Vale a pena esse escape?

[Fusqueteiro]

Olá pessoal, surgiu esse escapamento dimensionado (novo), segundo o vendedor, ele está pedindo 400,00, agora vem a duvida: Vale a pena eu gastar essa grana nesse escape para meu motor 1500cc, vai render bem em desempenho ou nem tanto? Ele é melhor que os de puma, encontrei esse por 200 reais por aqui...

Abs

[maurilio]

Olá pessoal, surgiu esse escapamento dimensionado (novo), segundo o vendedor, ele está pedindo 400,00, agora vem a duvida: Vale a pena eu gastar essa grana nesse escape para meu motor 1500cc, vai render bem em desempenho ou nem tanto? Ele é melhor que os de puma, encontrei esse por 200 reais por aqui...

Abs

Por ter os tubos dimensionados e sendo eles 4 em 1 melhoram a potência em alta rotação, mas seu motor é original então o ganho deve ser pequeno em relação a potência, mas terá um bom ronco, ainda mais, por ter silencioso, deve ser grave mas não muito agressivo.

[Gump-GTI]

Esse escape é o bob do fuscaforum que ta vendendo...
levei essas fotos pra orçar um desses aqui em BH e pediram de 450 a 500 reais pra fazer...

Se nao me engano as 4 bengalas tem 1.5/8" de bitola e o tubo final tem 2"

agora pro seu 1500 original o de puma modificado como o Vader recomenda nesse topico já é suficiente:
http://forum.fusca4ever.com.br/showt...highlight=puma

[bob_8]

Bom o 4x1 eu que fiz então sou suspeiro pra falar dele, mas o que posso dizer é que ronca muito melhor que o da puma na minha opinião, além da união dos tubos que favorecem a saída dos gases (a união do de puma começa atrapalhar acima de 4500rpm). Que bom que você veio compartilhar dúvidas com os companheiros aqui... e quando a ser "novo" é novo só tava no meu pra meu molde é meu fusca.... :P

Ja usei td q é tipo de escape no meu, começei com um 4x2, depois tranformei o 4x2 pra 4x1, depois um 4x1 de puma da vanzin, ai depois começei a inventa esses modelos ai nao quiz mais conversa com nenhum outro.

a bitola é original de 1 1/2". garanto que teu motor vai "respirar" muito bem com ele!!


abraço galera

[Hugo]

Show de bola esse escapamento!!!Na minha fuca eu vou colocar o 4x1 mas quero o tal do rabo de tatu, diretão só pra ouvir a zueira e deixar os vizinhos loucos, o barulho qdo ta esgoelando parece uma moto dessas grandes!!!
hehhehehe

[Gump-GTI]

esse do bob tem a corneta tb... da pra ver a flange na junção dos canos pra colocar a corneta... num sei se ele ta vendendo separado....

[bob_8]

Show de bola esse escapamento!!!Na minha fuca eu vou colocar o 4x1 mas quero o tal do rabo de tatu, diretão só pra ouvir a zueira e deixar os vizinhos loucos, o barulho qdo ta esgoelando parece uma moto dessas grandes!!!
hehhehehe

To vendo com a corneta e abafador, quando vc quer encomodar deixa a corneta ai vira "rabo de tatu", quando quer um pouco de silencio mas com ronco ainda esportivo pra viajar por exemplo coloca o abafador!!

to vendendo inteiro com abafador e corneta por 370,00 se for por fora do mercado livre.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...-competico-_JM

[Master Vader]

Olá pessoal, surgiu esse escapamento dimensionado (novo), segundo o vendedor, ele está pedindo 400,00, agora vem a duvida: Vale a pena eu gastar essa grana nesse escape para meu motor 1500cc, vai render bem em desempenho ou nem tanto? Ele é melhor que os de puma, encontrei esse por 200 reais por aqui...

Abs

Com certeza um bom escape, melhor que o do Puma, porém um pouco pior que o 4x2 com abafador (marmitinha, capetinha) no modelo 4x2 cruzado.
O pior que eu digo fica por conta do tubo desde a junção até a saída do abafador ser muito longo, o que vai fazer com que ele ajude bem em baixas rotações mas não acrescnet nada em altas.
é um bom escape principalmente se a idéia é andar na manha até umas 3500rpms e ainda mais se o cambio for o original dos 1500 ou 1600 até 1982 ou melhor ainda se for o do Itamar (SP2 é igual) com coroa e pinhão 31x8.

