Origem do German look

[felipedmori]

Re: Origem do German look

Esse mesmo fusca acompanhado, essas são as que dá pra postar aqui ...

[irando]

Re: Origem do German look

^
^
^
^

Gostei destas fotos !!!

[celojr]

Re: Origem do German look

Pô, posta o link das fotos pra gente ver as impublicaveis...

[celojr]

Re: Origem do German look

nada como um fusca bem acompanhado... esse tópico fica melhor a cada dia que passa...

[felipedmori]

Re: Origem do German look

Pô, posta o link das fotos pra gente ver as impublicaveis...

não lembro de onde peguei, mas no meu blog tem algumas

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

Vou contribuir. A primeira ( é tanta foto no tópico que até ja me perdi ) não sei se alguém já postou mas tá aí. O carro sei que sim, essa foto específica acho que não. E a segunda foto serve como pergunta : e nesse caso aí, não é um Fusca, mas também pode ser chamado de German Look? Esse carro é todo Porsche, essas rodas são show, lindo demais. Mas seria válido o cidadão pegar uma Brasília filé e dar um ''up'' com por exemplo rodas Cup 3, motor de responsa, instrumentos Porsche, etc... O cara poderia dizer que o carro dele é um GL sem medo de ser feliz?

com certeza esse KG se enquadra nos GL tbém..não é só fuscas ñ toda familia aircooled pode se enquadrar nos GL...desde que

[fuskaka]

Re: Origem do German look

Bom dia !!!

[celojr]

Re: Origem do German look

Se o AP que é 4 já dificulta, imagine um 5... e alto... enfim.

Em relação à 'rinha', eu me divirto, mas muitos, quando questionados, apelam. Mas não dou bola não... o que importa que assim como a grande maioria, estou aqui para tentar somar com o pífio conhecimento que tenho.

Eu vou montar meu GL. E não ligo pro que dizem os "GLquistas" tupiniquins se no berço dos GL o que estou fazendo é aceito.

Agora, em relação à paciência necessária, VIXI!!! É fod@! mas estou nessa também. Quero fazer uma vez só, não ter que ficar tampando buracos e remendando... Fazer uma vez só e bem feito.

Grde Abrax!

Então JR,

Estava eu relendo todo esse tópico espetacular e vi sua resposta a minha pergunta, em primeiro lugar obrigado por ela.

Também achei esse motor do jetta meio alto, talvez descaracterize muito a tampa do fusca.

Já aircooled ou renegade, acho que é uma questão de oportunidade ou gosto pessoal, mesmo para GL.

Veja a tampa deste GL postado aqui no tópico anteriormente, vai me dizer que é aircooled? vc reparou na lateral com entrada de ar? o mesmo princípio que vc citou para as entradas de ar nos paralamas, só que menos discreta.

Abs.

[AIRpower]

Re: Origem do German look

Alguns exemplares vermelhos:

[AIRpower]

Re: Origem do German look

Mais alguns:

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

1303 RS É O NOME DA FERA !!!!!

MOTOR 2400ccm "ASPIRADO"
POTÊNCIA - 182cvs
CARBURA - WEBER 48 + FILTRO K&N
TAXA - 10:1
0-100KM/H - 5.5 Sgs
RODAS - BBS
PNEUS - YOKOHAMA 195/45-15

[Diegão]

Re: Origem do German look

nosss agora chapo....

sou fã desse carroo...

d++++

[fuca-bala]

Re: Origem do German look

Bom eu ia abrir um tópico sobre esse carro mas o Fernando já puxou toda a ficha do carro. Esse carro é sensacional.

[celojr]

Re: Origem do German look

Meu Deus...

[celojr]

Re: Origem do German look

Sedan, me desculpe, mas se esse carro piscar farol alto pedindo passagem, acho que só um louco diria: "mas é apenas um fusca..."
;)
Abs