passar por cima da apzada!!!

[fcm]

Re: passar por cima da apzada!!!

KKKKKK

Mas o seu não é 1600 né.

Tenho provas documentais que ele é MILETRINCA.
Segue imagem abaixo...



Veja o numero escrito na tampa do motor .... kkkkkkkkkk

[gutocesa]

Re: passar por cima da apzada!!!

Tem mais informações deste motor? Que turbina, comando e cabeçote ele usa?
Quando meu aspirado 2.0 ficar pronto, quero desmontar meu 1600 e montar um kit turbo nele.

Saiu reportagem dele na Revista Tech Speed - http://www.revistatechspeed.com.br/loja/

[alanbique]

Re: passar por cima da apzada!!!

Tenho provas documentais que ele é MILETRINCA.
Segue imagem abaixo...

[ATTACH=CONFIG]28341[/ATTACH]

Veja o numero escrito na tampa do motor .... kkkkkkkkkk

kkkkkkk

- - - Updated - - -

Saiu reportagem dele na Revista Tech Speed - http://www.revistatechspeed.com.br/loja/

Valeu a dica!
Num futuro "+/-" distante quero montar algo nesse estilo.

[Bruce Angelo]

Re: passar por cima da apzada!!!

Mas o pessoal aqui quer apelar também, fazendo um 1600 a ar de uso diário bater em ap 2000.

Aí fica meio difícil, mas acredito que um aumento de cilindrada para 1.8 seria uma receita durável. Já li relatos de motores 1.8 andando a 200km/h, e receitinha básica, vira de 78mm, pistões std originais, cabeçotes originais e dupla solex 32 aberta para 35. Isso receita para uso diário e com boa velocidade final.

Eu tenho um 1600 a álcool com comando cópia W110 da FM, cabeçotes originais e dupla solex 40. Ando bem com gol 1.6MI que são bastante enjoados, mas no máximo 300 a 400mts, a partir daí começam a me passar. Eu correr com carros 1.0 e 1.4 é como bater em aleijado. Quando montei meu motor, o meu objetivo era andar na frente dos 1.6MI e estou satisfeito, mas o próximo passo será aumentar a cilindrada para 1.8 com vira de 78mm. Mas não curto muito dar velocidade final no carro, afinal, não é um carro para altas velocidades, mas com o motor atual ele dá e foi até onde eu tive coragem de dar 170km/h no painel tranquilo ou pelo menos dava, até eu trocar a cx de marcha de 33x8 para 35x8.

Por tanto, qual o objetivo do projeto? Ganhar de AP 1.6 ou 2.0?

[tiago 74]

Re: passar por cima da apzada!!!

dar coro no 1.6 já ficaria interessante!!!

[Bruce Angelo]

Re: passar por cima da apzada!!!

Então já lhe dei uma receitinha de sucesso. O resto é acerto e ser feliz.

[Gustavo Trepin]

Re: passar por cima da apzada!!!

Se o interesse for dar um espanco de até uns 400mts, um 1600+w100+solequinhas usando um cambio 8x35 já está passando de suficiente... o fusquinha vira um trator com essa relação, agora se o interesse é dar espanco de final, vc já vai ter que mexer com cambio... suspensão... freios... se possível bolar um aerofólio de fibra ali no capô pra diminuir o arrastro aerodinâmico!!! kkkkk

[luismj]

Re: passar por cima da apzada!!!

Já li relatos de motores 1.8 andando a 200km/h, e receitinha básica, vira de 78mm, pistões std originais, cabeçotes originais e dupla solex 32 aberta para 35. Isso receita para uso diário e com boa velocidade final.

Um fusca a AR com motor aspirado apenas 1.8 dar 200 eu nunca vi... Acredito que para fazer isso tem que ser de 150hp para cima e olhe lá!
Me refiro a uma condição normal, carro andando no plano sem ser de nariz para baixo dando tudo, digo isso porque acho dificil mesmo um fusca andar a 200 GPS são muitos fatores a serem considerados.

Abraço