Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

[ricardo groetaers]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Museu, não entendi direito seu texto. Um circuito de luz de freio bem simples que conheço é esboçado abaixo:


O positivo (+) pode ser pós chave ou não. Se for pós chave a luz de freio só acenderá com a chave de ignição ligada. Se não for, a luz de freio acenderá mesmo com a chave de ignição desligada (eu prefiro esta opção).

Observemos que quando o pedal de freio não é acionado nenhuma corrente elétrica passa pelos circuitos, nem no circuito de comando nem no comandado (que alimenta a luz de freio).

Somente quando o pedal de freio é acionado uma pequena corrente de comando passa pela cebolinha e pela bobina (resistência) do rele fechando o circuito comandado (protegido por fusível) que alimentará a luz.

Desculpe mas não entendi a razão para termos permanentemente uma corrente eletrica, ainda que pequena, passando pelo circuito de comando do rele.

[Antonio carlos]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Antonio, agora entendi, a extremidade do pedal (pedaleira) poderia até chegar próximo da "parede" mas a parte de baixo da haste do pedal (bem perto do seu eixo de rotação), mesmo com o interruptor, ficará longe da "parede".

A aste RG fica colada no garfo do pedal e ao primeiro toque acende a luz e como a aste é flexível acompanha o garfo até o fim do curso e chega perto da parede ,mas não toca.Abraços

[Antonio carlos]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Parabéns Ac, gostei muito da idéia!!
Quando a cebola do meu estragar, já vou colocar esse sistema sem pensar!!!

abraço

se eu soubesse que o pessoal ia gostar do esquema ,já tinha postado a vários meses atras .Abraços

[Antonio carlos]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

O rele so liga ao virar o contato na chave... com o carro em movimento o consumo de 40mA eh irrisório.

Fez este sistema como forma de melhorar o original ja existente.

Fiz o teste com pouco curso do pedal o contato nf abre e so indo ate o fim que o NA fecha.

Usei a deficiencia do sistema original a meu favor, evidentemente se começasse ao do zero faria o rele atracar quando acionasse o pedal evidente.

esse esquema é bom ,vai usando ele enquanto a cebolinha permitir(o cascão,a monica ,a magali kkkkkkk).Aí depois é só fazer este esquema.abraços

[luismj]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

esse esquema é bom ,vai usando ele enquanto a cebolinha permitir(o cascão,a monica ,a magali kkkkkkk).Aí depois é só fazer este esquema.abraços

UHEUHEUHE a monica quebra tudo, a magali come tudo, o cascão deixa de dar contato! Melhor deixar o cebolinha mesmo!

[Antonio carlos]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

UHEUHEUHE a monica quebra tudo, a magali come tudo, o cascão deixa de dar contato! Melhor deixar o cebolinha mesmo!

com odiria o cebolinha:a monica quebla tudo .O rele ficou lá em baixo mesmo?Nos projetos deixei a cebolinha mesmo,mas se for preciso ....Abraços

[Museu]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Museu, não entendi direito seu texto. Um circuito de luz de freio bem simples que conheço é esboçado abaixo:


O positivo (+) pode ser pós chave ou não. Se for pós chave a luz de freio só acenderá com a chave de ignição ligada. Se não for, a luz de freio acenderá mesmo com a chave de ignição desligada (eu prefiro esta opção).

Observemos que quando o pedal de freio não é acionado nenhuma corrente elétrica passa pelos circuitos, nem no circuito de comando nem no comandado (que alimenta a luz de freio).

Somente quando o pedal de freio é acionado uma pequena corrente de comando passa pela cebolinha e pela bobina (resistência) do rele fechando o circuito comandado (protegido por fusível) que alimentará a luz.

Desculpe mas não entendi a razão para termos permanentemente uma corrente eletrica, ainda que pequena, passando pelo circuito de comando do rele.

Basta ler com atençao o motivo de meu circuito, inverter a logica da cebolinha e deixa-la mais sensivel, basta um leve toque que o freio acende, diferente do original que tem que fazer uma boa pressao para acende-lo



Esta forma me atende plenamente.

