frezamento de engrenagens caixa de marcha

[marcos22]

pessoal..

procurei um pouco na net mas não encontrei muita informação sobre este tema.. me parece que não tem outro topico aqui no forum sobre este assunto..

o frezamento de engrenagens de caixa de marchas, devido a desgastes de componentes internos que ocasionam a ''escapada'' de marchas .

coloquei em tutoriais, por achar ser um melhor local pra falar do assunto, e posteriormente podemos colocar fotos e dados sobre o cambio vw 4 marchas e sua parte interna.

pelo que ja ouvi e vi poucas vezes , o ''frezamento'' , que no caso, ao contrario que alguns pensam , não é a fabricação da engrenagem e sim apenas o esmerilhamento das bordas do dente da engrenagem ,devido ao fato da mesma estar desgastada .

como ja percebi que é um serviço meio artesanal, eu lhes pergunto..

como é feito esse desbaste do dente em relação a quantidade de material retirado ?

quais são as engrenagens da caixa que podem ser frezadas ? ou todas podem ?

ainda não consegui entender como o fato de se esmerilhar a borda do dente da engrenagem faz ela parar de escapar.

desculpe a falta de conhecimento neste assunto especifico, por isso a criação do topico ..

no aguardo ,e espero a ajuda dos ''tecnicos'' de plantão..
quanto mais informação melhor... rsrs

abraço..

[Marco.Grings]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

pessoal..

procurei um pouco na net mas não encontrei muita informação sobre este tema.. me parece que não tem outro topico aqui no forum sobre este assunto..

o frezamento de engrenagens de caixa de marchas, devido a desgastes de componentes internos que ocasionam a ''escapada'' de marchas .

coloquei em tutoriais, por achar ser um melhor local pra falar do assunto, e posteriormente podemos colocar fotos e dados sobre o cambio vw 4 marchas e sua parte interna.

pelo que ja ouvi e vi poucas vezes , o ''frezamento'' , que no caso, ao contrario que alguns pensam , não é a fabricação da engrenagem e sim apenas o esmerilhamento das bordas do dente da engrenagem ,devido ao fato da mesma estar desgastada .

como ja percebi que é um serviço meio artesanal, eu lhes pergunto..

como é feito esse desbaste do dente em relação a quantidade de material retirado ?

quais são as engrenagens da caixa que podem ser frezadas ? ou todas podem ?

ainda não consegui entender como o fato de se esmerilhar a borda do dente da engrenagem faz ela parar de escapar.

desculpe a falta de conhecimento neste assunto especifico, por isso a criação do topico ..

no aguardo ,e espero a ajuda dos ''tecnicos'' de plantão..
quanto mais informação melhor... rsrs

abraço..

Beleza, amigo?

Como troquei a coroa e pinhão da minha caixa recentemente, também me falaram que seria uma boa frezar as engrenagens.

Vou tentar explicar da maneira que entendi.

Na verdade não é a engrenagem que recebe um acabamento em seus dentes, e sim aquela parte da engrenagem por onde a luva de encaixe da marcha se encaixa. Naquela parte junto ao sincronizado. Com o tempo essa parte da engrenagem sofre desgaste, e se esse desgaste pode causar uma angulação, trazendo a possibilidade da luva pular para o "ponto-morto". Na hora de forçar o motor, ou na hora de soltar o pé, de acordo com o ângulo. Paa quem já viu uma caixa aberta, no neutro a luva fica entre certo par de engrenagens (1ª - 2ª e 3ª - 4ª). Quando se engata uma marcha, a luva se movimenta, subindo nessa parte da respectiva engrenagem e seu sincronizado, encaixando a engrenagem.




A figua não tá lá grandes coisas, mas espero que ajude.

PS: No ato da troca da coroa e pinhão, a fresagem só é necessária se já estava escapando marcha. Caso não, a correta regulagem dos garfos das luvas já é suficiente. Na minha não fresei, e só alegria.

Abração a todos.

[marcos22]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

Beleza, amigo?

Como troquei a coroa e pinhão da minha caixa recentemente, também me falaram que seria uma boa frezar as engrenagens.

Vou tentar explicar da maneira que entendi.

