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CB Performace - Dyno Charts

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  • CB Performace - Dyno Charts

    Olá,

    Um choque de realidade em nossos sonhos ...
    You are here: Home > Features > Dyno Charts
    http://www.cbperformance.com/SearchResults.asp?Cat=144
    Podemos parametrizar nossos desejos com o "dura" realidade dos USA.
    Bom sonhos a todos ...

    []s
    Fernando.
    Fusca - 1968
    1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
    123cv@5250 / 19.1Kgm@4050 by NunesPreparações

    http://www.fusca4ever.com.br/showthr...etado-Fueltech

  • #2
    Re: CB Performace - Dyno Charts

    Só queria que as peças de lá viessem para cá, mas com os preços de lá...
    Meu SANGUE é Air cooled+

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    • #3
      Re: CB Performace - Dyno Charts

      Postado originalmente por fernandoraubber Ver Post
      Só queria que as peças de lá viessem para cá, mas com os preços de lá...
      O duro Fernando é saber que muitas peças vão daqui pra lá como carcaças, balanceiros, cabeçotes, entre outros. E dificilmente as conseguimos por aqui com um preço digno.
      Augusto Cesar Nunes

      Pesquisador
      Mecânico Entusiasta
      Analista em Informática
      gutocesa@hotmail.com
      gutocesa@terra.com.br

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      • #4
        Re: CB Performace - Dyno Charts

        Link com vídeos dos motores feitos pelo Anibal Chico, da Chico Performance Racing:
        http://www.youtube.com/user/Chico626/videos
        Fusca 1500 1974 Verde Hippie
        1600 W110 Solex 32 4x1 = custo x beneficio
        "A questão é realmente esta! Vai gastar, não gaste, invista!"

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        • #5
          Re: CB Performace - Dyno Charts

          Pena que os americanos tem medo de colocar avanço final de ignição mais elevado, daí percebe-se rpm de torque muito próxima da de potência, uma triste realidade dos competentíssimos americanos.
          "Master Vader"
          The Lord of the Sith VW
          My Twitter-> http://twitter.com/MasterVader
          My email -> vaderthemaster@gmail.com

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          • #6
            Re: CB Performace - Dyno Charts

            Postado originalmente por Master Vader Ver Post
            Pena que os americanos tem medo de colocar avanço final de ignição mais elevado, daí percebe-se rpm de torque muito próxima da de potência, uma triste realidade dos competentíssimos americanos.
            Mestre,
            Acho que eles são conservadores, pois lá, se o "cara" comercializar o motor e ele "quebrar" o "cara" quebra junto.
            Aqui as história de brigas em cliente e preparadores são bem conhecidas ...

            []s
            Fernando.
            Fusca - 1968
            1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
            123cv@5250 / 19.1Kgm@4050 by NunesPreparações

            http://www.fusca4ever.com.br/showthr...etado-Fueltech

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            • #7
              Re: CB Performace - Dyno Charts

              Os impostos das peças são altos! e o salario não acompanha... as peças nacionais nem sempre são de qualidade e as vezes sai os mesmo preço que os lá de fora!
              FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
              -Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
              -Reforma do fusgrind LOADING... .... ...

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              • #8
                Re: CB Performace - Dyno Charts

                Vou confessar que está muito difícil acompanhar o aumento das peças para nossos fuscas.
                Cada vez que entro no site da sportsystem, por exemplo, quase tenho um infarte... viram quanto custa um vira de curso, jogo de pistões e cabeçotes?
                São mais caras essas peças, que comprar um fusca em excelente estado...
                Meu SANGUE é Air cooled+

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                • #9
                  Re: CB Performace - Dyno Charts

                  Postado originalmente por fernandoraubber Ver Post
                  Vou confessar que está muito difícil acompanhar o aumento das peças para nossos fuscas.Cada vez que entro no site da sportsystem, por exemplo, quase tenho um infarte... viram quanto custa um vira de curso, jogo de pistões e cabeçotes?São mais caras essas peças, que comprar um fusca em excelente estado...
                  E depois "neguinho" fica falando por aí que preparar o fusca é barato e fácil ...
                  Fusca - 1968
                  1.9 - Gasolina - Aspirado / Injetado
                  123cv@5250 / 19.1Kgm@4050 by NunesPreparações

                  http://www.fusca4ever.com.br/showthr...etado-Fueltech

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                  • #10
                    Re: CB Performace - Dyno Charts

                    Postado originalmente por fcm Ver Post
                    E depois "neguinho" fica falando por aí que preparar o fusca é barato e fácil ...
                    nunca foi e nunca será, infelizmente a tendência e subir cada vez mais...
                    Fernando / German Look 74
                    2100ccTI + PORSCHE FAN + IRS =

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                    • #11
                      Re: CB Performace - Dyno Charts

                      Vou deixar de ter um fusca é ter um V8 rsrsrs pq está que quase equiparado! rsrsrs. tá difícil mesmo.. peças ultra caras e pior sem preparadores bons! contamos nos dedos fora aqueles que só visam lucros! São pouco que visam o bom resultado o cliente satisfeito = o lucro do preparador!
                      FUSGRIND 1600 TURBO BY TRIMILIKA
                      -Kit Freios dianteiros e traseiros Brembo Porsche.
                      -Reforma do fusgrind LOADING... .... ...

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