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Outlaw race

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  • Outlaw race

    Bom amigos, Acho que quando é pra criticar temos que fazer criticas concretas, mas quando tem coisa boa também temos que divulgar, 3ª Etapa da copa DNT Saltinho Sandro Bruno no Aspro.
    Last edited by LuisAntonio82; 24-09-2012, 05:38 PM. Razão: Acerto no número da etapa
    Aspro 1775cc disfarçado de 1300...
    Rua não é disputa, é convivencia

  • #2
    Re: Outlaw race

    video bao heim.. gostei do pega
    Rafael Fedel

    1776cm³ AIR COOLED ENGINE WITH MEGASQUIRT EFI


    "Para evitar decepções, reduza as expectativas."

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    • #3
      Re: Outlaw race

      Show de bola mano!! alguém sabe qual a cilindrada desse aspro do Sandro Bruno?! em comparação esse gol força livre que tem os caraio a quatro... muito bom! a fuka representando os air cooleds, infelizmente no Brasil não se tem mais fukas em arrancadas justo pelo os custo de preparar um... Diferente nos EUA que lá é normal fuka a vento decolando! mas lá é fácil peças e bem mais barato!
      FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
      -Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
      -Reforma do fusgrind LOADING... .... ...

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      • #4
        Re: Outlaw race

        Caramba! que gol nervoso!! achei que ele ia avançar na pista do fusca! pena o fusca ter perdido

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        • #5
          Re: Outlaw race

          Postado originalmente por Fusgrind Ver Post
          Show de bola mano!! alguém sabe qual a cilindrada desse aspro do Sandro Bruno?! em comparação esse gol força livre que tem os caraio a quatro... muito bom! a fuka representando os air cooleds, infelizmente no Brasil não se tem mais fukas em arrancadas justo pelo os custo de preparar um... Diferente nos EUA que lá é normal fuka a vento decolando! mas lá é fácil peças e bem mais barato!
          A cilindrada do fusca nem sei direito mas eu tinha visto em uma materia a um tempo que tinha uns 300 cv, o gol do sapinho tem 1000cv+ cabeçote 16 valvulas e por ai vai... nada mal 6.79 do fusca contra 5.998 do gol com mais de 3x a potencia do fusca, so que a marca dos 60 pes o fusca passou junto.
          E fusgrind enquanto não desenvolvermos peças aqui mesmo e tudo que é bom tem que vir de fora, nunca vai dar pra montar um bixo brabo desses com pouca coisa... é chato mas é a realidade.
          Aspro 1775cc disfarçado de 1300...
          Rua não é disputa, é convivencia

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          • #6
            Re: Outlaw race

            Concordo com o Luis, montar um air cooled meia sola já sai caro, imagina um aspro top. É por isso que é mais vantajoso turbinar do que aspirar. Se gasta uma boa grana para fazer um aspro bom, aí pega um 1600 ou 1800 turbo já nem se compara a potência com metade do que se gastou no aspro.

            Eu particularmente gosto dos fuscas aspirados, o ronco do aspro me fascina, quando vejo os vídeos dos fusca gringos correndo, tenho que limpar o teclado de tanta baba. rsrsrsrsrsrs
            Bruce Angelo
            Manaus, AM

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            • #7
              Re: Outlaw race

              Realmente fantastico o video !!!

              Agora para montar aspro eh $$$$$$

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              • #8
                Re: Outlaw race

                Independente de qualquer coisa,

                Eu acho esses TD de arrancada feios demais, Estão mais para aberração com essas rodas gigantes na dianteira.
                2276 FK8 .

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