Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

[alanbique]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Os CB vem com dutos trabalhados no CNC. Os dutos possuem marcas do torno. Os meus são CB, mas será feito o acabamento a mão!!!

http://www.cbperformance.com/SearchResults.asp?Cat=151

[felipedmori]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

A autolinea fabrica e manda ele "crus" para a CB que trabalha eles no CNC. O meu comprei aqui e mandei na pro heads

[alanbique]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

A autolinea fabrica e manda ele "crus" para a CB que trabalha eles no CNC. O meu comprei aqui e mandei na pro heads

Exato! O meu cabeçote é um CB Los Panchitos. São feito pela AutoLinea em cima do cabeçote 043, do Fusca mexicano. Está escrito MEXICO abaixo da mola da válvula de escape na esquerda.

[Jave]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Alguém já usou um fk em um 1600 tipo um fk42 om balanceiro de 1,4 diz que ele é similar em comportamento ao Engle 110, com um 1500-5500rpm e recomenda usar com taxa de 8,5

[alanbique]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Alguém já usou um fk em um 1600 tipo um fk42 om balanceiro de 1,4 diz que ele é similar em comportamento ao Engle 110, com um 1500-5500rpm e recomenda usar com taxa de 8,5

99% que ningúem aqui do fórum ou do outro montou algo assim. Maioria usa comando da linha W nos 1600.

[luiz]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

A autolinea fabrica e manda ele "crus" para a CB que trabalha eles no CNC. O meu comprei aqui e mandei na pro heads

Os meus também são Autolinea e montados na Pro-heads.
O nome dos cabeçotes da Autolinea, procure por VW MAX HEAD

São assim:

[lucianoracing]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Ah desisti de negociar com a cb performance ! Eles não querem baixar a nota são muitas peças dai fica pesada a mercadoria e a nota com mais ou menos 7 mil dólares a receita federal vai rir e eu vou chorar kkkk
vou comprar tudo no Brasil mesmo.

[geraldo alves]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Ah desisti de negociar com a cb performance ! Eles não querem baixar a nota são muitas peças dai fica pesada a mercadoria e a nota com mais ou menos 7 mil dólares a receita federal vai rir e eu vou chorar kkkk
vou comprar tudo no Brasil mesmo.

Para conseguir isso tem que ir lá conhecê-los pessoalmente e já ter um histórico de compras na loja.

[alanbique]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Ah desisti de negociar com a cb performance ! Eles não querem baixar a nota são muitas peças dai fica pesada a mercadoria e a nota com mais ou menos 7 mil dólares a receita federal vai rir e eu vou chorar kkkk
vou comprar tudo no Brasil mesmo.

Tentou na piersideparts?????

[charles.marchi]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Charles fiz um teste na pista e não é tão eficiente quanto um sistema de ignição de alta performance modernos,além disso pesa muito !!! To usando no 1.9 bonina blaster ss da msd com modulo 6al da mallory e distribuidor indutivo da bosch modificado.os cabos que usei são os originais indutivos do fusca os resistimos não servem.
abraço

obrigado pela resposta luciano. é que eu tenho um que comprei barato. tô pensando em fazer uma preparação de época no motor pois estou restaurando um carro de corrida dos anos 60. mas não sabia que cabos usar por causa do encaixe no topo do magneto.

o meu magneto é igual ao da foto. o seu era igual?

[lucianoracing]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

obrigado pela resposta luciano. é que eu tenho um que comprei barato. tô pensando em fazer uma preparação de época no motor pois estou restaurando um carro de corrida dos anos 60. mas não sabia que cabos usar por causa do encaixe no topo do magneto.

o meu magneto é igual ao da foto. o seu era igual?[ATTACH=CONFIG]28595[/ATTACH]

Cara só para relembrar ! Cabo indutivo !!!! Resistido não serve.

[fuscoso]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Fala alanbique, esse comando é para 8500 rpm, já atingi 8000, é muito bruto, sobe rapido, retomada sensacional.

geraldo na parte de lubrificação o que vc fez pra atingir 8000 rpm sem quebrar

[gutocesa]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Provavelmente ele utiliza carter seco. O Lana é do tempo da D3, onde eles viravam até 9000 rpm nos 1600, de 48 IDA e por volta de 150 CV!

[luismj]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Provavelmente ele utiliza carter seco. O Lana é do tempo da D3, onde eles viravam até 9000 rpm nos 1600, de 48 IDA e por volta de 150 CV!

Sim usa. Tá lá no chiqueiro!
Prego danado para filmar...

[geraldo alves]

Re: Voltei !!! E agora para montarmos um 2.3 nervoso D+ kkk

Isso mesmo, cárter seco, radiador embutido na suspensão dianteira, 6 lts no total, tuchos scat lub-a-lob.