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Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

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  • Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

    http://www.autosportlabs.org/viewtop...light=dellorto
    Augusto Cesar Nunes

    Pesquisador
    Mecânico Entusiasta
    Analista em Informática
    gutocesa@hotmail.com
    gutocesa@terra.com.br

  • #2
    Re: Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

    Postado originalmente por gutocesa
    Como atualizar o bicho

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    • #3
      Re: Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

      Isso aí é só para usar logger, pois ate onde vi ele nao desativou o carburador.

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      • #4
        Re: Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

        estou tentando fazer isso com um solex 32 , vou tentar colocar um w130 ou um w140, adptando os bicos no pé do coletor , aumentando os venturis , para ver se consigo mais vazão de ar , se tudo der cero colocarei um modulo pandoo efi-s , acho que daria um otimo custo beneficio , lembrando logico se consequir melhorar a vazão , se funfar legal acho que esse motor vai dar um esticadão iqual de R1

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        • #5
          Re: Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

          Brother, motores injeção nao precisam de venturi.
          Se o teu carburador tiver venturi removivel pode tirar fora e deixar só a borboleta lá embaixo.

          Comment


          • #6
            Re: Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

            Postado originalmente por Brenio
            Brother, motores injeção nao precisam de venturi.
            Se o teu carburador tiver venturi removivel pode tirar fora e deixar só a borboleta lá embaixo.
            E o fluxo de ar como é que fica?

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            • #7
              Re: Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

              Postado originalmente por fdcagro
              E o fluxo de ar como é que fica?
              O Fluxo aumenta!

              Repare as borboletas de carros injetados. Nenhum usa venturi.

              A idéia do venturi no carburador é acelerar o fluxo(e consequentemente, diminuir a pressão naquela região, o que faz com que o fluxo de ar consiga "arrastar" combustível para dentro do coletor e dalí pro motor).

              Como o venturi reduz a área na qual o fluxo passa, reduz-se assim a quantidade de ar que pode passar por alí(ou seja, diminui-se a vazão que seria possível passar por alí).

              Veja na sessão Insanidade. Tem um tópico discutindo adaptação de bicos nos coletores originais de dupla carburação. Leia lá e nos mostre suas idéias. Será muito legal ver um projeto assim, de baixo custo, funcionando!

              Abraço!
              Aos que não atualizaram ...

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              Meu carro é vermelho..Não uso o espelho pra me pentear!

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              Megasquirting

              284º

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              • #8
                Re: Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

                Isso aí.

                Comment


                • #9
                  Re: Se quiser suas Weber/Dellorto como throttle body...

                  valeu brenio , valeu rafael, boas explicações !!!!

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