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Origem do German look

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  • Re: Origem do German look

    Fiz a minha saia removível com estes botões chamados de Dzus no kit vem o botão e a chapinha pra ser soldada e foi bem fácil de fazer usando este recurso que é tipico de carro de pista. Peguei a dica com o Dmori.:


    Abraço!
    MegaSquirt low cost and HIGH PERFORMANCE!!
    Ignition: COP(Coil On Plug)
    AFR controller: JAW Wideband
    Turbo: K-16 titanium rotor by Borg Warner.

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    • Re: Origem do German look

      Gostaria de ter maiores informações sobre os produtos que vc desenvolve.

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      • Re: Origem do German look

        detalhes...























        Last edited by sedan74turbo; 30-11-2013, 08:27 AM.
        Fernando / German Look 74
        2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

        Comment


        • Re: Origem do German look

          Postado originalmente por sedan74turbo Ver Post
          detalhes...



          Gostou dessa pinça ein !
          Felipe Mori
          Osasco - SP
          --------------------------------------------------------

          Comment


          • Re: Origem do German look

            Postado originalmente por felipedmori Ver Post
            Gostou dessa pinça ein !
            rsrsrsr
            Fernando / German Look 74
            2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

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            • Re: Origem do German look

              ​detalhes q fazem toda a diferença
              Rafael Fedel

              1776cm³ AIR COOLED ENGINE WITH MEGASQUIRT EFI


              "Para evitar decepções, reduza as expectativas."

              Comment


              • Re: Origem do German look

                eu fico louco vendo essas fotos! rsrs
                FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
                -Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
                -Reforma do fusgrind LOADING... .... ...

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                • Re: Origem do German look







                  se não estivesse tão rebaixado...


                  Fernando / German Look 74
                  2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

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                  • Re: Origem do German look

                    Postado originalmente por sedan74turbo Ver Post

                    É um Boxster!

                    Arquivos Anexos
                    CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
                    GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL

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                    • Re: Origem do German look

                      Postado originalmente por luismj Ver Post
                      É um Boxster!

                      [ATTACH=CONFIG]27886[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27887[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27888[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]27889[/ATTACH]
                      q isso!!!
                      Rafael Fedel

                      1776cm³ AIR COOLED ENGINE WITH MEGASQUIRT EFI


                      "Para evitar decepções, reduza as expectativas."

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                      • Re: Origem do German look

                        Laranja Mecânica:




                        CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
                        GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL

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                        • Re: Origem do German look

                          Postado originalmente por luismj Ver Post
                          Laranja Mecânica:


                          Luis..

                          Que coisa mais linda hein !!!!

                          Nesse projeto você manteve a mesma tala da roda 8,5 na traseira ?? as vezes eu olho as minhas e da uma vontade danada de mandar cortar pra 7,5 ....
                          Fernando / German Look 74
                          2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

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                          • Re: Origem do German look

                            Postado originalmente por sedan74turbo Ver Post
                            Luis..
                            Que coisa mais linda hein !!!!
                            Nesse projeto você manteve a mesma tala da roda 8,5 na traseira ?? as vezes eu olho as minhas e da uma vontade danada de mandar cortar pra 7,5 ....
                            Fala Sedan,

                            Sim a tala é 8,5! "Downgrade" jamais!
                            Alargue os para-lamas traseiros uns 3 centímetros que deve dar, pretendemos fazer esse trabalho essa semana conforme foi feito no meu que é discreto e a tala é 9"!

                            Abraço
                            CUP2 17x7x9 Brembo.w.Servo&Master.Cylinder/IRS/CB Dropped Spindle
                            GTI 2.1 16V Turbo Forged/Sapinho/Fueltech GL

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                            • Re: Origem do German look

                              Postado originalmente por luismj Ver Post
                              Fala Sedan,

                              Sim a tala é 8,5! "Downgrade" jamais!
                              Alargue os para-lamas traseiros uns 3 centímetros que deve dar, pretendemos fazer esse trabalho essa semana conforme foi feito no meu que é discreto e a tala é 9"!

                              Abraço
                              vlww Luis !!! Mestre é sempre mestre !!! rsrsr caramba o seu tá com tala 9" !!! realmente é bem discreto não se percebe que é tudo isso...



                              Pessoal esse fusca já deve ter em algum lugar aqui do tópico mas recordar é sempre bom, ainda mais que ele é uma das minhas inspirações...





















                              Fernando / German Look 74
                              2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

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                              • Re: Origem do German look

                                FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
                                -Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
                                -Reforma do fusgrind LOADING... .... ...

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