Bomba elétrica

[Jacques]

Re: Bomba elétrica

Jacques,

Usei pouco tempo o carro injetado, sem acerto. Por isso não vou saber lhe dizer se funcionou legal. mas eu não montaria como montei. Passa duas linhas, coloca m dosador pequeno pra carro com injeção lá perto do motor e tudo mais.

Não sei como é no Pálio, acredito que o retorno venha da flauta e o regulador de pressão fica na tampa da bomba(como na minha). contudo desse jeito a linha inteira(ida e retorno) ficaria pressurizada... Doideira...

Se faz questão de usar a linha original, passe uma nova para a ida e use a original para retorno(depois do regulador de pressão até o tanque, tirando o regulador de pressão da tampa da bomba). Acredito(veja bem, não tenho certeza) que, no retorno vindo numa pressão não tão alta, não terá problemas. Mas não é o ideal.

Mas posta aí amis ou menos o setup que vai montar. Bicos, coletor e etc para termos uma idéia e poder te ajudar melhor.

Abraço.

Rafael,

o setup é muito simples.

Carburação simples dp 1300. Muitos já disseram que não é necessário trocar a bomba mecanica pela eletrica, mas gosto é gosto. Além do fato de vez por outra ficar na mão com bombas mecanicas.

Neste momento tentaria manter apenas a linha de abastecimento original afinal um 30 pic não necessita de tanto combustivel. Tudo pode mudar no decorrer deste projeto.

Como a pressão original deve ficar entre 0,2 e 0,5 (não sei, teria de medir a pressão da bomba original) como já mencionei tentaria manter apenas a linha original, talvez se necessário um dosador junto ao tanque como o Antonio Carlos fez.


mas acredito que terá de ser na forma de tentativa, consulta a galera no fusca4ever, tentativa, consulta a galera de novo....

Mas agradeço sua ajuda, do luis e de outros que estão na torcida.

[Rafael_MO]

Re: Bomba elétrica

Rafael,

o setup é muito simples.

Carburação simples dp 1300. Muitos já disseram que não é necessário trocar a bomba mecanica pela eletrica, mas gosto é gosto. Além do fato de vez por outra ficar na mão com bombas mecanicas.

Neste momento tentaria manter apenas a linha de abastecimento original afinal um 30 pic não necessita de tanto combustivel. Tudo pode mudar no decorrer deste projeto.

Como a pressão original deve ficar entre 0,2 e 0,5 (não sei, teria de medir a pressão da bomba original) como já mencionei tentaria manter apenas a linha original, talvez se necessário um dosador junto ao tanque como o Antonio Carlos fez.


mas acredito que terá de ser na forma de tentativa, consulta a galera no fusca4ever, tentativa, consulta a galera de novo....

Mas agradeço sua ajuda, do luis e de outros que estão na torcida.

Jacques,

Se for pra usar com caburação, esquece o regulador de pressão que tem na bomba. Terá que usar um desses para rarro carburado, para abaixara pressão que será mandada pro carburador.

Tenta fazer com o dosador perto do tanque, indo só uma linha. No seu setup pode até ser que funcione. Faça o teste e nos dê seu feedback.

Abraço.

PS: tava achando que vc ia injetar o 1300!

[Anor]

Re: Bomba elétrica

a posiçaão do dosador é indiferente do desempenho do carro, pois ele só vai ter a função de reduzir a pressão de combustível que vai para o carburador e se vc colocar na chapa do motor, ou embaixo do tanque não vai interferir no bom funcionamento dele, vc só vai ter de colocar uma linha de combustível a mais no caminho dele para retorno do tanque, em contra partida vc tem de colocar uma linha de pressão de ar se ele for instalado perto do tanque, eu prefiro montar na frente, se der vazamento, tem só uma linha de combustível pra trocar

[Jacques]

Re: Bomba elétrica

Recomendo os originais de tempra, que possuem razão de 1:1 (ou seja, sem o diferencial de pressao) e a vedação deles é feita por esfera, e não por membrana como a maioria das porcarias vendidas.



http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=13950

Seja feliz com esse aqui pagando menos de 50 reais! Por um produto com qualidade similar aos originais!

Amigos,

voltando ao topico...

estou nesta etapa. Preciso de um dosador. Esta sugestão que o Filipe A deu é boa para o meu caso? 1300 com carburador 30 pic.

Como devo entender esta relação 1:1?

Além deste que o felipe postou
http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=13950

tem outros
http://www.lojasforce.com.br/loja/pr...roduto=1327707
http://www.ancona.com.br/loja/Ancona...49-p-2749.html
http://www.ancona.com.br/loja/Ancona...37-p-2737.html
http://www.ancona.com.br/loja/Ancona...43-p-2743.html
https://sportsystem.com.br/loja/prod...ipc477lg5q52f4

Se alguem puder ajudar

[Jacques]

Re: Bomba elétrica

up,

alguem ajuda?

