva que disse anteriormente ...
E já tem outros 3 carroa prontos, um Jeep wililis, uma Puma AMV 4.1, e um Fusca 63 1200 ...
conforme for cabendo coloco as fotos deles aqui, que tenho de mudar a resolução que estão muito grandes ..
Oferece pro nosso camarada de Atibaia que ele compra.. hehe.
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