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Origem do German look

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  • Re: Origem do German look

    Postado originalmente por Antonio carlos Ver Post
    legacy chegando pro GL
    Poe logo um motor de Subaru Legacy nele e pronto!
    CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
    GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL

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    • Re: Origem do German look

      Postado originalmente por luismj Ver Post
      Poe logo um motor de Subaru Legacy nele e pronto!
      heuhauheuahuea ..

      vai virar um genuino legacy .

      Do it yourself !

      Sou F4E e você? www.fusca4ever.com.br


      VW BRASILIA 1.600 AR.
      Minha brasa : http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=10811

      Skype: marcos.antoniov@hotmail.com



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      • Re: Origem do German look

        Postado originalmente por luismj Ver Post
        Era esse tipo de tanque de combustível que havia falado acima!

        isso daí já nem é tanque ,é celula de combustivel.Preço disso deve ser um rim rsrsrsrs
        Spa de fuscas AC-engenheiro mecanico automotivo(técnico em mecânica ,elétrica de autos,instaldor de alarmes e bloqueadores via satelite,injeção eletronica ,instalador de kits de gnv,pintor , soldador,isolamento acustico,som,capotaria) AC parts,peças e acessórios

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        • Re: Origem do German look

          Postado originalmente por luismj Ver Post
          Poe logo um motor de Subaru Legacy nele e pronto!
          luis faltam muitas coisas pro GL,to chegando nesse nivel agora.Com os novos freios a disco já vai dar mais um belo passo.no motor o proximo objetivo é passar para as webbers 40.O interior vai ganhar uns couros e a fibra de carbono vai ter uns detalhes tb(adesivo logico rsrsrsr).abraços
          Spa de fuscas AC-engenheiro mecanico automotivo(técnico em mecânica ,elétrica de autos,instaldor de alarmes e bloqueadores via satelite,injeção eletronica ,instalador de kits de gnv,pintor , soldador,isolamento acustico,som,capotaria) AC parts,peças e acessórios

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          • Re: Origem do German look

            Postado originalmente por marcos22 Ver Post
            heuhauheuahuea ..

            vai virar um genuino legacy .
            o nome legacy veio do jato legacy,pois desdce que eu comprei este fusca ele sempre andou em alta velocidade e gerava comentarios:parece um avião,daí veio alguem e disse legacy,pois foi na epoca do acidente do jato.Depois fui saber que tinha o carro e este maravilhosos motor que a gente tá implementando nos fuscas.Quem sabe se pintar baratinho um motor subaru 1.6 eu não coloco ,já vi alguns aqui no RJ com precinho de Ap(pessoal fica desdenhando por ser 1600).Abraços
            Spa de fuscas AC-engenheiro mecanico automotivo(técnico em mecânica ,elétrica de autos,instaldor de alarmes e bloqueadores via satelite,injeção eletronica ,instalador de kits de gnv,pintor , soldador,isolamento acustico,som,capotaria) AC parts,peças e acessórios

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            • Re: Origem do German look

              KCT heim Fernando !!!

              Putaqueopareleo !!!

              Isto é GL... e nao socar um piscao nos paralamas

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              • Re: Origem do German look

                Postado originalmente por luismj Ver Post
                Era esse tipo de tanque de combustível que havia falado acima!


                Esse ficaria bom no meu ! rsrs

                estava em interlagos domingo e pensando
                "quando vier com meu fusca terei que trazer uns galoes extra de alcool "
                Felipe Mori
                Osasco - SP
                --------------------------------------------------------

                Comment


                • Re: Origem do German look

                  Postado originalmente por luismj Ver Post
                  Era esse tipo de tanque de combustível que havia falado acima!


                  Qual será a capacidade?
                  Meu ilhmor tem somente 30 lts.

                  []s
                  Fernando.
                  Fusca - 1968
                  1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
                  123cv@5250 / 19.1Kgm@4050 by NunesPreparações

                  http://www.fusca4ever.com.br/showthr...etado-Fueltech

                  Comment


                  • Re: Origem do German look

                    junto a essa foto estava escrito....

                    Amigos sempre revisem sua linha de combustível....




                    recado entendido.....
                    Fernando / German Look 74
                    2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

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                    • Re: Origem do German look

                      meeo Deus . que triste foi ter visto essa foto . deu até uma agonia aqui velho .

                      ta loco .

                      Do it yourself !

                      Sou F4E e você? www.fusca4ever.com.br


                      VW BRASILIA 1.600 AR.
                      Minha brasa : http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=10811

                      Skype: marcos.antoniov@hotmail.com



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                      • Re: Origem do German look

                        Eu senti isso na pele literalmente!
                        Motor novinho com menos de 200km pegou fogo porque o mecânico na época deixou a mangueira de borracha atrás da ventoinha, que a sugou e cortou, jogando álcool a 0,3 bar na ventoinha e no radiador de óleo.

                        Senti um vazio imenso quando vi as labaredas enormes e parti com tudo para salvar o besouro e consegui!
                        Para salvar o fusquinha queimei minha mão e tenho a cicatriz até hoje.
                        Um motorista de ônibus saltou correndo com um super extintor para me ajudar.

                        Foi uma cena de terror absoluto em plena Av. Presidente Vargas em frente à Central do Brasil.

                        Pelo visto o amigo da foto não teve tanta sorte e perdeu muita grana, a julgar pelo kit porsche e pela injeção dupla.
                        Last edited by Maurício Queiroz; 19-01-2013, 07:44 PM.
                        "May the force be with you!"

                        Comment


                        • Re: Origem do German look

                          amigo Maurício...

                          Lendo seu relato é impossível a cena não passar certinho pela nossa mente... nossa que apuro e susto hein !!!
                          Graças a Deus isso nunca aconteceu comigo mas mesmo nos amigos que utilizam motores originais e acham que não precisa colocar abraçadeiras nas mangueiras porque a bomba de comb do fusca tem pouca pressão eu recomendo a eles colocar..neste ponto qualquer brecha e prejuizo...
                          Fernando / German Look 74
                          2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

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                          • Re: Origem do German look

                            sem palavras para esse GL...



                            só fico imaginando as doses de paciência para poder acertar o ponto de 2 distribuidores...




                            uma bela visão...








                            Fernando / German Look 74
                            2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

                            Comment


                            • Re: Origem do German look

                              Sem palavras....
                              D O U G L A S
                              Brasilia 1974 - "Marrom"

                              São Miguel do Oeste - SC
                              ++++++++++++++++++++
                              FUSCA 4 EVER, 4 EVER ! ! !

                              ++++++++++++++++++++

                              RUMO AOS 1000 POSTS,
                              MAS JÁ LOUCO POR F4E !!!

                              Comment


                              • Re: Origem do German look

                                Postado originalmente por sedan74turbo Ver Post
                                amigo Maurício...

                                Lendo seu relato é impossível a cena não passar certinho pela nossa mente... nossa que apuro e susto hein !!!
                                Graças a Deus isso nunca aconteceu comigo mas mesmo nos amigos que utilizam motores originais e acham que não precisa colocar abraçadeiras nas mangueiras porque a bomba de comb do fusca tem pouca pressão eu recomendo a eles colocar..neste ponto qualquer brecha e prejuizo...
                                Tá vendo esse bonitão aqui?!


                                Quase...... (igualzinho o relato do Mauricio!)


                                Ele será 1.9 turbo.
                                Last edited by luismj; 20-01-2013, 11:15 AM.
                                CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
                                GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL

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