Comando & carburação

[Thiagodf]

Re: Comando & carburação

Pessoal eu tenho uma dúvida.

-tem como eu montar o meu motor com o comando w100, e manter a carburação simples por um tempo?

me falaram que não. Mas esse motor ta demorando tanto pra sair que se pudesse eu gpstaria de montar logo com a simples e depois colocar a dupla.

[maurilio]

Re: Comando & carburação

Pessoal eu tenho uma dúvida.

-tem como eu montar o meu motor com o comando w100, e manter a carburação simples por um tempo?

me falaram que não. Mas esse motor ta demorando tanto pra sair que se pudesse eu gpstaria de montar logo com a simples e depois colocar a dupla.

Com W100 dá pra montar com carburador simples, mas vc vai ter que retrabalhar o carburador, ou no mínimo fazer um novo acerto de giclagem, colocando um principal maior e fazer o diagnóstico da cor das velas para saber se está dando falta ou excesso de combustível. Pode ser que seja necessário diminuir o de ar também para 'engordar um pouco mais a mistura".

[Thiagodf]

Re: Comando & carburação

Com W100 dá pra montar com carburador simples, mas vc vai ter que retrabalhar o carburador, ou no mínimo fazer um novo acerto de giclagem, colocando um principal maior e fazer o diagnóstico da cor das velas para saber se está dando falta ou excesso de combustível. Pode ser que seja necessário diminuir o de ar também para 'engordar um pouco mais a mistura".

Valeu maurilio

[cardozo]

Re: Comando & carburação

Pessoal,

gostaria que tirassem uma dúvida: estou querendo começar a comprar algumas peças para vitaminar um pouco meu velho 1300, mas como faço isto? Fui na Volkswagen um dia destes para comprar um comando 2AG, mas qual medida devo pedir, sem saber qual sobremedida meu Fusca está usando?

Obrigado e um abraço,

Peter

[felipedmori]

Re: Comando & carburação

Vejam só que legal essa animação

http://www.multifreios.com.br/novida...h/cvalvula.swf

[Leonardo Goulart]

Re: Comando & carburação

Vejam só que legal essa animação

http://www.multifreios.com.br/novida...h/cvalvula.swf

Bem legal.

[maurilio]

Re: Comando & carburação

Pessoal,

gostaria que tirassem uma dúvida: estou querendo começar a comprar algumas peças para vitaminar um pouco meu velho 1300, mas como faço isto? Fui na Volkswagen um dia destes para comprar um comando 2AG, mas qual medida devo pedir, sem saber qual sobremedida meu Fusca está usando?

Obrigado e um abraço,

Peter

Normalmente no comando vc só troca as bronzinas e a engrenagem de acionamento no vira, dependendo da medida que estiver na polia do comando, é meio difícil o comando ter medida fora do STD, pode comprar seu 2AG STD mesmo.Blz.

[Guga Pedrosa]

Re: Comando & carburação

Cardozo,
quanto custa o comando na VW? Acho que você podia ir de w100 da Samacar, deve custar o mesmo ou menos que o 2AG...

[cardozo]

Comando & carburação

Caro Guga,

ache a R$ 185,00 na Guandu veículos, Copacabana/RJ.

Um abraço,

Peter

[Gabriel CTBA]

Re: Comando & carburação

Caro Guga,

ache a R$ 185,00 na Guandu veículos, Copacabana/RJ.

Um abraço,

Peter

Cardozo,
O Guga tem razão, vá de W100. Na Samacar tá R$170,00 + frete. Duvido que passe de 200 pila e vc terá um comando muuuito melhor.
Abraço

[Fusqueteiro]

Re: Comando & carburação

Quanto a engrenagens de comandos, vale a pena comprar aquelas engrenagens regulaveis para adiantar ou atrasar o comando?
Tipo essa?

http://www.fuscanet.com/engrenagem-c...avel-p-98.html

Utilizando ela com o w100 vai exigir alguma adaptação pra por no bloco ou só tirar o comando original e por esse conjunto?

Abs

[master bike]

Re: Comando & carburação

Quanto a engrenagens de comandos, vale a pena comprar aquelas engrenagens regulaveis para adiantar ou atrasar o comando?
Tipo essa?

http://www.fuscanet.com/engrenagem-c...avel-p-98.html

Utilizando ela com o w100 vai exigir alguma adaptação pra por no bloco ou só tirar o comando original e por esse conjunto?

Abs

Tenho a mesma dúvida, e mais: para regular basta tirar a bomba de óleo que já dá acesso aos parafusos de regulagem do comando?
Pretendo colocar a polia regulável (essa do fuscanet), pq vou montar um aspirado gasolina com w110, e futuramente turbinar. Penso que atrasando o comando (com o turbo) vou ganhar torque e compensar o fato do w110 não ser específico para turbo.

[Maurício Queiroz]

Re: Comando & carburação

Muito legal o tópico sobre carburadores.

Mas eu tenho uma dúvida quanto ao consumo e desempenho...
O 1600 com Weber IDF 40 fica muito beberrão para o uso urbano? Há melhora significativa em relação às solex 32 que justifique o investimento?
E as dupla Weber 40? É só para quem quer um mini-dragster?

O Weber 40 central dá pra trabalhar com álcool?

Estou querendo substituir minhas solex 32, porque os cabeçotes estão preparados e com válvulas 40 x 36, ou seja, podem ser mais bem aproveitados do que com a dupla solex 32.

Um abraço a todos.

[Master Vader]

Re: Comando & carburação

Tenho a mesma dúvida, e mais: para regular basta tirar a bomba de óleo que já dá acesso aos parafusos de regulagem do comando?
Pretendo colocar a polia regulável (essa do fuscanet), pq vou montar um aspirado gasolina com w110, e futuramente turbinar. Penso que atrasando o comando (com o turbo) vou ganhar torque e compensar o fato do w110 não ser específico para turbo.

Comando é diferente de avanço de ignição.
Adiantando o comando, melhora o torque em baixa!
Porém um comando W100, ou W110 em geral não necessita de grandes mudanças para adequá-lo à utilização.
Basta mudar um pouco as folgas para conseguir melhor resposta em alta ou em baixa.
Eu sinceramente não considero necessária uma engrenagem regulável em comandos de até 284 graus!
daí para cima cada vez mais se torna interessante sua utilização.

Boa sorte.

[Rodrigho]

Re: Comando & carburação

muito bom o topico , me esclareceu muitas duvidas ... ja sei que comando quero comprar agora hehehehehe....


de volta ao planejamento ..