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Instalando dupla Solex no 1300

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  • Re: Instalando dupla Solex no 1300

    Postado originalmente por ricardo groetaers
    Tu es um "hombre" de caráter, tchê.
    Obrigado pelo reconhecimento... Creio que 99% dos fusqueiros são assim


    ...............................................
    off tópic: já está quase completa a judiaria hehe. Já instalei o coletor simples, e recoloquei a capela, o resto é diversão... Aproveitei os mesmos anéis de vedação ali dos cabeçotes, pois os coletores da dupla não amassam eles completamente, então coloquei eles mesmos, e passei um filete de silicone alta temperatura na borda do encaixe no cabeçote ali, pra evitar qualquer coisa (não gosto dessa história de silicone, mas tenho que admitir que é bom...)

    Se tudo correr bem, amanhã ele estará em funcionamento!

    abraços
    Jéferson S.
    Katraminados Air Cooled - Santa Maria RS
    Baio - 1970 2ª série 1500 + w100

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    • Re: Instalando dupla Solex no 1300

      99%% Sim Mais Tem Um F.d.p. Q Mora Em Ponta Grossa E Anuncia No Ml
      Capela Cromada ,alternador Cromado E Comando Engle .q ñ Vale A Merda D Mosca Do Coco Do Cavalo Manco Do Bandido!!!
      Desculpe Amigos Um Desbafo E Um Alerta P Possiveis Vitimas!!!
      "" HOT AIR FOREVER""
      KARMANN 63- 1200
      KARMANN 67-1600

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      • Re: Instalando dupla Solex no 1300

        Postado originalmente por JeferJ
        ...Evaporação eu acho complicado... .. por que só comigo aconteceria esse fato de o nível da cuba baixar por evaporação??? não sei, mas não tem nexo....... mas não sei não, essa gasolina que está na mangueira não pode sair dali, nem evaporar nem nada, a mangueira é fechada, ..... e se acontece isso é por que o nível das cubas está baixando, e é aí que está o problema ! A gasolina da mangueira pós bomba não deveria "sumir" portanto essa história de "demorar pra encher" também não deveria existir... Dá pra entender? hehe.....
        O assunto é um pouco off topic mas o fenômeno começou a acontecer em meu triciclo de uns tempos para cá, embora o carburador e o motor sejam diferentes. Maldição de Jefer? hehehehe!

        Retirei o filtro de ar e tampei o carburador com a palma da mão (o afogador automático está desativado), acionei o arranque por longo período varias vezes e nada. Coloquei um pouco de gasolina num copo e com uma seringa enchi a cuba do carburador. Foi virar a chave e o motor pegar imediatamente. Conclusão:

        1- A cuba está secando após alguns (3?) dias parado.
        2- A bomba embora novinha não consegue puxar (ou empurrar) a gasolina quando o arranque é acionado e a cuba está seca. Com o motor funcionando tudo fica normal. Obs: Troquei a bomba só para testar (não vou esquentar a cabeça com R$ 38,00). Com a bomba antiga o fenômeno tambem ocorria, de resto funcionava bem.
        3- A gasolina some da mangueira que vai da bomba ao carburador. Evapora pelo retorno, pela válvula estilete, por abraçadeiras mal apertadas? Não sei. Obs: Verifiquei as abraçadeiras e as reapertei embora não constatei nada frouxo. Diminuí tambem o calibre do gicleur que fica no "T" e regula a quantidade de gasolina que vai para o retorno (de 110 para 97,5).
        4- Se o nivel da gasolina no tanque estiver acima da metade, a gasolina vai do tanque para a bomba por gravidade. Ar na linha de combustível só se for depois da bomba.

        Até o momento não tenho uma ideia da causa da ocorrência, principalmente a bomba não mandar gasolina para a cuba quando o arranque é acionado e a cuba e mangueira estão "secas". Se descobrir alguma coisa postarei aqui, ou criarei outro tópico para não desviar do assunto deste (Instalando dupla Solex no 1300).

        Segue fotos em anexo.
        Arquivos Anexos

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        • Re: Instalando dupla Solex no 1300

          Bah, mas que loucura

          Era exatamente o meu problema, só que não uso desborbulhador... Também cheguei a colocar a culpa na bomba e um dia troquei por outra que tinha aqui, mas nada mudou...