Na verdade não é a engrenagem que recebe um acabamento em seus dentes, e sim aquela parte da engrenagem por onde a luva de encaixe da marcha se encaixa. Naquela parte junto ao sincronizado. Com o tempo essa parte da engrenagem sofre desgaste, e se esse desgaste pode causar uma angulação, trazendo a possibilidade da luva pular para o "ponto-morto". Na hora de forçar o motor, ou na hora de soltar o pé, de acordo com o ângulo. Paa quem já viu uma caixa aberta, no neutro a luva fica entre certo par de engrenagens (1ª - 2ª e 3ª - 4ª). Quando se engata uma marcha, a luva se movimenta, subindo nessa parte da respectiva engrenagem e seu sincronizado, encaixando a engrenagem.




A figua não tá lá grandes coisas, mas espero que ajude.

PS: No ato da troca da coroa e pinhão, a fresagem só é necessária se já estava escapando marcha. Caso não, a correta regulagem dos garfos das luvas já é suficiente. Na minha não fresei, e só alegria.

Abração a todos.

valeu marco;

ajudou bastante essa informação..

estava querendo eu mesmo abrira caixa e fazer a manutenção.

vou dar mais uma pesquisada em informações sobre isso para que eu possa fazer ..

abraço..

[marcos22]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

ae pessoal..

mais ninguem pra aumentar ainda mais o nivel tecnico da discussão ?

o marco ja deu uma ajuda boa com a informação ..

no aguardo e abraço a todos..

[Marco.Grings]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

ae pessoal..

mais ninguem pra aumentar ainda mais o nivel tecnico da discussão ?

o marco ja deu uma ajuda boa com a informação ..

no aguardo e abraço a todos..

Eu podia ter tirado umas fotos quando abri a minha, mas o bobalhão aqui nem se ligou, .

Tenho uma outra caixa aberta, montada no gabarito, que também é necessário para montar caixa. Até fim de semana tiro umas fotos e vou tentar montar uma espécie de tutorial com o que aprendi mexendo na minha.

Mas já vou adiantando, tem umas manhas pra montar, e só consegui com a ajuda de um amigo meu. Vou tentar fazer esse papel pra ti, xará, heheh.

Abraços.

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

Eu faço esse serviço já faz algum tempo..
oq vc quer saber? como que freza, é isso?

[marcos22]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

Eu podia ter tirado umas fotos quando abri a minha, mas o bobalhão aqui nem se ligou, .

Tenho uma outra caixa aberta, montada no gabarito, que também é necessário para montar caixa. Até fim de semana tiro umas fotos e vou tentar montar uma espécie de tutorial com o que aprendi mexendo na minha.

Mas já vou adiantando, tem umas manhas pra montar, e só consegui com a ajuda de um amigo meu. Vou tentar fazer esse papel pra ti, xará, heheh.

Abraços.

isso garoto..rsrs

agora ta falando a minha lingua.. se fizer isso pra mim.. vou ser muuito grato marco..

tem um mecanico conhecido meu que tem todas as ferramentas e ''talvez ''pode me ajudar.. $$$$ kkk..

levo meu cambio pra lá e desmonto tudo e dou aquela geral nas peças.

e na hora de montar ele da uma ajuda tecnica.., pra não atrapalhar nos outros serviços dele lá..

so tenho que ver se a oficina dele não ta muito cheia .. se não nem rola..

se eu não for fazer dessa forma.. faço em casa mesmo.. na raça.. rsrs

abraço..

[marcos22]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

Eu faço esse serviço já faz algum tempo..
oq vc quer saber? como que freza, é isso?

fala amigão..

então cara.. tava querendo saber tambem a forma de se frezar a engrenagem, e os macetes e manhas na montagem e ajuste da folga das engrenagens,aneis, e ajuste de coroa e pinhão..

enfim.. quero saber tudo da caixa de marchas.. rsrsrs...

se alguem tiver fotos pra ilustrar, melhora mais o entendimento..

abraço..

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

fala amigão..

então cara.. tava querendo saber tambem a forma de se frezar a engrenagem, e os macetes e manhas na montagem e ajuste da folga das engrenagens,aneis, e ajuste de coroa e pinhão..

enfim.. quero saber tudo da caixa de marchas.. rsrsrs...

se alguem tiver fotos pra ilustrar, melhora mais o entendimento..

abraço..

