Origem do German look

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

Pô, vcs me criaram um baita dum problema viu?

PRU QUE !!?????

[celojr]

Re: Origem do German look

PRU QUE !!?????

Pô, tava amarradão com a reforma do "Verruga" toda planejada, ia colocá-lo num estilo mais Off-Road, não um Baja, manteria as linhas do fusca, mas com traços de fora de estrada, (pneus mistos Pirelli Scorpions 15', suspensões altas, batentes nos parachoques, rack esportivo... enfim, um crossfusca nos moldes do Crossfox), só que agora, a essa altura do tópico, que acompanho desde o início, estou embriagado e fascinado com o estilo GL que não sei mais se quero a reforma do "Verruga" no estilo fora de estrada de tão lindos que estão os GL desse tópico. Meu problema é que moro em uma cidade pequena, asfalto? só na rua principal que liga a rodovia BR 101 a rodovia BA01, o resto é paralelepípedo e terra batida, daí que suja muito...vibra muito...Carro baixo estraga o fundo, os quebramolas são estupidamente altos...

Entendeu??? ó dúvida cruel ...
;););););)

[Douglas Freire]

Re: Origem do German look

Carro baixo estraga o fundo, os quebramolas são estupidamente altos...

Entendeu??? ó dúvida cruel ...
;););););)

"Rebaixar é arte, raspar faz parte"

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

Postado originalmente por celojr
Carro baixo estraga o fundo, os quebramolas são estupidamente altos...

Entendeu??? ó dúvida cruel ...



"Rebaixar é arte, raspar faz parte"

heheh isso é verdade...intindi seu problema...

mas nesse caso vc pode colocar umas aro 15 e pneu de perfil mais alto tipo 60 ou até 65....já com aros maiores melhor ainda as 16" por ex. pode se usar pneu de perfil 50 ou o 55 nesse caso pode rebaixar um pouco que a distância assoalho/solo fica legal não raspa tanto ...
um exemplo no sedan eu usava as 16" com pneus 205/45 raspava legal com mais de duas pessoas eo pneu ficava a +/-20mm paralama...atualmente uso as 17" com pneus 215/45 o pneu esta a +/- 20mm p/ dentro do paralama e com 3 pessoas dentro não raspa mais...apesar das sombras acho que da p/ perceber as alturas...tanto do pneu ao pralama e do assoalho ao solo...

com as 17"

e com as 16"



capiche !!??? ;-)

[celojr]

Re: Origem do German look

"Rebaixar é arte, raspar faz parte"

Eu sei, mas isso se aplica somente nas CNTP, não dá pra explicar, so vendo, todos os caras que tinham carro rebaixado por aqui, reverteram a suspensão rapidinho...Tem uns quebramolas por aqui que deviam ser chamados de quebratudo (mola, carter, silencioso...), de tão altos. mas tão asfaltando mais algumas ruas por aqui, quem sabe?

mas nesse caso vc pode colocar umas aro 15 e pneu de perfil mais alto tipo 60 ou até 65....já com aros maiores melhor ainda as 16"

Mas me diga uma coisa, pneu de perfil alto, ou ainda, o carro muito longe do solo não descaracterizaria o estilo? Se não, tá fechado, mantenho todas as outras caracteristicas do estilo, não utilizo pneus off-road e sim esportivos de perfil alto (tipo pirelli p600), e aí tudo bem, GL, só que com um carro mais alto...hehehe.

Imaginem uma rua enladeirada, piso de terra batida, cheia de veios profundos provocados pela ação da chuva e ventos. É quase um rally, passei por uma dessas hoje, se o Verruga não fosse alto, tinha ficado por lá mesmo...hehehe

Abs

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

Mas me diga uma coisa, pneu de perfil alto, ou ainda, o carro muito longe do solo não descaracterizaria o estilo? Se não, tá fechado, mantenho todas as outras caracteristicas do estilo, não utilizo pneus off-road e sim esportivos de perfil alto (tipo pirelli p600), e aí tudo bem, GL, só que com um carro mais alto...hehehe.

Imaginem uma rua enladeirada, piso de terra batida, cheia de veios profundos provocados pela ação da chuva e ventos. É quase um rally, passei por uma dessas hoje, se o Verruga não fosse alto, tinha ficado por lá mesmo...hehehe

ae nesse caso vc tem que ver o melhor p/ vc, é que o GL é muito vasto, um GL não se caracteriza só pelas rodas e altura da suspenção mas pelos outros acessórios tbém...

[celojr]

Re: Origem do German look

Vou criar um estilo novo, "cross-GL"...hehehe.

Só que vai demorar um pouquinho, falta de tempo ($$$)

Conforme for acontecendo vou postando por aqui.

abs

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

Vou criar um estilo novo, "cross-GL"...hehehe.

Só que vai demorar um pouquinho, falta de tempo ($$$)

Conforme for acontecendo vou postando por aqui.

abs

afffff.......;-)
ainda sou mais as rodas de liga com pneus altos 60/65 e carroceria baixa...

[Diegão]

Re: Origem do German look

Sou mais fazer um mapa de onde posso andar e andar socado com pneu perfil baixo xD

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

.....
Uma modalidade que pode se encaixar no German look tbém são os fuscas de circuito , máquinas bem preparadas com componentes porsche e devido ao baixo peso dos besouros muitas vezes dão bastante trabalho p/ os irmãos mais ricos... ex. porsche, BMW na parte estética pode até ser que não agrade muito, mas é necessário o uso nas pistas e tbém no quesito performance compensa....

equipe: J/SPORT RACER "Japão"
modelo 1302 1971
engine 2332cc
taxa : 9,0:1
carburas : weber 51.5 "modificados"












Model 1971
motor: 2109cc





Jak Rizzos racer...

"infelizmente não tenho dados"

Porsche KILLER...



será que ele se garante p/ andar nesse meio !!??? ;-)

[celojr]

Re: Origem do German look

Vou criar um estilo novo, "cross-GL"...hehehe.

afffff.......
ainda sou mais as rodas de liga com pneus altos 60/65 e carroceria baixa...

É, eu tb, vou abandonar essa idéia besta.

Sou mais fazer um mapa de onde posso andar e andar socado com pneu perfil baixo xD

Já pensei nisso tb, mas pra mim aqui não dá pois uso o fusca para trabalhar e não posso escolher as ruas.

Já sei o que fazer, vou comprar outro fusca, daí faço um cross e um GL

Abs.

[sedan74turbo]

Re: Origem do German look

É, eu tb, vou abandonar essa idéia besta

aeee simmmm garoto inteligente !!!!
;-)

[celojr]

Re: Origem do German look

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Vlw...

[felipedmori]

Re: Origem do German look

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Vlw...

qdo o cara chega nesse ponto não tem mais volta hehehehe

[celojr]

Re: Origem do German look

qdo o cara chega nesse ponto não tem mais volta hehehehe

Fala aí Felipe, Num é o que? essa é a melhor cachaça que já provei...:p :p :p