          Agora com o velho 30 PIC, é uma beleza... Pode ficar uma semana parado, eu fico olhando o injetor, no mínimo movimento da borboleta ele já tá injetando, é só encostar na chave e o motor já está girando... isso pra mim não tem preço

          Eu vou ficar acompanhando o caso Ricardo, qualquer novidade, poste!!

          abraço
          Jéferson S.
          Katraminados Air Cooled - Santa Maria RS
          Baio - 1970 2ª série 1500 + w100

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          • Re: Instalando dupla Solex no 1300

            Guri ñ desista como dizia aquela música do Raul Seixas tente outra vez da um tempo esfria a cabeça daí tu começa o projeto novamente Se Deus quisér vai da certo tua dupla solex e tenha esperança pq esperança é a ultima q morre e fusqueiro q é fusqueiro ñ desiste nunca Olha guri precisando de nós é só da um grito ai pq fusqueiro ajuda fusqueiro ta ok abraço!!!!
            Azulzinho 76 1300 "o viagra"
            Um dia os azulzinho vaum dominar o mundo
            visitem ai o tópico do viagra:http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=8798
            Agora no FFB http://www.forumfuscabrasil.com/inde...c,50400.0.html

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            • Re: Instalando dupla Solex no 1300

              Postado originalmente por Fusca 1976
              Guri ñ desista como dizia aquela música do Raul Seixas tente outra vez da um tempo esfria a cabeça daí tu começa o projeto novamente Se Deus quisér vai da certo tua dupla solex e tenha esperança pq esperança é a ultima q morre e fusqueiro q é fusqueiro ñ desiste nunca Olha guri precisando de nós é só da um grito ai pq fusqueiro ajuda fusqueiro ta ok abraço!!!!
              Valeu Tom. Não desisti, só estou dando um tempo
              obrigado pelo apoio!!

              abs
              Jéferson S.
              Katraminados Air Cooled - Santa Maria RS
              Baio - 1970 2ª série 1500 + w100

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              • Re: Instalando dupla Solex no 1300

                E ai Jefer estou com duvida quanto ao acionamento,tu tens alguma foto do acionamento da tua ex dupla..

                Comment


                • Re: Instalando dupla Solex no 1300

                  Postado originalmente por Marlon Cavinato
                  E ai Jefer estou com duvida quanto ao acionamento,tu tens alguma foto do acionamento da tua ex dupla..
                  Ruins como sempre, mas vê se serve:



                  As articulações tem um parafuso soldado, e uma porca travante. Essa adaptação evita que elas fiquem escapando. Comprei do forista bob_8, ele quem faz esse esquema...









                  Não sei sobre o que se trava a dúvida, qualquer coisa estou às ordens
                  Jéferson S.
                  Katraminados Air Cooled - Santa Maria RS
                  Baio - 1970 2ª série 1500 + w100

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                  • Re: Instalando dupla Solex no 1300

                    Valeu Jefer,minha maior dúvida era quanto a fixação do acionamento no
                    bloco,deu para ver perfeitamente,pois o mecanismo e o mesmo. Abraço,até a proxima.

                    Comment


                    • Re: Instalando dupla Solex no 1300

                      E aí pessoal. Bom, estou negociando um par de Solex também e esse tópico caiu do céu ehhehe

                      Bom, andei vendo aí com a galera sobre preparações. Mas como envolve bastante grana, vou deixar pra segundo plano, ir comprando peças aos poucos.

                      Tenho um bloco de 1300, mas ele foi modificado pra 1500, e agora eu quero colocar uma dupla solex. Seria possível alguém postar exatamente quais peças preciso comprar? Não entendo quase nada de motores, quero comprar e pegar um tutorial de montagem. Abraço

                      Comment


                      • Re: Instalando dupla Solex no 1300

                        Postado originalmente por lsdruid
                        E aí pessoal. Bom, estou negociando um par de Solex também e esse tópico caiu do céu ehhehe

                        Bom, andei vendo aí com a galera sobre preparações. Mas como envolve bastante grana, vou deixar pra segundo plano, ir comprando peças aos poucos.

