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Origem do German look

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  • luismj
    replied
    Re: Origem do German look

    Postado originalmente por sedan74turbo Ver Post
    nem vou dizer nada.... affff




    Para quem tem horror a água observe a refrigeração dos cabeçotes...

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  • manimousin
    replied
    Re: Origem do German look

    Postado originalmente por Fusgrind Ver Post
    Só de mecânica em reais tem fácil 150k ;) tipo só se eu ganhar na megasena mesmo! ae compro um GT3 logo! hehehe
    acho que se colocar esse fusca e um porsche um do lado do outro poucos vão notar o porsche hehehe

    Leave a comment:


  • Fusgrind
    replied
    Re: Origem do German look

    Postado originalmente por gutocesa Ver Post
    Esta é a configuração do bixim:

    Tech Info:
    German Look Beetle
    ENGINE:
    2332cc Autocraft engine; ali case;
    Bugpack 84mm wedgemated,
    Porsche journal crank; JayCee 94mm cylinders;
    forged pistons; Pauter Machine rods; modified Superflo heads;
    Autocraft 1.4:1 rockers; JPM Raptor turbo cam;
    Jenvey big mouth throttle body;
    8 Delphi injectors; Holset Hx40 super 7 blade turbo; Porsche upright cooling fan; KEP Stage 2 clutch;
    Porsche 915 pressure plate, ring gear and release bearing
    GEARBOX:
    Mid-’80’s Porsche 915 5-speed gearbox, unknown ratios

    Veja mais aqui: http://www.volksworld.com/wallpaper/...k-beetle-30825

    Só de mecânica em reais tem fácil 150k ;) tipo só se eu ganhar na megasena mesmo! ae compro um GT3 logo! hehehe

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  • Antonio carlos
    replied
    Re: Origem do German look

    olhando esse vermelho,vejo que o meu caminho no germann look ainda é longo rsrsrsr

    Leave a comment:


  • manimousin
    replied
    Re: Origem do German look

    Deixa a Dilma ver isso que vai querer colocar imposto nessas imagens rsrsrs

    É tão lindo que perdi até o rumo!!!

    Leave a comment:


  • gutocesa
    replied
    Re: Origem do German look

    Esta é a configuração do bixim:

    Tech Info:
    German Look Beetle
    ENGINE:
    2332cc Autocraft engine; ali case;
    Bugpack 84mm wedgemated,
    Porsche journal crank; JayCee 94mm cylinders;
    forged pistons; Pauter Machine rods; modified Superflo heads;
    Autocraft 1.4:1 rockers; JPM Raptor turbo cam;
    Jenvey big mouth throttle body;
    8 Delphi injectors; Holset Hx40 super 7 blade turbo; Porsche upright cooling fan; KEP Stage 2 clutch;
    Porsche 915 pressure plate, ring gear and release bearing
    GEARBOX:
    Mid-’80’s Porsche 915 5-speed gearbox, unknown ratios

    Veja mais aqui: http://www.volksworld.com/wallpaper/...k-beetle-30825
    Last edited by gutocesa; 08-03-2015, 08:34 PM.

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  • big
    replied
    Re: Origem do German look

    Postado originalmente por luiz Ver Post
    Caraca esse vermelho tá demais.

    Que cambio é esse?
    Só o cambio??? que qui é tudo isso???? essa fusca por baixo parece até photoshop

    Leave a comment:


  • luiz
    replied
    Re: Origem do German look

    Caraca esse vermelho tá demais.

    Que cambio é esse?

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  • rafaellanzarini
    replied
    Re: Origem do German look

    Isso sim é bom gosto!

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  • Fusgrind
    replied
    Re: Origem do German look

    Rapaz... isso é um abuso... ahahaha esse sim é o primo rico!

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  • big
    replied
    Re: Origem do German look

    É de verdade!!!

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  • sedan74turbo
    replied
    Re: Origem do German look

    nem vou dizer nada.... affff





















































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  • big
    replied
    Re: Origem do German look

    Continuação!!!
    Arquivos Anexos

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  • big
    replied
    Re: Origem do German look

    Um German pra animar, se já tiver as fotos não vi, desculpa é muito bonita!!! rsrsrsrs...
    .



    Arquivos Anexos

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  • felipedmori
    replied
    Re: Origem do German look

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