Instalando alternador no Fusca

[danielivo]

Acabei de substituir o gerador do meu Fusca 81 1300, que deu problema, por um alternador, marca euro. Instalei e funcionou perfeitamente, gerando normal. O problema é que comecei a rodar para testar e percebi que a luz de óleo começa a acender depois que o carro esquenta, na marcha lenta. Quando acelera ela apaga. E vai piorando quanto mais roda. O motor está esquentando muito, e o nível do óleo está normal. O que pode ser. Minha teoria é devido à polia que veio no kit do alternador ser maior e portanto girar mais lento. Assim a ventoinha refrigera menos e o motor esquenta. O óleo fica mais fino e a bomba de óleo perde eficiência, precisando acelerar para conseguir bombear o óleo com pressão. Tem lógica? Mas todo mundo usa alternador e imagino que nem todos tenham esse problema. O que pode ser?

??????
Obrigado,

??????Daniel

[gutocesa]

Que kit de polia que veio com esse alternador? Posta as fotos dele. Antes não esquentava, ou não percebia?

[flatsuda]

se ele trocou o gerador e coube o alternador, significa que a polia do gerador e polia do motor são originais, precisa ver se não caiu nada dentro da capela, pois a ventoinha deve ser o que estava o gerador