A minha freza ( ou dremel, esmeril portátil..etc) é a ar, e eu uso pedras pra fazer o serviço. Tem gente que usa disco ( acho coisa de maluco e não fica muito bom ). Posso dizer que é um serviço fácil, mas meio demorado ( afinal é feito dente por dente ), e que exige alguma experiência, ou pelo menos um acompanhamento. É feito por casal ( luva e engrengem ) de cada marcha. Tem mecânico que pede pra fazer logo as 4 marchas pra não ter dor de cabeça, mas pode fresar só a que está escapando. O câmbio do fusca é chato pra regular, mesmo com o gabarito. Acho que esse é o segredo!

[marcos22]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

A minha freza ( ou dremel, esmeril portátil..etc) é a ar, e eu uso pedras pra fazer o serviço. Tem gente que usa disco ( acho coisa de maluco e não fica muito bom ). Posso dizer que é um serviço fácil, mas meio demorado ( afinal é feito dente por dente ), e que exige alguma experiência, ou pelo menos um acompanhamento. É feito por casal ( luva e engrengem ) de cada marcha. Tem mecânico que pede pra fazer logo as 4 marchas pra não ter dor de cabeça, mas pode fresar só a que está escapando. O câmbio do fusca é chato pra regular, mesmo com o gabarito. Acho que esse é o segredo!

então como o amigo marco disse ai anteriormente, a fresagem não é da engrenagem propriamente dita e sim da peça 32 e 34 como segue no desenho da vista explodida das peças ? é isso ?

a fresagem é daqueles dentes bem pequenos ?

eles se encaixam por dentro das outras engrenagens ?

a vista explodida do catalogo vw que o marco colocou ai , mostra somente a parte da frente das peças , por isso a duvida..

abraço.

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

então como o amigo marco disse ai anteriormente, a fresagem não é da engrenagem propriamente dita e sim da peça 32 e 34 como segue no desenho da vista explodida das peças ? é isso ?

a fresagem é daqueles dentes bem pequenos ?

eles se encaixam por dentro das outras engrenagens ?

a vista explodida do catalogo vw que o marco colocou ai , mostra somente a parte da frente das peças , por isso a duvida..

abraço.

Freza os dentes da engrenagem e a luva onde ela trabalha, pra se encaixarem e não escapar mais...

[marcos22]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

se alguem tiver fotos tipo antes e depois dos dentes da engrenagem e da luva pra postar aqui, fico agradecido...

tenho uma retifica pneumatica novinha em casa, e tenho experiencia com equipamentos mecanicos..

fui torneiro mecanico de equipamentos leves e pesados durante 06 anos..

no aguardo pessoal..

abraço.

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

se alguem tiver fotos tipo antes e depois dos dentes da engrenagem e da luva pra postar aqui, fico agradecido...

tenho uma retifica pneumatica novinha em casa, e tenho experiencia com equipamentos mecanicos..

fui torneiro mecanico de equipamentos leves e pesados durante 06 anos..

no aguardo pessoal..

abraço.

frezei um conjunto ontem... mas não tava com a camera na mão! ..rs
se aparecer de novo ( sabe lá quando ) prometo tirar umas fotos...
quase não aparece esse serviço aqui..blz.

[marcos22]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

[quote='[TH3]R3TIFIC4DOR*']frezei um conjunto ontem... mas não tava com a camera na mão! ..rs
se aparecer de novo ( sabe lá quando ) prometo tirar umas fotos...
quase não aparece esse serviço aqui..blz.[/quote


beleza retificador ..

no aguardo das fotos..

pode ser engrenagem desmontada mesmo que vc tenha por ai..

so pra eu ter uma ideia da fresagem nos dentes..

abraço..

[fusca64]

Re: frezamento de engrenagens caixa de marcha

E ai Marco Beleza

Então o mais importante de tudo e ter o gabarito na mão, desmontar o cambio até que não é ruim, mas montar sem o gabarito não da, tem que se usar o gabarito para ir montado e testando os engates um a um fresando ou não as engrenagens , quando cursei mecanica tive um modulo só sobre transmissão e entres os modelos estava o do VW ar fusca e derivados, lembro que deu um trabalhinho para montar, tinha que ir girando o eixo com uma manivela e testando os engates, alinhado os garfos um a um ,rsrsrs trampinho bom hem hehe.
Boa sorte ai Brother