Coletor?????

[fquintal1901]

dá alguma diferença ou melhoria entre usar os coletor baixo ou altos na solex 32 na gasolina??

[LuisAntonio82]

Re: Coletor?????

A diferença de torque em baixa ou em alta, com o coletor mais alto tem o torque jogado um pouco para rotações mais baixas, enquanto o mais baixo eh melhor pra rotações mais altas

[1300l]

Re: Coletor?????

Outra diferença é que o curto foram de carros a alcool, o longo a gasolina

[Anor]

Re: Coletor?????

Já nas Kombis a partir de 84 e Fuscas Itamar os coletores eram baixos tanto na gasolina quanto no etanol, mudando apenas os gicleures para os respectivos combustíveis ...

[1300l]

Re: Coletor?????

Já nas Kombis a partir de 84 e Fuscas Itamar os coletores eram baixos tanto na gasolina quanto no etanol, mudando apenas os gicleures para os respectivos combustíveis ...

Essa eu não sabia.
No itamar porém era coletor longo, certo? Ou estou equivocado?

[mateus back]

Re: Coletor?????

dá alguma diferença ou melhoria entre usar os coletor baixo ou altos na solex 32 na gasolina??

Tá ai ..falou tudo ....

[fquintal1901]

Re: Coletor?????

obrigado galera!!

[Anor]

Re: Coletor?????

Essa eu não sabia.
No itamar porém era coletor longo, certo? Ou estou equivocado?

Não, no Itamar tbm era coletor baixo e difusor 22, senão não cabe os filtros ovais com aquele bico das válvulas Termac, que pegam o ar quente do escapamento...
O difusor pequeno é para aumentar a velocidade da mistura, então não justifica unificar os motores, e fazer carburador e coletor diferente para um mesmo modelo...
Após 84 começou a exigência de controle de emissões, então mudou-se o volume de combustível para poder adequar aos padrões europeus, então acabou-se unificando o sistema de alimentação de vários modelos, e os Fuscas e as Kombis, acabaram ficando com as mesmas características técnicas do motor, sendo apenas alterado apenas os giclês pelo tipo de combustível ...

[1300l]

Re: Coletor?????

Não, no Itamar tbm era coletor baixo e difusor 22, senão não cabe os filtros ovais com aquele bico das válvulas Termac, que pegam o ar quente do escapamento...
O difusor pequeno é para aumentar a velocidade da mistura, então não justifica unificar os motores, e fazer carburador e coletor diferente para um mesmo modelo...
Após 84 começou a exigência de controle de emissões, então mudou-se o volume de combustível para poder adequar aos padrões europeus, então acabou-se unificando o sistema de alimentação de vários modelos, e os Fuscas e as Kombis, acabaram ficando com as mesmas características técnicas do motor, sendo apenas alterado apenas os giclês pelo tipo de combustível ...

Obrigado, só vi um motor de itamar pessoalmente na vida, e este tinha o coletor alto.
Então achei que era original mais agora sei que foi colocado diferente. Obrigado.