Instalando o sistema de refrigeração da Kombi

[Edu Käfer]

Tenho que prestar bastante atenção...

Pq se meu motor não ficar bom com a ventoinha do Gol... a solução vai ser o conjunto da kombi, mesmo....

A propósito, já estou procurando um conjunto de latarias para turbina alta... quem tiver para vender... eu postei um anúncio no "Compras" - he he he !!!!

EDK

[scacca]

Cara então será que o meu deslocado? Pelo seguinte:

Quando fui tirar algusn vazamentos tive q trocar o suporte do radiador de óleo q estava trincado, e pelo q vc diz no original o radiador vai direto no bloco.

Lembrando q o meu carro é 1600 84 dupla carbura.

Flw

Vê se tem um resalto retangular atraz da capelinha, essa base do radiador é uma de aluminio que desloca ele mais pra frente do carro.

[dalton vinicius]

nesta foto da para ver o resalto do capela

[Thiago - H.Codorna®]

Vê se tem um resalto retangular atraz da capelinha, essa base do radiador é uma de aluminio que desloca ele mais pra frente do carro.

exato, é só ver se tem o caroço atrás da capelinha...se tiver o radiador é deslocado...

[Thiago - H.Codorna®]

agora eu fiquei com uma duvida...dizem que a capela dos 1200 é melhor para a circulação do ar, por causa do seu formato arredondado...e já vi gente que adaptou o caroço dessa capela da kombi na capela do 1200...mas e capela pra radiador deslocado tem uma "divisão" por dentro pra levar ar pro radiador...entaum esses cara que fazem essa adaptação ficam com o radiador sem um fluxo de ar? ou eles adaptam tbm essa divisão?...

[scacca]

agora eu fiquei com uma duvida...dizem que a capela dos 1200 é melhor para a circulação do ar, por causa do seu formato arredondado...e já vi gente que adaptou o caroço dessa capela da kombi na capela do 1200...mas e capela pra radiador deslocado tem uma "divisão" por dentro pra levar ar pro radiador...entaum esses cara que fazem essa adaptação ficam com o radiador sem um fluxo de ar? ou eles adaptam tbm essa divisão?...

Imagino que eles cortam a parte da kombi que tem a refrigeração que é o caroço que vai o radiador com o caracol que da a volta na ventoinha e soldam na traseira da capelinha do 1200.

[Thiago - H.Codorna®]

Imagino que eles cortam a parte da kombi que tem a refrigeração que é o caroço que vai o radiador com o caracol que da a volta na ventoinha e soldam na traseira da capelinha do 1200.

hum...qnd eu tiver meu fusca vou tentar fazer essa adaptação...até pq acho a capela do 1200 bem mais bonita...

[scacca]

hum...qnd eu tiver meu fusca vou tentar fazer essa adaptação...até pq acho a capela do 1200 bem mais bonita...

Então, to chutando, tem que pegar as duas e medir se da certo. Mas realmente a do 1200 é mais bonita, o luiz tem uma, pago um pau nela.

[demary1]

Fugindo do tópico,

Amigo, vou dar um palpite, porque vc não tira a saia,traseira, que vai atrás da capela, aquela que passa a tubulação de combustivel, as fuscas que vem aqui nós tiramos,e colocamos um suporte para que a tampa fique aberta; bonito ficou o trabalho, gostei,parabens;

[scacca]

Fugindo do tópico,

Amigo, vou dar um palpite, porque vc não tira a saia,traseira, que vai atrás da capela, aquela que passa a tubulação de combustivel, as fuscas que vem aqui nós tiramos,e colocamos um suporte para que a tampa fique aberta; bonito ficou o trabalho, gostei,parabens;

Quais os benefícios de tirar aquela meia lua? Eu não tiro pq acho que entra muita sujeira, essa sujeira acaba parando nas aletas dos cilindros, mas deve refrigerar melhor.

[dalton vinicius]

eu quase tirei quando troquei minha capela e so deixei por pensar que vai entrar muita sujeira tb, mas se alguem tiver uma opininão se melhor sem ?? quem sabe eu tiro a minha tb rs

[maridoideal]

Tambem pensei em retirar essa proteção,aqui no meu Fusca ela tem uma folga em torno de 1 cm,não sei se é de fábrica ou se desalinhou com o tempo.

[felipedmori]

qdo o scacca desmontar esse motor é capaz de achar um w100 lá dentro.

alem de ser 1600 hehehe

[scacca]

Não vou desmontar, vou tirar só os cabeçotes, pra trocar as capas de tucho, vou ver só a cilindrada dele. O comando fica pra próxima.

1600 não creio ser, mas não me espantaria em achar um 1500 ou um 1300 com um w100.

[Fabrício]

Não vou desmontar, vou tirar só os cabeçotes, pra trocar as capas de tucho, vou ver só a cilindrada dele. O comando fica pra próxima.

1600 não creio ser, mas não me espantaria em achar um 1500 ou um 1300 com um w100.

Pior q vc acha algo do tipo 1300 com w100, já está tão acostumado a andar assim q fica querendo algo mais forte...