Origem do German look

[felipedmori]

Re: Origem do German look

GOSTEI !!!

to pensando em fazer um desses

[luismj]

Re: Origem do German look

GOSTEI !!!

Pronto... lá vem você me dar trabalho! rsrs

[Gelin]

Re: Origem do German look

pronto... Lá vem você me dar trabalho! Rsrs

aproveita q ta fora da tampa !!!! Rsrsrsr

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

Fernando .. vai gostar hein..

dá até pra sonhar com essas peças todas em carbono .

imagina o sedan com tampa traseira com aletas do 1303 + capô + saia dianteira tudo em fibra de carbono ?

opa.. faltou estribos + luz de placa + e retrovisores em FC ..

Nussasinhora !

hahahaha seria lindo demais !!!!

[Rafael_MO]

Re: Origem do German look

Luismj,

Eu quero:

Tem as manhas de fazer?

Abraço.

[luismj]

Re: Origem do German look

Luismj,
Eu quero:
Tem as manhas de fazer?
Abraço.

Rafael,

Já temos aqui prontas as saias traseiras do superbeetle gordinha em carbono e em fibra comum o objetivo é acomodar grandes turbinas e também o scoop do 1600S em carbono, ficou tudo muito bonito. As entradas de ar laterais iguais as do meu carro também saiu a terceira geração com acoplamento impecável nas curvas do carro tanto em carbono quanto em fibra comum. Quando digo fibra comum o acabamento da peça é azul de piscina com proteção de raios UV.

Próxima etapa serão os estribos, depois a forração do painel de instrumentos em carbono toda lisa de fora a fora tampando tudo para ser recortada acrescentando instrumentos como os remmele. Pretendo avaliar em breve a possibilidade de fazer o capô dianteiro.

Sobre o spoyler dianteiro originalmente é o KAMEI íamos importar um para colocar no 2.2T do VPugsley mas achamos que ele não casa bem com o nosso modelo de fusca. Observe que ele vai muito para a frente e não fica harmônico no nosso modelo pois não temos aquele capô bochechudo do Sbeetle. Acabamos chegando a conclusão que será mais adequado desenvolver um para nós mais suave do que usar o gringo, nesse caso um pouco menor na altura e avançando um pouco menos para a frente do que esse da sua foto.

Abraço

[alanbique]

Re: Origem do German look

Rafael,

Já temos aqui prontas as saias traseiras do superbeetle gordinha em carbono e em fibra comum o objetivo é acomodar grandes turbinas e também o scoop do 1600S em carbono, ficou tudo muito bonito. As entradas de ar laterais iguais as do meu carro também saiu a terceira geração com acoplamento impecável nas curvas do carro tanto em carbono quanto em fibra comum. Quando digo fibra comum o acabamento da peça é azul de piscina com proteção de raios UV.

Próxima etapa serão os estribos, depois a forração do painel de instrumentos em carbono toda lisa de fora a fora tampando tudo para ser recortada acrescentando instrumentos como os remmele. Pretendo avaliar em breve a possibilidade de fazer o capô dianteiro.

Sobre o spoyler dianteiro originalmente é o KAMEI íamos importar um para colocar no 2.2T do VPugsley mas achamos que ele não casa bem com o nosso modelo de fusca. Observe que ele vai muito para a frente e não fica harmônico no nosso modelo pois não temos aquele capô bochechudo do Sbeetle. Acabamos chegando a conclusão que será mais adequado desenvolver um para nós mais suave do que usar o gringo, nesse caso um pouco menor na altura e avançando um pouco menos para a frente do que esse da sua foto.

Abraço

Show!!!!

[ranniere]

Re: Origem do German look

Rafael,

Já temos aqui prontas as saias traseiras do superbeetle gordinha em carbono e em fibra comum o objetivo é acomodar grandes turbinas e também o scoop do 1600S em carbono, ficou tudo muito bonito. As entradas de ar laterais iguais as do meu carro também saiu a terceira geração com acoplamento impecável nas curvas do carro tanto em carbono quanto em fibra comum. Quando digo fibra comum o acabamento da peça é azul de piscina com proteção de raios UV.

Próxima etapa serão os estribos, depois a forração do painel de instrumentos em carbono toda lisa de fora a fora tampando tudo para ser recortada acrescentando instrumentos como os remmele. Pretendo avaliar em breve a possibilidade de fazer o capô dianteiro.

Sobre o spoyler dianteiro originalmente é o KAMEI íamos importar um para colocar no 2.2T do VPugsley mas achamos que ele não casa bem com o nosso modelo de fusca. Observe que ele vai muito para a frente e não fica harmônico no nosso modelo pois não temos aquele capô bochechudo do Sbeetle. Acabamos chegando a conclusão que será mais adequado desenvolver um para nós mais suave do que usar o gringo, nesse caso um pouco menor na altura e avançando um pouco menos para a frente do que esse da sua foto.

Abraço

Acho mais interessante o uso da fibra de carbono pela estética do que pelo alívio de peso, sendo assim penso que o capô não ficaria legal, mas o restante (acessórios) fica top D+

[Maurício Queiroz]

Re: Origem do German look

Raríssima Kombi cabine dupla GL no RJ !

