W120 + Fueltech Aspro f1 = DESILUDIDO

[estevaofsa]

Re: W120 + Fueltech Aspro f1 = DESILUDIDO

E ai golbx alguma novidade no ajuste do motor? Abraço

[Jave]

Re: W120 + Fueltech Aspro f1 = DESILUDIDO

Até em que taxa podemos chegar num 1800 com pistão 90,5 e comando w125 e injeção dupla de corpo simples e modulo programável , para obter o máximo de tork em baixa e o máximo de giro ,para aproveitar o comando

[Brasa74]

Re: W120 + Fueltech Aspro f1 = DESILUDIDO

Jave, vamos por partes!

Até em que taxa podemos chegar num 1800 com pistão 90,5 e comando w125 e injeção dupla de corpo simples e modulo programável...

Quanto a taxa, vai depender do combustível que queres utilizar. É na gasolina? Se for, vai muito de cada preparador, mas eu não tenho a prática de utilizar mais e 8,5 de taxa na gasolina.

... para obter o máximo de tork em baixa e o máximo de giro ,para aproveitar o comando

Quanto ao torque e ao giro... infelizmente quando optamos por um motor ótimo de giro, abrimos mão do torque em baixas rotações e quando optamos por um motor de ótimo torque, abrimos mão de altas faixas de giro.

Eu estou fazendo meu 1622cc vou optar por um comando de meio (FK42 + Balanceiros 1:1,25) para ter um bom torque e uma boa faixa de giro, chegando até aos 6500RPM, o que faz com que eu consiga girar bem e também ter força em baixa.

Boa sorte com seu projeto!

[Jave]

Re: W120 + Fueltech Aspro f1 = DESILUDIDO

Jave, vamos por partes!

Quanto a taxa, vai depender do combustível que queres utilizar. É na gasolina? Se for, vai muito de cada preparador, mas eu não tenho a prática de utilizar mais e 8,5 de taxa na gasolina.


Quanto ao torque e ao giro... infelizmente quando optamos por um motor ótimo de giro, abrimos mão do torque em baixas rotações e quando optamos por um motor de ótimo torque, abrimos mão de altas faixas de giro.

Eu estou fazendo meu 1622cc vou optar por um comando de meio (FK42 + Balanceiros 1:1,25) para ter um bom torque e uma boa faixa de giro, chegando até aos 6500RPM, o que faz com que eu consiga girar bem e também ter força em baixa.

Boa sorte com seu projeto!

Vai ser na gasolina ,pergunto da taxa porque andei lendo que com injeção programável pode passar dos 8,5 de taxa , e também li que quanto mais taxa vem mais tork em baixa e ai fica a duvida

[edwin]

Re: W120 + Fueltech Aspro f1 = DESILUDIDO

torcer para este comando não ter sido montado errado , de cara eu aumentaria a pressão de combustível para 3 kg inicial.

desiste não .... boa sorte.

[estevaofsa]

Re: W120 + Fueltech Aspro f1 = DESILUDIDO

Tbm acho edwin que o problema esta na pressao do combs...p

[golbx]

Re: W120 + Fueltech Aspro f1 = DESILUDIDO

Olá pessoal, mais uma vez obrigado a todos.

O mecânico que montou fez uma cagada e está jorrando oleo do cambio, sendo assim o carro está encostado até segunda ordem.... rsrsrs

Mas parou assim, com lenta perfeita, parecia uma trator de saída, com muito torque, mas estrangulava rápido e não subia mais giro.

Vou analisar o avanço como o mestre disse e a bomba e posto aqui o resultado!!!

Abs a todos!