passando de 1600 para 1800 com o vira da LEPE

[Delriobr]

Os cabeçotes estão a coisa mais linda!! :P Tá dando quanto de taxa?
Ainda vou fazer um trabalho desse nível..

[Marcosky313]

estou trocando os cabeçotes, estes das fotos eu adquiri, redesenhei internamente e fiz os groove, a taxa com os pistões planos esta em 8,7:1 pois não achei aqui em Brasília os pistões cabeçudos para o cabeçote de 8 aletas.

estou mandando as fotos do comando W120 com a engrenagem ja colocada. uma coisa interessante o diametro do comando original é maior em 0.5mm mas pelo visto terei que dar um passe no comando para que a biela não raspe.

estou ainda esperando a carcaça chegar da retifica!



novidade, mexendo na suspenção sofri um acidente cortei a mão e tive que tomar 8 pontos mas nada que atrapalhe o serviço!

[Marcosky313]

ai estão as fotos do pistão e camisa que irão entrar uma pergunta a quem poder me ajudar, esta cola que vem no kit é boa?

outa foto são das capas de tucho e para quem me perguntou se as varetas de acionamento dos balancins são maiores ai esta uma foto comparando: a vareta suja é a original enquanto a vareta limpa é de aço do motor MWM

[imitsuo]

estou trocando os cabeçotes, estes das fotos eu adquiri, redesenhei internamente e fiz os groove, a taxa com os pistões planos esta em 8,7:1 pois não achei aqui em Brasília os pistões cabeçudos para o cabeçote de 8 aletas.

estou mandando as fotos do comando W120 com a engrenagem ja colocada. uma coisa interessante o diametro do comando original é maior em 0.5mm mas pelo visto terei que dar um passe no comando para que a biela não raspe.

estou ainda esperando a carcaça chegar da retifica!



novidade, mexendo na suspenção sofri um acidente cortei a mão e tive que tomar 8 pontos mas nada que atrapalhe o serviço!

Acidente de percurso !!!
O facão escapou e pegou no seu braço ??? sempre é bom tomar cuidado ao mexer com ele !!!

De resto quero ver o resultado quando este motor ficar pronto, o meu é 1800 mas com pistões ainda não ficou 100% a carburação está deixando a desejar mas acabei gastando uma puta grana pra fazer a suspenção dianteira então vai ficar do jeito que está !!!!
Abraços

Mitsuo

[Marcosky313]

acaba de chegar as bronzinas de mancal e as bronzinas de bielas. as medidas que a torneadora me forneçeu da minha carcaça forão:

bronzinas de mancal: EXT --> 0,50mm
INT --> STD

Bronzinas de biela: STD

vou agora colocar mais furos nas bronzinas de mancal para melhorar a lubrificação

segue as fotos das bronzinas originais

[Marcosky313]

esta é a hora em que eu estava aumentando a quantidade de furos nas bronzinas da moncal, utilizei uma broca para aço de 3mm. fazendo mais 4 furaos a mais.

[Marcosky313]

para matar um pouco a curiosidade estou mandando as fotos comparando o virabrequim de 69mm e o de 78,4mm.

a sim tenho que mandar as bielas para a retifica para ver se não estão empenadas ou se precisão de algum embuchamento

[Delriobr]

Show de bola as fotos!! Valeu!!

As bronzinas ficaram com 5 furos cada?

[Marcosky313]

Show de bola as fotos!! Valeu!!

As bronzinas ficaram com 5 furos cada?

Não, contando com os 2 furos originais eu fiz mais 4 furos, é só olhar as fotos meu amigo

[Marcosky313]

Olha só o vira dentro do bloco, mas ainda não começei a desbastar por dentro porque tive que mandar o virabrequim com o volante para uma retifica para aliviar o volante em 1Kg, passar a furação do volante para oito furos e fazer os espasadores das camisas de 4,7mm alem de balancear o volante junto com o vira, uma coisa que eu notei no vira é que os oitos pinos que travam o volante não são simetricos acho que é por causa de colocar em uma unica posição o volante.

[Alexandre]

Olha só o vira dentro do bloco, mas ainda não começei a desbastar por dentro porque tive que mandar o virabrequim com o volante para uma retifica para aliviar o volante em 1Kg, passar a furação do volante para oito furos e fazer os espasadores das camisas de 4,7mm alem de balancear o volante junto com o vira, uma coisa que eu notei no vira é que os oitos pinos que travam o volante não são simetricos acho que é por causa de colocar em uma unica posição o volante.

Marcosky , esta retifica fica em SP, se sim , tem como pasar o contato pra gente

[Marcosky313]

Marcosky , esta retifica fica em SP, se sim , tem como pasar o contato pra gente

Desculpa amigo, mas sou de Brasília. esta retifica que ira fazer o serviço de balanceamento fica em Taguatinga uma cidade satelite aqui proxima. o nome da retifica e JK.

[civic_vti]

faaaaalaaaaa James!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a criança vai andar hein... hehehehehehe

pena esse lance do câmbio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vai ter que vender mesmo!?!

falou!!!!!!!!

ass:Jabú.

[jamesbond]

EXCELENTE tópico. parabéns pelo projeto.

[Marcosky313]

problemas!!!!!

acabo de tomar uma porrada!!!! fui buscar o meu virabrequim com o volante na retifica que faz balanceamento, o volante esta empenado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

por causa deste problema o conjunto não pode ser balanceado tentarei nesta segunda desempenar o volante em uma torneadora.

o empeno esta na cremalheira, tentei procurar um volante "zero" mas aqui nesta me... de cidade não acha!!!!

serei sincero; acabo de ficar desgostoso com a situação!!!!
deseje-me sorte!!!!