Dúvida balanceiro

[manimousin]

Galera, vou comprar um balanceiro cursado e to com uma dúvida.. dá pra usar balanceiro 1.4 junto com o comando W120?

[alanbique]

Re: Dúvida balanceiro

A Engle recomenda balanceiros 1,1;1 ou 1,25;1 para comando da linha W.

[manimousin]

Re: Dúvida balanceiro

foi o que eu vi numa tabela que eu tenho aqui..
ja que é assim vou encomendar um 1.25 mesmo, se o motor estivesse aberto ja ia trocar o comando
Valeu Alan

[Brasa74]

Re: Dúvida balanceiro

Corretíssimo nosso amigo Alan!
Balanceiros de 1.4 apenas pra linhas FK.
Se reparar na minha planilha de cálculo do índice de Mach, bem na direita ao lado dos comandos... vai ter a compatibilidade de balanceiros ;)
Abraço!

Ah... o link da planilha pra facilitar

http://www.fusca4ever.com.br/attachm...1&d=1363318086

[manimousin]

Re: Dúvida balanceiro

Valeuu Douglas, vou dar uma olhada nessa planilha
quem sabe para um próximo projeto não venha um balanceiro 1.4, comando FK (ou VZ) ......

[Brasa74]

Re: Dúvida balanceiro

Valeuu Douglas, vou dar uma olhada nessa planilha
quem sabe para um próximo projeto não venha um balanceiro 1.4, comando FK (ou VZ) ......

VZ apenas 1.1 : 1 ;)
eu vou toda vida de FK, pois tem menos lift no comando... o que é compensado por balanceiros 1.4!
Ou seja! Maior vida ao comando... devido a menor necessidade de esforços pra girar! hehe eu adoro os FK... resolveram muitos problemas dos anigos comandos.

Pra Marrom no futuro irei ou de FK-43 ou de FK-7, pois ambos tem um perfil parecido. Tenho preferencia ainda pelo FK-43 que tem uma graduação menor ;)

Abraço!!!

[Ricardo rcp]

Re: Dúvida balanceiro

seguindo esse assunto de balanceiro quando se coloca balanceiro de curso e abrigatoriamente tem que se usar lachs caps nas valvulas e em media ele aumenta em 10 a 15% em torque e potencia ou so em torque que se ganha ou essa margem varia de balanceiro pra balanceiro estou com essa ideia de usar um 1,25:1 eas molas aguenta o tranco do balanceiro e o as rpms vão subir ate quantas +- isso num original que vai ate 4200rpm,obrigado

[Brasa74]

Re: Dúvida balanceiro

seguindo esse assunto de balanceiro quando se coloca balanceiro de curso e abrigatoriamente tem que se usar lachs caps nas valvulas e em media ele aumenta em 10 a 15% em torque e potencia ou so em torque que se ganha ou essa margem varia de balanceiro pra balanceiro estou com essa ideia de usar um 1,25:1 eas molas aguenta o tranco do balanceiro e o as rpms vão subir ate quantas +- isso num original que vai ate 4200rpm,obrigado

Ricardo, quanto aos balanceiros, vai depender do dimensionamento do seu motor e faixa de giro que você quer atingir.
Quanto aos Lash Caps, é indispensável o uso deles quando se utiliza balanceiros com maior curso, pois arrebita a ponta das válvulas caso não seja utilizado.

http://www.forumfuscabrasil.com/inde...tml#msg1747083

[Ricardo rcp]

Re: Dúvida balanceiro

valeu brasa 74 então quanto comprar os balanceiro de quebra ja compra as caps so mais uma duvida que esqueci de perguntar as patas de elefantes também são obrigatorias ou os reguladores "originais" dão conta do recado, no caso do meu fusca esta com 58 cvs +- isso na planilha se eu coloca se o balanceiro nele ele como seria a margem de aumento de torque/potencia

[manimousin]

Re: Dúvida balanceiro

valeu brasa 74 então quanto comprar os balanceiro de quebra ja compra as caps so mais uma duvida que esqueci de perguntar as patas de elefantes também são obrigatorias ou os reguladores "originais" dão conta do recado.

já que vai de balanceiro cursado e caps, procure por um balanceiro com patas de elefante, tipo esse: http://www.piersideparts.net/SE20188S.html

[Brasa74]

Re: Dúvida balanceiro

valeu brasa 74 então quanto comprar os balanceiro de quebra ja compra as caps so mais uma duvida que esqueci de perguntar as patas de elefantes também são obrigatorias ou os reguladores "originais" dão conta do recado, no caso do meu fusca esta com 58 cvs +- isso na planilha se eu coloca se o balanceiro nele ele como seria a margem de aumento de torque/potencia

Ricardo, as patas de elefante ajudam a diminuir o ruido causado no movimento vareta/balanceiro.
Nunca ouvi dizer que é obrigatório o uso das patas de ele fante, pelo contrário... a maioria não usa.

Quanto ao seu projeto, vai de comando original? Qual a faixa de giro máxima esperada? Qual o uso típico do carro? Vai ser para voltas de fim de semana, track day, arrancada, uso diário? Com estas informações fica mais fácil de lhe prestar um auxílio mais focado.
Precisando é pregar um grito!

[Ricardo rcp]

Re: Dúvida balanceiro

boa tarde brasa 74,Quanto ao seu projeto, vai de comando original? Qual a faixa de giro máxima esperada? Qual o uso típico do carro? Vai ser para voltas de fim de semana, track day, arrancada, uso diário? Com estas informações fica mais fácil de lhe prestar um auxílio mais focado.
Precisando é pregar um grito!
o carro e uso diario mas com um meio termo de estrada por eu morar proximo a fernão dias então quando saio vol e volto por ela gostaria de um motor que na estrada se mante se uns 120 a 130 km/h sem forçar o motor sabe e no uso urbano um pouco mas esperto se ele manter na 3200rpm sem forçar na estrada ja estava no lucro e de maxima uns 5500 +- ja fica suave,obrigado pelas respostas.