[ricardo groetaers]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Museu, entendi o seu circuito. Pergunto: A sua cebolinha tem 3 pinos?

[Museu]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Museu, entendi o seu circuito. Pergunto: A sua cebolinha tem 3 pinos?

Sim as minhas tem/tinha 3 pinos, eram ligadas duas em paralelo, uma para cada parte do cilindro.

Como fiz uma modificaçao e estou usando um reservatorio com sensor na tampa modifiquei os circuitos, agora a luz do painel checa o nivel neste reservatorio e a cebolinha que deixei (uma a outra tirei fora) fiz esta adaptaçao.

Sem duvida no futuro se esta cebolinha der pau ai soldo uma plaquinha no pedal e faço como carros modernos... ai sim o rele so atraca quando pisa no pedal.

Tem um Xantia e o seu sistema eh formidavel, o sensor fica no proprio pedal (por tras da borracha) so de apoiar o pe o freio ja acende, o melhor sistema que ja vi ate hoje.

[pll1711]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Tem um Xantia e o seu sistema eh formidavel, o sensor fica no proprio pedal (por tras da borracha) so de apoiar o pe o freio ja acende, o melhor sistema que ja vi ate hoje.[/QUOTE]

Estou bolando um projeto como você falou, usando aqueles botões tipo start como o Ac falou, que quando pressionado da contato! Pretendo colocar na pedaleira do freio mesmo, fixa rali com dupla face ou parafusado, pra que na hora que pisar acione um relé que por sua vez liga as lampadas do freio!

[Antonio carlos]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Tem um Xantia e o seu sistema eh formidavel, o sensor fica no proprio pedal (por tras da borracha) so de apoiar o pe o freio ja acende, o melhor sistema que ja vi ate hoje.

Estou bolando um projeto como você falou, usando aqueles botões tipo start como o Ac falou, que quando pressionado da contato! Pretendo colocar na pedaleira do freio mesmo, fixa rali com dupla face ou parafusado, pra que na hora que pisar acione um relé que por sua vez liga as lampadas do freio![/quote]se furar az pedaleira ,dá pra fazeer deste jeito.Ainda me pergunto ,pq eu não postei esse tutorial a mais tempo ,muita gente precisando desta bolinha que eu rolei .Abraços

[pll1711]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Pois é AC, essa cebolinha não esta com nada (desculpa aos puristas).
Comprei hoje a tarde um botão tipo start (R$ 3,95), vou furar minha pedaleira e colocar ele por baixo da borracha eu acho. Só que eu to com medo de torrar o botãozinho, o vendedor da loja DISSE que aguenta uns 5A, vou fazer o teste sem rele mesmo, pra ver se fica com acionamento e se aguenta mesmo. Dependendo de como for coloco um rele! O que vcs acham?

[charles.marchi]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

AC, posta um desenho do seu sistema pra gente visualizar melhor.

abraço

[pll1711]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Olha você pediu pro Ac, porém vou colocar o meu, pode ser que colabore!!
Ainda não executei, porém hoje quando chegar em casa meto a mão na graxa!!
O botão que eu tenho é parecido com o "verde", se não der, vou tentar com o outro exemplo que coloquei!

[Antonio carlos]

Re: Luz de freio no pedal,fim da cebolinha.tutorial by ACf4ever

Pois é AC, essa cebolinha não esta com nada (desculpa aos puristas).
Comprei hoje a tarde um botão tipo start (R$ 3,95), vou furar minha pedaleira e colocar ele por baixo da borracha eu acho. Só que eu to com medo de torrar o botãozinho, o vendedor da loja DISSE que aguenta uns 5A, vou fazer o teste sem rele mesmo, pra ver se fica com acionamento e se aguenta mesmo. Dependendo de como for coloco um rele! O que vcs acham?

esse botão vai precisar mesmo de rele.Pior eé que estes botoes fraquinhos são os mais bonitos pra adptaçoes.não que o botão vai torrar de cara,mas vai durar pouco.abraços