Ventilação do Cofre do Motor

[rafaellanzarini]

Bom dia Pessoal,

Ainda sou novo na turma, mas já compartilho da mesma paixão pelo besouro de vocês...
Bom, estou reformando um 1300L 1983, que ao final de toda a resteuração receberá um 2300, mas até ainda tenho muito chão..

Minha dúvida é a respeito da ventilação do cofre do motor, estive verificando e gostaria de saber se alguém já alterou ou retirou parte da lata que fica abaixo da "dentadura de baiano" na traseira.

Minha ideia é rebaixar a temperatura dentro do cofre, mas tenho medo de criar um "túnel de vento" próximo a tampa que prejudique a refrigeração do motor por criar uma zona de baixa pressão atráz da capela.
Baixando a temperatura no local acredito que melhorarei a temperatura do ar admitido, melhorando um ou outro cv.

A questão de água também me preocupa um pouco, mas é mais fácil de resolver, assim como a fixação da tampa do motor.

Não gosto da ideia da tampa afastada na parte superior, fica com cara de ap....

[gutocesa]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

Se você olhar os German Looks, verá que eles costumam recortar ou fazer furos atras da placa com o intuito de retirar ar quente do cofre. Outra coisa que um amigo nosso ai do sul está fazendo é colocar uma grelha na saia abaixo do capô para extrair ar quente gerado pelo sistema de escapamento. E tem também as entradas de ar na lateral, fabricadas aqui por nosso amigo Luiz da http://germanlook.com.br/ em Brasília.

[rafaellanzarini]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

Bom dia, a respeito da ventilação colocando uma abertura na região da placa ví que existe um post aqui no forum ( que não localizei agora) citando que funciona. Da abertura na lateral tenho ideia de colocar uma pequena no para lamas traseiro com um tudo até o cofre, utilizando a grade que existia para frente do 1200 ( acho que era na região da buzina), assim fica mais "escondida", pois quero um sleeper ou algo partecido.

[divalte]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

os furos da saia ficam muito féra

[tiago 74]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

se abrir aquele rombo atras da placa não dá pra colocar a capela do gol bx?

[gutocesa]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

se abrir aquele rombo atras da placa não dá pra colocar a capela do gol bx?

Capela de Gol, é para Gol. No Fusca sempre vai dar falta de refrigeração e vai ter apenas um visual. Caso queira algo eficiente ou use original ou as modelos estilo Porsche Bergmann ou Crestana que é cópia da Bergmann.
Digo porque o Gol recebe ar frontal e a ventoinha é para os momentos em que esta quantidade é reduzida, no caso do Fusca isto não acontece e o volume de ar não é suficiente.

[rafaellanzarini]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

Concordo com o Augusto,

A capela do Gol nasceu com outra finalidade, tanto que Gol BX e Fusca eram produzidos na mesma época e a VW não usava nos dois.

Já ví sendo usada no fusca mas o resultado não é bom ou teve de ser toda modificada.

A respeito do post, para refrigeração do motor ( cilindros, cabeçotes...) vou usar um sistema porsche ( cretana, sportsystens ou rojão) mas minha dúvida é a respeito do ar que "circula" dentro do cofre, que se aquece, prejudica a eficiência da ventoinha e ´´e admitido quente pelo motor.
Este ar que queria saber se consigo melhorar

[gutocesa]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

Concordo com o Augusto,

A capela do Gol nasceu com outra finalidade, tanto que Gol BX e Fusca eram produzidos na mesma época e a VW não usava nos dois.

Já ví sendo usada no fusca mas o resultado não é bom ou teve de ser toda modificada.

A respeito do post, para refrigeração do motor ( cilindros, cabeçotes...) vou usar um sistema porsche ( cretana, sportsystens ou rojão) mas minha dúvida é a respeito do ar que "circula" dentro do cofre, que se aquece, prejudica a eficiência da ventoinha e ´´e admitido quente pelo motor.
Este ar que queria saber se consigo melhorar

A ventoinha da Crestana é cópia da Bergmann que é vendida pela Sportsystem sob representação oficial da Bergmann. Já a do Rojão foi feita em cima da do Gol, usando uma hélice de radiador, só reparar nos detalhes.
Estando todas as latas no lugar, o aquecimento é controlado, pois o ar é direcionado para a ventoinha. Caso falte por exemplo a lata frontal que cobre o escapamento, o aquecimento dentro do cofre é muito alto.
Veja esta tabela do teste feito com e sem esta lata:

[sedan74turbo]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

mas que tipo de escape você vai usar ?? se for um tipo original que não avança para dentro do cofre é só vedar vem colocando aquela saia frontal "aquela lata que fica na frente da polia" que não subirá ar quente para a ventoinha sugar.. Já se for fazer turbo terá que fazer um escape diferenciado do coletor convencional aquele que sobe para dentro do cofre.. no meu projeto iremos usar dutos nos paralamas e por baixo tbém para expulsar o máximo de ar quente, mas dependendo do tamanho do motor e escape que você irá utilizar, as vezes não tem que ter tanta preocupação.. é só vedar bem.

[gutocesa]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

É só cortar a lataria pra passar o escape e o coletor:

[Antonio carlos]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

o topico da tampa é meu,fiz no meu fusca pra baixar a temperatura no cofre mesmo,ajudando o sistema de carter seco que uso .vou estudar esse sistema na saia traseira,vou desenvolver algo que fique bonito aqui

[rafaellanzarini]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

Bom dia,
A respeito da tampa, quero aproveitar que estou com o carro na funilaria e vou pegar um capo traseiro velho e recortar uma das tomadas de ar e colocar atrás da placa. Assim fica no mesmo padrão das de mais aberturas e ao mesmo tempo refrigera melhor, seguindo as ideias dadas aqui.

Na saia também vou fazer alguma coisa mas tenho de pensar um pouco mais c
omo fazer para ficar legal.

[luismj]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

Bom dia,
A respeito da tampa, quero aproveitar que estou com o carro na funilaria e vou pegar um capo traseiro velho e recortar uma das tomadas de ar e colocar atrás da placa. Assim fica no mesmo padrão das de mais aberturas e ao mesmo tempo refrigera melhor, seguindo as ideias dadas aqui.

Na saia também vou fazer alguma coisa mas tenho de pensar um pouco mais c
omo fazer para ficar legal.

Acho é graça!

Olhe esse tópico ai...
http://www.fusca4ever.com.br/showthr...revista/page23

[gutocesa]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

Acho é graça!

Olhe esse tópico ai...
http://www.fusca4ever.com.br/showthr...revista/page23

Pois é Luis, é tanta informação que fica difícil lembrar de todos os projetos. Bem lembrado este do Ranniere!

[rafaellanzarini]

Re: Ventilação do Cofre do Motor

É, minha ideia não foi tão original assim...
mas ficou muito legal neste projeto e deve ficar agora novamente.

Talvez uma ópção seja colocar a tomada do 1500 ( aquela mais larag)na saia, tem que medir para ver se cabe