Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

[demary1]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

relendo o tópico, vejo que não se fala muito de roda fônica, vou de roda fônica agora, já montei muito gol com roda fônica, agora está saindo uma santa matilde e já montei um fusca , muito bom pois fica sem distribuidor e os cabos de velas não esquentam mais e tem mais espaço para a turbina, fora que não tem mais rotor e tampa para trocar.e vc pode usar um bobina ou 2 ou 4 ao seu gosto e critério;

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

Difícil ver um projeto, no geral, que o pessoal não usa roda fônica...

[Robfusca]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

Galera, tenho uma HIS parada aqui, e estou louco pra fazer um coletor dupla caseiro! Também tenho 2 solex 32 e coletores, só ainda não sei onde instalar os bicos!

Alguém já fez algo parecido?

Abraços

[julio.g5]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

configurei minha megasquirt pra cortar em 5200 RPM
o vídeo era para iniciar em 4m43s mas aqui no fórum ta começando do inicio

http://youtu.be/WcQt2clsh0I?t=4m43s

[luiz]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

relendo o tópico, vejo que não se fala muito de roda fônica, vou de roda fônica agora, já montei muito gol com roda fônica, agora está saindo uma santa matilde e já montei um fusca , muito bom pois fica sem distribuidor e os cabos de velas não esquentam mais e tem mais espaço para a turbina, fora que não tem mais rotor e tampa para trocar.e vc pode usar um bobina ou 2 ou 4 ao seu gosto e critério;

Meu 2300 vai ter roda fonica. o cofre vai ficar bem "CLEAN" vou tentar prender a bobina atrás da capela.

[luiz]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

relendo o tópico lembrei que o coletor da kombi com corpo de omega(fabricio) fui eu que fiz; muito bom, se alguém precisar tenho mais um desse com flautas em aluminio e distribuidor a venda;

Magoo,

Você tem uma foto desse coletor ai?

O Corpo do Omega é 60?

[julio.g5]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

to pensando em trocar minha linha de combustível , instalar uma bomba já com dosador interno. e montar a linha de combustível sem retorno. sera que ficaria bom eu bolar um cano de cobre e enrolar em alguma coisa pra aquecer o álcool?


Sobre roda fônica, uso e recomendo a fornecida pela Igniflex, basta entrar em contato por e-mail e pedir somente os itens pra instalar ela.

[fcm]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

to pensando em trocar minha linha de combustível , instalar uma bomba já com dosador interno. e montar a linha de combustível sem retorno. sera que ficaria bom eu bolar um cano de cobre e enrolar em alguma coisa pra aquecer o álcool?

[ATTACH=CONFIG]28534[/ATTACH]
Sobre roda fônica, uso e recomendo a fornecida pela Igniflex, basta entrar em contato por e-mail e pedir somente os itens pra instalar ela.

Uso no meu o sistema returnless (sem retorno). Dosador e bomba na frente do carro e somente uma circuito para a traseira.
Divisor em Y no motor e as duas flautas tampadas.
Para mim funciona bem. Já me disseram que eu iria derreter o motor por falta em alta, mas isso ainda não aconteceu. Uso gasolina e portanto não tenho problema de aquecimento.

Bonito jogo de roda fônica.

[]s
Fernando.

[Rafael_MO]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

Uso no meu o sistema returnless (sem retorno). Dosador e bomba na frente do carro e somente uma circuito para a traseira.
Divisor em Y no motor e as duas flautas tampadas.
Para mim funciona bem. Já me disseram que eu iria derreter o motor por falta em alta, mas isso ainda não aconteceu. Uso gasolina e portanto não tenho problema de aquecimento.

Bonito jogo de roda fônica.

[]s
Fernando.

Fernando,

Que tipo de bomba você usa? As internas (dentro do tanque)?

Quando rodei injetado, usei uma dessas, que já tinha regulador instalado. Originalmente, a linha de retorno é conectada no dosador e este libera o excesso de combustível para dentro do tanque. No meu caso, na saída da bomba coloquei um T, sendo uma saída para o motor e a outra já retornando no dosador. Por isso queria saber se você usa algo parecido. Usei esse setup pois tava complicado de passar uma linha de retorno pelo carro.

Abraço.

[fcm]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

Fernando,

Que tipo de bomba você usa? As internas (dentro do tanque)?

Quando rodei injetado, usei uma dessas, que já tinha regulador instalado. Originalmente, a linha de retorno é conectada no dosador e este libera o excesso de combustível para dentro do tanque. No meu caso, na saída da bomba coloquei um T, sendo uma saída para o motor e a outra já retornando no dosador. Por isso queria saber se você usa algo parecido. Usei esse setup pois tava complicado de passar uma linha de retorno pelo carro.

Abraço.

Rafael,

Tanque --> filtro --> bomba GTI --> Divisor IMohr ("Y") --> Linha de combustível FTX --> Divisor IMohr ("Y") --> flautas
^ -----Retorno ---- Dosador Tempra ----v

Fernando.

[Rafael_MO]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

Rafael,

Tanque --> filtro --> bomba GTI --> Divisor IMohr ("Y") --> Linha de combustível FTX --> Divisor IMohr ("Y") --> flautas
^ -----Retorno ---- Dosador Tempra ----v

Fernando.

Valeu Fernando!

Meu sistema ficava, basicamente, muito parecido com o seu.

Abraço.

[fdcagro]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

Alguém sabe se na injeção da kombi existe limitador de giro se sim quanto ?

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

Alguém sabe se na injeção da kombi existe limitador de giro se sim quanto ?

Corta sim, não medi do meu, mas já pesquisei e é por volta de 5k.

[fdcagro]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

Corta sim, não medi do meu, mas já pesquisei e é por volta de 5k.

será que dá pra turbinar com injeção original da kombi + tcs-20 +controlador de bico auxiliar ? será que não vai cortar muito cedo ? não tó afim de gastar com programaveis ,

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: Injeção Eletrônica - Tópico "definitivo"

será que dá pra turbinar com injeção original da kombi + tcs-20 +controlador de bico auxiliar ? será que não vai cortar muito cedo ? não tó afim de gastar com programaveis ,

Mas qual seria o motor? se for o 1600 torque, deveria manter o comando original acredito, assim o módulo original faria o acerto da baixa e na alta o bico auxiliar faria a correção do turbo. Um controlador bom, com atraso de ponto e tudo mais, deve custar quase uns milão.