[Jacques]

Re: Bomba elétrica

novidades,

com a indicação dos amigos Luis e Rafael estou mostrando para vcs o tanque com a adaptação para a bomba do palio....




este tanque origianlmente tinha a saida de combustivel na parte inferior. Está fechado...


bocal de abastecimento aumentado para facilitar o encher o tanque sem ficar toda hora destravando a bomba do abastecimento e evitando derramar combustivel.


bomba



dosador pequeno

[Rafael_MO]

Re: Bomba elétrica

Jacques,

Muito legal o serviço. Conseguiu um destemido aí pra soldar o tanque? hehehehe

Me tira duas dúvidas:
1) Essa chapa é grossa para poder fazer rosca nela, e prendendo a bomba com parafuso(ou vai soldá-los por dentro e prender com porca em cima?
2) Tive uma foto das "costas" da tampa superior dessa bomba do Pálio. Pois, se ela tiver regulador de pressão(como na minha) o dosador pequeno e o da bomba irão ficar "brigando" e vai te dar dor de cabeça. Dê uma olhada na minha, circulei em verde o regulador(uma peça metálica que fica presa em baixo da tampa, logo após o niple de entrada do retorno):


Abraço e ótimo 2012!

[Jacques]

Re: Bomba elétrica

Jacques,

Muito legal o serviço. Conseguiu um destemido aí pra soldar o tanque? hehehehe

Me tira duas dúvidas:
1) Essa chapa é grossa para poder fazer rosca nela, e prendendo a bomba com parafuso(ou vai soldá-los por dentro e prender com porca em cima?
2) Tive uma foto das "costas" da tampa superior dessa bomba do Pálio. Pois, se ela tiver regulador de pressão(como na minha) o dosador pequeno e o da bomba irão ficar "brigando" e vai te dar dor de cabeça. Dê uma olhada na minha, circulei em verde o regulador(uma peça metálica que fica presa em baixo da tampa, logo após o niple de entrada do retorno):


Abraço e ótimo 2012!

Grande Rafael,


foi dificil de achar alguem para fazer o serviço. Foi bem feito o serviço mas que ficou "feinho" meu tanque.... mas depois de uma "massinha" e pintura deve ficar melhor.

respondendo suas perguntas:

1 - a chapa é grossa sim, não medi mas tem entre chapa e um reforço na região dos farafusos +- uns 4mm.

2 - o regulador está lá sim... vou ter de tirar.

[Jacques]

Re: Bomba elétrica

Amigos,

vamos lá. Consegui montar na bancada todo o sistema. Tanque, bomba, dosador e um carburador velho que eu tenho.
Fiz a ligação de um relê para a energia.

Aparentemente o sistema funcionou muito bem. Quando simulava a aceleração no carburador saia um jato de "combustivel".

Imagino que está tudo certo pois se estivesse dando excesso deveria escorrer combustivel pelo carburador, correto?

Será que posso partir para os testes com o tanque no carro? Bem, antes disso eu deverei pintar o tanque para que a ferrugem não tome conta.

[gutocesa]

Re: Bomba elétrica

Uma opção para carros carburados são as bombas elétricas da Facet ou as semelhantes a ela:

http://www.aircraftspruce.com/catalo...facetpumps.php

Elas são de baixa pressão.

[Jacques]

Re: Bomba elétrica

novidades,

estou nos passos finais...

pintura do tanque e bomba no lugar.

Desculpe a qualidade das fotos pois são de celular.





Falta a instalação da parte eletrica, filtro, conexões e mangueiras.

[Fusgrind]

Re: Bomba elétrica

novidades,

estou nos passos finais...

pintura do tanque e bomba no lugar.

Desculpe a qualidade das fotos pois são de celular.





Falta a instalação da parte eletrica, filtro, conexões e mangueiras.

Adorei essa idea da bomba interna do Palio, eu uso uma externa de 9bar. no meu 1600cc Turbo mas ja tive algums pepinos e ela fica bem embaixo do tanque tive que tirar a roda ects.. é um saco.

Essa bomba do Palio 1.8 para la alimenta um 1600cc Turbo com 1 bar de press? hj ta carburado mas em breve injeção!
Dosador?? hj tou usando um pequeno, pq aquele HPI Grande so me da dor de cabeça e muito enjoado para regular.

O que me dizem??

[Jacques]

Re: Bomba elétrica

Adorei essa idea da bomba interna do Palio, eu uso uma externa de 9bar. no meu 1600cc Turbo mas ja tive algums pepinos e ela fica bem embaixo do tanque tive que tirar a roda ects.. é um saco.

Essa bomba do Palio 1.8 para la alimenta um 1600cc Turbo com 1 bar de press? hj ta carburado mas em breve injeção!
Dosador?? hj tou usando um pequeno, pq aquele HPI Grande so me da dor de cabeça e muito enjoado para regular.

O que me dizem??

fusgrind,

pelo que me disseram esta bomba é de 4 bar. Mas a bomba pode ser trocada por uma de maior pressão.

Com respeito ao dosador eu vou usar o pequeno também pois já ouvi relatos negativos sobre o dosador HPI grande.

Nos testes que eu fiz na bancada (tanque, bomba, dosador e um carburador velho) o dosador pequeno deu conta facil.

Até agora estou contente com esta bomba...

[Rafael_MO]

Re: Bomba elétrica

Jacques,

Muito legal o resultado final no tanque. Ficou bem clean, do jeito que tem que ser.

Esperamos novidades de quando o colocar no carro.

Abraço.

[FILIPE A]

Re: Bomba elétrica

E a boia, velho? Como ficou o esquema dela?