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Origem do German look

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  • Fusquero
    replied
    Re: Origem do German look

    FucaBala, concordo contigo. Já reparei nesse detalhe.

    As rodas são a cereja do bolo do projeto.

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  • Maurício Queiroz
    replied
    Re: Origem do German look

    Legal seu enfoque FucaBala.

    Acho lindas as rodas Porsche, mas as BBS são mais impactantes, ainda mais se forem douradas!
    Concordo contigo!

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  • fuca-bala
    replied
    Re: Origem do German look

    Vendo milhões de fotos de GL através daqui e de sites e junto de uma pesquisa feita com um Cara que eu conheci na alemanha que tem 2 GLs cheguei a uma conclusão e vou repartir aqui com vcs. O que notoriamente vai ditar o estilo do seu carro acaba sendo as rodas e de certa forma o estilo, afinal fazer um Cal-look através de um modelo fafa fica impossivel praticamente. Então eu vejo que quando vc apela para um estilo mais conservador com cromados e frisos por exemplo, as rodas porsche caem super bem. Agora qdo é um estilo mais racing, com certeza um belo jogo de bbs e até de Oz pq não, caem perfeitamente. A Remmele é a referencia alema em criar GLs de alta performance, comprovado por esse meu conhecido na alemanha, a cada 10 fuscas que eles fazem, 3 usam rodas da linha porsche, o resto é bbs, Oz, etc. Por algumas fotos que vejo qdo o fusca tem apelo bem esportivo com santoantonio, parachoques na cor e assim por diante, até a roda da linha porsche não fica muito legal, inclusive um fusca roxo europeu q foi mostrado inumeras vezes aqui nesse tópico ja foi visto de inicio com cup1 e finalizou com um belo jogo de bbs q matou a pau.
    O que eu quero dizer em resumos é q o q vale ouro são as rodas na personalização sem duvidas, porem derepente vc investe uma fortuna e faz um carro todo racing, com certeza as rodas de qualquer linha da porsche não vão ter aquele visual impactante.
    Então pense bem na hora de investir em um jogo desse. Afinal quais rodas os porsches usam em competições? Fuchs? Cups? Na maioria não. Bom é apenas um comentário q eu queria dividir com vcs aqui no forum.
    Obrigado e valeu!!!

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  • Fusquero
    replied
    Re: Origem do German look

    Apesar de gostar da Cup3, cada vez que vejo um Cup1 ou Cup2, fico na dúvida...rsrssr

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  • sedan74turbo
    replied
    Re: Origem do German look





















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  • manimousin
    replied
    Re: Origem do German look

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  • [TH3]R3TIFIC4DOR*
    replied
    Re: Origem do German look

    Envelopado!...rs

    Mas falando sério, deve dá um trampo e tanto isso ai!

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  • sedan74turbo
    replied
    Re: Origem do German look

    ooohhhh coisa chata.... rsrsrsr



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  • Fusquero
    replied
    Re: Origem do German look

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  • marcos22
    replied
    Re: Origem do German look

    Postado originalmente por luiz Ver Post
    E ai Fernandão, beleza?

    Esse disco está esquisito
    Simples ..

    dissipação de calor e alivio de peso .

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  • luiz
    replied
    Re: Origem do German look

    E ai Fernandão, beleza?

    Esse disco está esquisito

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  • sedan74turbo
    replied
    Re: Origem do German look

    algumas belas imagens...









    Last edited by sedan74turbo; 06-04-2013, 12:57 PM.

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  • manimousin
    replied
    Re: Origem do German look

    Postado originalmente por sedan74turbo Ver Post
    só achei essas fotos.....


    rapazzz, mas q usina heim
    isso deve render muitos pocotós

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  • sedan74turbo
    replied
    Re: Origem do German look

    só achei essas fotos.....





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  • Ricardo rcp
    replied
    Re: Origem do German look

    boa tarde galera boa pascoa pra todos, qual seria a classificação as 21,41 tipo 1 tipo 2 que raios e esse, desse motor bi turbo mas yeve aaaaaaannnnnnnnnndddddaaaaaaarrrrrrr muito acha braço pra aguentar ne

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