Outra vantagem, é a flange do tubo de saída parafusada, assim se quizer mais desempenho, basta tirar o tubo com abafador e colocar um tubo direto reto ou curvo para o lado com aproximadamente 50cm de comprimento... Aí o ronco vai aumentar muito e o desempenho também em rotações mais altas.

Eu compraria, só que por R$ 400,00 tá meio salgado!
No máximo uns R$ 300,00!

[EvandrO gOLTz]

Com certeza um bom escape, melhor que o do Puma, porém um pouco pior que o 4x2 com abafador (marmitinha, capetinha) no modelo 4x2 cruzado.
O pior que eu digo fica por conta do tubo desde a junção até a saída do abafador ser muito longo, o que vai fazer com que ele ajude bem em baixas rotações mas não acrescnet nada em altas.
é um bom escape principalmente se a idéia é andar na manha até umas 3500rpms e ainda mais se o cambio for o original dos 1500 ou 1600 até 1982 ou melhor ainda se for o do Itamar (SP2 é igual) com coroa e pinhão 31x8.

Outra vantagem, é a flange do tubo de saída parafusada, assim se quizer mais desempenho, basta tirar o tubo com abafador e colocar um tubo direto reto ou curvo para o lado com aproximadamente 50cm de comprimento... Aí o ronco vai aumentar muito e o desempenho também em rotações mais altas.

Eu compraria, só que por R$ 400,00 tá meio salgado!
No máximo uns R$ 300,00!

Concordo com o Vader, parece ser um bom coletor de escape, dá pra cortar a saída logo depois da curva, e colocar o silenciador mais perto, ficando abaixo do párachoques, como nos cal-look:

http://members.aol.com/squier2/howto.html

Nesse link tem fotos.

Abração,

EvandrO gOLTz.

[bob_8]

só para clarear e justificar o preço... usei 6 bengalas novas, se for comprar no mercado ta em média 45~50 reais o par entao ai ja vai quase 150,00... assim como o abafador se for comprar por ai universal da na media de 60 reais, usei um tudo terminal e meio de voyage 1.8 pra fazer a parte de 2 polegas que custa em media 50 reais cada e mais soldas, juntas, flanges, parafusos, CLARO que compro direto mas a marguem de lucro é baixa, tenho que ganha pelos 2 dias de serviço lucra alguma coisinha. se for comprar da empi que faz um modelo semelhante com certeza vai paga uns milão!

o valor não é 400,00... é 370,00 que comprar fora do mercado livre.

abraço

[bob_8]

baixei o preço.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...a-ar-fusca-_JM

Fora do mercado livre faço R$ 310,00

abraço

[Diegão]

OOooo sonho de consumo e falta de dinheirooooo

[W.Brasil]

Bob 8, duas perguntas: 1 - Tem como inverter o lado da saída do escapamento? Eu tenho um Itamar e este vem com o paralama esquerdo com o corte pra saída original e até hoje não encontrei nenhum escapamento que dê pra aproveitar aquele corte.
2 - para colocar a corneta e fazer o rabo de tatu é necessário cortar a saia traseira ou a saída fica por baixo?

[bob_8]

Bob 8, duas perguntas: 1 - Tem como inverter o lado da saída do escapamento? Eu tenho um Itamar e este vem com o paralama esquerdo com o corte pra saída original e até hoje não encontrei nenhum escapamento que dê pra aproveitar aquele corte.
2 - para colocar a corneta e fazer o rabo de tatu é necessário cortar a saia traseira ou a saída fica por baixo?

Tem como inverter sim, faz pro lado que quizer. mas pra mim é meio ruim de fazer pro itamar pra nao tenho um pra fazer certinho no recorte. pra por a corneta nao precisa cortar sai por baixo da saia.

abraço

[Fusqueteiro]

Bom, montei o escape ontem, ficou maravilhoso o resultado, silencioso em baixa (bem proximo a um itamar) e grave ao esticar as marchas e não lembra nada o ronco dos escapes de puma vendidos hoje.

Em relação ao desempenho, dá pra perceber o motor trabalhando bem mais livre, antes o motor segurava bem ao esticar as marchas, agora já esta bem mais solto.

O torque em baixa ( o que eu mais procurava) ficou bem melhor em relação ao original, o carro sai de segunda muito bem sem trepidar, o escape esta aprovadissimo!

Sem falar na rapidez de entrega, o cuidado ao enviar o produto, tudo embrulhadinho com plastico bolha, perfeito mesmo.

Valeu Bob

Abs