Sugestão: Fotos de Motores

[AIRpower]

Meuuuu!!! coitado do distribuidor!!!!

http://forum.fusca4ever.com.br/attac...8&d=1179798792

T+

O primeiro distribuidor "refrigerado a ar" (da válvula de prioridade) que eu vejo rsrsrs

[Alexandre]

motores do encontro de Campinas

Segue fotos de alguns motores a ar do evento de Campinas

[Alexandre]

Mais algumas

[MARCOS DURÃES]

Mais algumas

Prezado Alexandre,

O último motor seria de um fusca "hebmiller"?

[Alexandre]

Prezado Alexandre,

O último motor seria de um fusca "hebmiller"?

Marcos , é ele mesmo , por sinal que carrinho legal , pedi até um orçamento pra saber quanto fica montar um desses, más não tive resposta.

[skillo]

muito lindo o dourado

[Rodrigo Felipe]

Mais algumas fotos:

1ª: bi-turbo (se não me engano com duas turbinas de Gol 1000. blahhh).
2ª: 1.300 turbo.
3ª: New Beetle turbo motor traseiro.
4º: New Beetle turbo (e que turbo!) motor dianteiro (este motor tem mais de 1000 cv).
5ª: 2.700 aspirado coisa linda de ver e ouvir.

Gente desculpe reviver um topico velho. Mas eu gostaria muito de saber de q carro q é essa capela da 5a foto desse post.
Eu acho linda. E parece q o radiador de oleo nela tem de ser diferente né? Será q com essa capela tbm tem problemas com o 3o cilindro?
Valeu!

[sedan74turbo]

Gente desculpe reviver um topico velho. Mas eu gostaria muito de saber de q carro q é essa capela da 5a foto desse post.
Eu acho linda. E parece q o radiador de oleo nela tem de ser diferente né? Será q com essa capela tbm tem problemas com o 3o cilindro?
Valeu!

Essa capela é importada EMPI, o radiador tem que ser o do GOL BX que é mais baixo ou então o da variant que é deitado ou melhor ainda usar uma flange e utilizar radiador de óleo externo....talvez a hotbug ou a restaurakar tenham essa capela !!!!

http://www.restaurakar.com.br
http://www.hotbug.com.br

Bem legal esse tópico hein !!!! pena que não mais atualizam ele !!!!!

[Rodrigo Felipe]

Eu ja vi nuns puta fusca velho por aqui essa capela.
Meu primo me disse q essa capela é uma paralela q vendi na decada de 80 por aqui.
Vou ver se encontro algo parecido numas auto latas perto de casa.
Mas valeu a resposta.

[Claudio Moscarde]

Meu falecido 1.8!!! Buááááááá

´Segue uma fotinha dele

[Claudio Moscarde]

Meu milequinhentinho a álcool. O que seis acharam?

[sedan74turbo]

só p/ completar o tópico uma fotinha do meu motor....

[fuca-bala]

Gente desculpe reviver um topico velho. Mas eu gostaria muito de saber de q carro q é essa capela da 5a foto desse post.
Eu acho linda. E parece q o radiador de oleo nela tem de ser diferente né? Será q com essa capela tbm tem problemas com o 3o cilindro?
Valeu!

Rodrigo eu uso essa lata no meu motor. Ela é da empi e alem de ser muito bonita oferece uma refrigeração muito boa. Apesar de algumas pessoas acharem q essa capela poderia favorecer a uma péssima refrigeração do cilindro. Tenho ela no meu carro faz 4 anos e olha q ele é turbo.
Tem fotos dele na seção carros do clã meu carro é o German Look q está lá.

[Rodrigo Felipe]

Vou dar uma ohada la...
Mas mesmoassim eu tenho certeza q ja vi essa lata ha muito tempo atras nuns fusca velho... Isso existia aqui na decada de 80 e era comum, Gostaria muito de encontar uma dessas.
Mas e ai, qual radiador de oleo vc usa?

[Rodrigo Felipe]

Vou dar minha contribuição tbm. Acho esse motor um dos mais bonitos q ja vi, visual clean. Peguei de um camarada da antiga 4ever do orkut.
Por acaso alguem sabe de q carro q é essa bobina q ele usa? Fiquei apaixonado pelo visual.