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o fusca preto do demori q era meu ,
vai ganhar um motor 1800 turbo de weber,
identico ao q eu usava quando corri com ele lá em interlagos e andava na rua com o mesmo!
ja ta na bancada montado só faltando abrir o alojamento dos cabeçótes onde entra as camisas.
esse motor passou segundo a cronometragem de interlagos em 2001 assim :
em 330 metros em subida
passou a 197 km/h
em 12,340 seg
ou seja
de 0 a 197 km/h em 12,340 seg em apenas 330 metros e em subida
carro todo montado sem retirada de péças ou aliviado,carro de rua
categoria turbo original,tmb naum podia usar pneu de arrancada,ou seja
só podia ser pneu radial
obs ,cabeçótes totalmente originais do motor tork
sem nada mesmo, 35,5 x 30,
dutos,valvulas,angulos,camara,molas originais de fabrica do motor tork
péças do motor q naum eram originais :
-kit 90,5 (1,775CC)
-comando
-volante aliviado
-polia do vira menor
-2 weber 40
-e o kit turbo
só !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
resultado simulador wader
!
vai ganhar um motor 1800 turbo de weber,
identico ao q eu usava quando corri com ele lá em interlagos e andava na rua com o mesmo!
ja ta na bancada montado só faltando abrir o alojamento dos cabeçótes onde entra as camisas.
esse motor passou segundo a cronometragem de interlagos em 2001 assim :
em 330 metros em subida
passou a 197 km/h
em 12,340 seg
ou seja
de 0 a 197 km/h em 12,340 seg em apenas 330 metros e em subida
carro todo montado sem retirada de péças ou aliviado,carro de rua
categoria turbo original,tmb naum podia usar pneu de arrancada,ou seja
só podia ser pneu radial
obs ,cabeçótes totalmente originais do motor tork
sem nada mesmo, 35,5 x 30,
dutos,valvulas,angulos,camara,molas originais de fabrica do motor tork
péças do motor q naum eram originais :
-kit 90,5 (1,775CC)
-comando
-volante aliviado
-polia do vira menor
-2 weber 40
-e o kit turbo
só !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
resultado simulador wader
| Motor | ||||||||||||||||
| Cilindrada | 1775 cm³ |
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| Potência máxima | 356 cv | |||||||||||||||
| Rotação de Potência máxima | 7000 rpm | |||||||||||||||
| Torque máximo | 41,0 kgf.m | |||||||||||||||
| Rotação de Torque máximo | 5200 rpm | |||||||||||||||
| Combustível utilizado | Àlcool | |||||||||||||||
| Pressão de s.alimentação | 2 kgf/cm² | |||||||||||||||
| Intercooler | não | |||||||||||||||
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