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Comando de Válvula 276x276

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  • Comando de Válvula 276x276

    Caros colegas;

    Fiz uma pesquisa no fórum, mais não encontrei um post com a informação que estou procurando.

    Pesquisando pela internet, encontrei um comando de valvulas com as seguintes configurações:

    276º X 276º LOB 111º LEVANTE 8,00

    Pelo que pude comparar com o W100, o LOB é diferente.

    Pergunta, mesmo com essa diferença, seria interessante usar este comando?

    Meu interesse é fazer um veneno basico, buscando as seguintes configurações:

    Motor 1300
    Filtro cônico esportivo
    Folga de platinado de 0,15mm (carros com platinado)
    Avanço de ignição em 15 graus iniciais.
    Carburação solex H30
    Folga de válvulas reguladas a frio com 0,05mm
    Escape dimensionado 4x1 ou 4x2 (capetinha) não é o do Puma!
    Bobina de ignição de Alta Potência (Bosch Azul ou Bosch Vermelha KW)
    Comando de válvula Engle W100 (276 graus)

    By Vader
    Ricardo Zampolli
    Fusca - Ano 1965
    Motor 1300
    Pertronix Ignitor I
    São Paulo - SP

  • #2
    Re: Comando de Válvula 276x276

    boa tarde ,com esse comando vai ter uma curva mais mansa melhorando o efeito do embaralhamento com uma lenta mais estavel do que com lob de 108 os lobs de aspro vao de 108 a 110 passando disso seria pra turbo eta 114 no caso do comando 49g dos aps e e de 264x264 com lob de 114 esse como e copia nao pode ser na integra senão pode dar policia então fazem com msm grau e muda os lobs mas e bom também tenho um sobe de 284 de lob 110 pra por, no seu 1300 vai ficar esperto mas nao vai render tudo o comando devido a entrada simples que restringe muito ma ja vai te dar uma puta diferença em relação ao original

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    • #3
      Re: Comando de Válvula 276x276

      Legal, obrigado pela resposta!

      Então vou comprar ele... kkkkk

      Deixar um pouco guardado, pois vou mexer no motor somente em Junho.
      Ricardo Zampolli
      Fusca - Ano 1965
      Motor 1300
      Pertronix Ignitor I
      São Paulo - SP

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      • #4
        Re: Comando de Válvula 276x276

        blz, chara boa sorte no projeto da um polida nos dutos de adm esc melhora bem os gases

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        • #5
          Re: Comando de Válvula 276x276

          Sim, sem dúvidas...
          Ricardo Zampolli
          Fusca - Ano 1965
          Motor 1300
          Pertronix Ignitor I
          São Paulo - SP

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          • #6
            Re: Comando de Válvula 276x276

            quando montar comece com a giclagem do 1500 pra iniciar os testes no bura e ir vendo as velas como estão

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            • #7
              Re: Comando de Válvula 276x276

              Entendi, se as velas estiverem humidas, é sinal que não está queimando tudo tudo, correto?
              Ricardo Zampolli
              Fusca - Ano 1965
              Motor 1300
              Pertronix Ignitor I
              São Paulo - SP

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              • #8
                Re: Comando de Válvula 276x276

                se estiverem umidas e sinal de aneis ruins agora se estiverem cinzas escuras e sinal de excesso ai diminui o gicler principal se estiverem marrom avermelhada e sinal de boa alimentação e se estiverem cinzas claras e sinal de mistura pobre ai aumenta um pouco o gicler principal aumento de 2,5 pontos a 5 pontos e se for diminuir também

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                • #9
                  Re: Comando de Válvula 276x276

                  Bem, estive pensando nas coisas que vc falou e vou me aventurar um pouco mais...

                  Vou comprar um kit de camisas e pistão novos, e vou mexer um pouco mais no motor...

                  Estava pensando em colocar o cabeçote de dupla entrada, achei parar comprar em um desmanche, e achei o valor legal, 100,00 cada um...

                  O que vc acha Ricardo?
                  Ricardo Zampolli
                  Fusca - Ano 1965
                  Motor 1300
                  Pertronix Ignitor I
                  São Paulo - SP

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                  • #10
                    Re: Comando de Válvula 276x276

                    se for o kit 1600 vai ficar melhor e vai ter melhor aproveitamento do comando,no caso dos cabeçotes só verifica se não estão com trincas descendo sentido das sedes se estiverem não compra mas se estiver de bons sem trincas ai da pra usar de boa levar na retifica pra fazer los guias sedes e válvulas, esses cabeçotes já vão te economizar uma moeda os novos são meios caros mas se estiver com um pouco sobrando se der pra comprar os novos ate melhor o carro está rodando msm então da pra fazer os cabeçotes sem pressa e tomar um folego ai quando for fazer o motor j´s vai estar tudo pronto so vai ser msm a retifica interna do motor

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                    • #11
                      Re: Comando de Válvula 276x276

                      Valeu mesmo...

                      Ricardo Zampolli
                      Fusca - Ano 1965
                      Motor 1300
                      Pertronix Ignitor I
                      São Paulo - SP

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                      • #12
                        Re: Comando de Válvula 276x276

                        boa sorte na escolha

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