Motor gringo, freios ventilados, instrumentos Porsche, arcondicionado! Nota 10!

Perguntei quantos cv´s, mas o dono só falou assim: "Ainda não medi, mas anda muuuuito!"

[marcos22]

Re: Origem do German look

Raríssima Kombi cabine dupla GL no RJ !

Motor gringo, freios ventilados, instrumentos Porsche, arcondicionado! Nota 10!

Perguntei quantos cv´s, mas o dono só falou assim: "Ainda não medi, mas anda muuuuito!"

[ATTACH=CONFIG]27057[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27058[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27059[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27060[/ATTACH]

putz.. linda dmais cara.. essa cabine dupla acho linda..

originalmente essa ai não era com motor ap a diesel ?
ficou top ela aircooled .

achei uma mês passado parada numa lanternagem sem funcionar a mais de ano .toda feiosa.
o cara de pau do lanterneiro ainda pediu 7.000 ''no estado '' .

[alanbique]

Re: Origem do German look

Show a Kombi!!!!

Deve rodar a um tempão né, tem marcas de uso.

[luismj]

Re: Origem do German look

putz.. linda dmais cara.. essa cabine dupla acho linda..

originalmente essa ai não era com motor ap a diesel ?
ficou top ela aircooled .

achei uma mês passado parada numa lanternagem sem funcionar a mais de ano .toda feiosa.
o cara de pau do lanterneiro ainda pediu 7.000 ''no estado '' .

Tambem saiu delas aircooled.
Parece que tem direção hidraulica.

Muito bonita mesmo e ainda aceitava umas cups!

[Maurício Queiroz]

Re: Origem do German look

Eu havia parado no posto para calibrar o pneu (não estava com a Fuca).
Quando percebi, havia uma fila de carros me esperando , daí não deu pra conversar mais.
Vacilei, devia ter pedido o cel. do cara, porque ele é um fã. Acho que também é dele um Fusca Porsche verde musgo que é qualquer coisa...
Ele disse que faz tudo em SP, pq no RJ só tem curioso careiro.
Perguntei a referência e ele me disse o nome de um senhor (esqueci o nome) que atende numa oficia chamada "Avant", que não tem pág. na internet.
Galera paulista, vcs conhecem?

[Rafael_MO]

Re: Origem do German look

Rafael,

Já temos aqui prontas as saias traseiras do superbeetle gordinha em carbono e em fibra comum o objetivo é acomodar grandes turbinas e também o scoop do 1600S em carbono, ficou tudo muito bonito. As entradas de ar laterais iguais as do meu carro também saiu a terceira geração com acoplamento impecável nas curvas do carro tanto em carbono quanto em fibra comum. Quando digo fibra comum o acabamento da peça é azul de piscina com proteção de raios UV.

Próxima etapa serão os estribos, depois a forração do painel de instrumentos em carbono toda lisa de fora a fora tampando tudo para ser recortada acrescentando instrumentos como os remmele. Pretendo avaliar em breve a possibilidade de fazer o capô dianteiro.

Sobre o spoyler dianteiro originalmente é o KAMEI íamos importar um para colocar no 2.2T do VPugsley mas achamos que ele não casa bem com o nosso modelo de fusca. Observe que ele vai muito para a frente e não fica harmônico no nosso modelo pois não temos aquele capô bochechudo do Sbeetle. Acabamos chegando a conclusão que será mais adequado desenvolver um para nós mais suave do que usar o gringo, nesse caso um pouco menor na altura e avançando um pouco menos para a frente do que esse da sua foto.

Abraço

Luis,

Muito legal essas infos! Caso desenvolvam uma saia dessa, me informe!

Abraço!

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

Raríssima Kombi cabine dupla GL no RJ !

Motor gringo, freios ventilados, instrumentos Porsche, arcondicionado! Nota 10!

Perguntei quantos cv´s, mas o dono só falou assim: "Ainda não medi, mas anda muuuuito!"

[ATTACH=CONFIG]27057[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27058[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27059[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27060[/ATTACH]

Essa Kombi estava lá no Paulo PHF e esse kit de ventoinha é o dele também...

é essa mesmo... olha o pessoal fotografando pra sair em revistas só não sei qual e o PHF alí no fundo de costas....



inclusive o PHF que foi dirigindo ela até o local das fotos... o motor senão me engano é 2100cc ou 2300cc e foi feito na Avante preparações nas mão de ninguém menos do que o Mestre Celestino..

Perguntei a referência e ele me disse o nome de um senhor (esqueci o nome) que atende numa oficia chamada "Avant", que não tem pág. na internet.
Galera paulista, vcs conhecem?

A Avante é uma preparadora muito conceituada aqui em SP, são fortes nos Vws e o Mestre Celestino então quando falam o nome dele em qquer roda de conversa tudo mundo tira o chapéu !! rsrsrs...




porsche fan by PHF....




https://www.facebook.com/ItiroMatsumoto