[DUVIDA] Linha de combustível!

[fcm]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

No meu (injetado) que to montando, as flautas so tem furo de um lado, entao eu vou por a bomba de combustivel (12 bar mercedes) embaixo do tanque e logo depois o dosador (hp regis racing), os dois ali embaixo do tanque mesmo. So mando uma linha la pra tras com divisao, sem retorno das flautas, so do dosador que vai ser curtinho de volta ao taque. Deve ter sido assim que o amigo Fcm fez, eu acho...
Abc

Exatamente isso.
Somente coloquei um filtro antes da bomba.
É como é feito nos carros mais modernos, não há mais retorno na flauta.
Usei dosador do tempra turbo.

[]s
Fernando.

[fcm]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Olá,

Cuidado. Se for rodar carburado talvez a melhor opção seja a bomba mecânica mesmo, pois ela varia o fluxo conforme a rotação.
Com a bomba elétrica você tem que deixar a pressão muito baixa (0,2 ~ 0,4 bar) e corre o risco de encharcar o carbura em baixa e dar falta em alta.
Para injetados se os bicos estiverem corretos a pressão de funcionamento é na casa de 3 bar. No meu carro 3.2 de inicial e 3.7 de final.

[]s
Fernando.

[estevaofsa]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Pois e Fernando, eu esqueci de falar dos filtros... o pós bomba eu ja comprei o da S10 4.3 V6 da Delphi, so tenho que mandar fazer no torno as conexões, agora de pré filtro ainda nao sei qual usar. Qual você colocou Fernando?

[fcm]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Pois e Fernando, eu esqueci de falar dos filtros... o pós bomba eu ja comprei o da S10 4.3 V6 da Delphi, so tenho que mandar fazer no torno as conexões, agora de pré filtro ainda nao sei qual usar. Qual você colocou Fernando?

Coloquei um daqueles laváveis, mas não me lembro a marca.

[]s
Fernando.

[alma negra]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Bom vamos lá ... eu andei pesquisando aqui no fórum sobre a instalação da bomba no meu projeto!

Alguns fala que da certo e outros que a pressão da bomba elétrica é muita pro carburador. A pergunta é: Da certo fazer o não?

Não queria usar a mecânica (acho que vai da falta se eu usar a original) pois queria diminuir aquelas mangueiras lá atras, vou usar Dupla (Motor 1600, balancim 1:25, w110, bomba de óleo dupla, radiador deslocado, bronzinas furadas, cambio 31x8 ...)

Se eu for usar essa bomba elétrica qual dosador eu devo comprar pra conseguir regular?

Usando o desborbulhador antes dos carburador, o excesso de gasolina mesmo a bomba mandando muito combustível não daria conta de fazer o retorno da sobra?

[estevaofsa]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Olha, antes de comprar um monte de coisa testa ele com a bomba original, se for o caso de esvaziar a cuba muda as agulhas pras 175. Muita gente tem 1600 W110 e usa bomba original sem problemas. E tambem bomba eletrica com carburador nao da muito certo mesmo não, a lenta fica gordona.

[Fusgrind]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Velho tem gente e muita gente que com webers 40 no mileseis bomba original (mecanica) acho que a mecânica da menos dor de cabeça!

[lubisomem01]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

A bomba original da conta do recado tranquilamente num m otor 1600 e ate em motores mais fortes ela da conta tambem.

[alma negra]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Olha, antes de comprar um monte de coisa testa ele com a bomba original, se for o caso de esvaziar a cuba muda as agulhas pras 175. Muita gente tem 1600 W110 e usa bomba original sem problemas. E tambem bomba eletrica com carburador nao da muito certo mesmo não, a lenta fica gordona.

Obrigado pela dica Estevaofsa

[alma negra]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Velho tem gente e muita gente que com webers 40 no mileseis bomba original (mecanica) acho que a mecânica da menos dor de cabeça!

Pois é Fusgrind vou colocar a original mesmo e abandonar a elétrica! Quem sabe pra uma injeção futuramente

A bomba original da conta do recado tranquilamente num m otor 1600 e ate em motores mais fortes ela da conta tambem.

Vou colocar a original mesmo lubisomem01.


Agradeço a todos pela ajuda

[Antonio carlos]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Bom vamos lá ... eu andei pesquisando aqui no fórum sobre a instalação da bomba no meu projeto!

Alguns fala que da certo e outros que a pressão da bomba elétrica é muita pro carburador. A pergunta é: Da certo fazer o não?

Não queria usar a mecânica (acho que vai da falta se eu usar a original) pois queria diminuir aquelas mangueiras lá atras, vou usar Dupla (Motor 1600, balancim 1:25, w110, bomba de óleo dupla, radiador deslocado, bronzinas furadas, cambio 31x8 ...)

Se eu for usar essa bomba elétrica qual dosador eu devo comprar pra conseguir regular?

Usando o desborbulhador antes dos carburador, o excesso de gasolina mesmo a bomba mandando muito combustível não daria conta de fazer o retorno da sobra?

eu uso assim:com bomba eletrica e dosador na frente e na traseira antes dos carburadores vai o desborbulhador,com isso são dois retornos ao tanque

[gutocesa]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

Eu estava utilizando a bomba original com um 1800 e duas weber 40, alimenta com sobra. No 1600 vai com os pés nas costas!

Caso realmente queira ir de bomba elétrica pra ficar mais tranquilo teria que utilizar as Facet ou alguma semelhante que é específica para carburadores.

http://www.piersideparts.net/AC127205.html

http://www.ebay.com/itm/EMPI-fuel-pu...98af40&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/EMPI-31-3010...1bd5ba&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/APS-Universa...item565af16142

[fcm]

Re: [DUVIDA] Linha de combustível!

rsrsrs por dentro do facão é pedir pra corta a mangueira mesmo kkkkkkkkkkk

Tem alguma foto do teu pra mim ver com que tu fez?

Desculpe-me com a demora em postar as fotos.
E que tive uns problemas com o carro e acabei dando um tempo com tudo.

Seguem as fotos:


Dianteira. Dá para ver o dosador.



Passagem na lateral.



Traseira. Próximo ao facão.

[]s
Fernando.