                        Tenho um bloco de 1300, mas ele foi modificado pra 1500, e agora eu quero colocar uma dupla solex. Seria possível alguém postar exatamente quais peças preciso comprar? Não entendo quase nada de motores, quero comprar e pegar um tutorial de montagem. Abraço
                        Tudo bem Isdruid, não tenho fotos, mas se vai usar esse cabeçote do 1500 de uma entrada, tem duas opções de coletores para colocar a dupla. Ou usa os coletores do gol a alcool para uma entreda (são um pouco dificeis de serem encontrados), ou compra os artesanais. Se não me engano o usuário BOB_8 aqui do forum fabrica e vende. A vantagem é que os dele não precisa trocar os prisioneiros, já os de gol sim.
                        Clube do fusca de Canoas\RS
                        IVC - Independente Volks Clube
                        http://independevolksclub.blogspot.com

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                        • Re: Instalando dupla Solex no 1300

                          Postado originalmente por tror
                          Tudo bem Isdruid, não tenho fotos, mas se vai usar esse cabeçote do 1500 de uma entrada, tem duas opções de coletores para colocar a dupla. Ou usa os coletores do gol a alcool para uma entreda (são um pouco dificeis de serem encontrados), ou compra os artesanais. Se não me engano o usuário BOB_8 aqui do forum fabrica e vende. A vantagem é que os dele não precisa trocar os prisioneiros, já os de gol sim.
                          Ta, to querendo comprar de um membro aqui do F4E. Par de solex com os coletores artesanais junto. Que mais preciso?

                          Comment


                          • Re: Instalando dupla Solex no 1300

                            Postado originalmente por lsdruid
                            E aí pessoal. Bom, estou negociando um par de Solex também e ...

                            kit completo: (só não conta os coletores que estão apoiando os buras)



                            Basicamente precisa:

                            -Coletores do fusca 1300 álcool (que originalmente saiu de fábrica com dupla). Como são muito raros, existe a opção que o tror falou
                            -Carburadores
                            -Filtros
                            -Acionador + varetas

                            No meu caso como eram coletores do 1300 álcool, precisei trocar os prisioneiros dos cabeçotes pelos 6x8 (o da direita é o original, o da esquerda o substituto)



                            E tem mais, se seu cabeçote é de entrada dupla (o que pode ser no 1500, se montaram com cabeçote do 1600), é só comprar o coletor duplo e ok, não precisa mexer em preisioneiros...
                            Jéferson S.
                            Katraminados Air Cooled - Santa Maria RS
                            Baio - 1970 2ª série 1500 + w100

                            Comment


                            • Re: Instalando dupla Solex no 1300

                              Postado originalmente por JeferJ
                              kit completo: (só não conta os coletores que estão apoiando os buras)



                              Basicamente precisa:

                              -Coletores do fusca 1300 álcool (que originalmente saiu de fábrica com dupla). Como são muito raros, existe a opção que o tror falou
                              -Carburadores
                              -Filtros
                              -Acionador + varetas

                              No meu caso como eram coletores do 1300 álcool, precisei trocar os prisioneiros dos cabeçotes pelos 6x8 (o da direita é o original, o da esquerda o substituto)



                              E tem mais, se seu cabeçote é de entrada dupla (o que pode ser no 1500, se montaram com cabeçote do 1600), é só comprar o coletor duplo e ok, não precisa mexer em preisioneiros...
                              Acho melhor eu desmontar, postas as fotos aqui pra não ficar fazendo um monte de pergunta idiota, não é?
                              Daí vocês podem me ajudar com mais facilidade...

                              Vou desmontar hoje e posto fotos. Preciso aprender um pouco de mecânica urgente euhaeuheua

                              Valeu galera de verdade!

                              Comment


                              • Re: Instalando dupla Solex no 1300

                                Esse tópico é minha cara!! (Imaginem meu fusca dizendo isso, não eu!) hehe
                                Comprei uma dupla a alcool de um colega aqui do forum, pra instalar no meu 1300L, os coletores são do amigo Bob_8, que por sinal são de excelente qualidade!! Comprei tbm uns filtros do mesmo modelo destes que o pessoal postou umas fotos ai atrás.
                                A única diferença é que to usando W100 no meu motor, pistões a alcool, cabeçotes rebaixados em 4mm, alcançei a incrível taxa de 10,5:1!!!! (a luz ficou em 1,2mm).
                                Ainda não montei os bichinhos pois eu estava retificando meu motor por inteiro, passei pra prisioneiro fino. O acionamento se eu contar vcs não acreditam, mas eu paguei 25,00 nele usado. Moro numa região onde tem muito fusca, cidade pequena e de interior. Certa vez contei 13 fuscas estacionados numa rua de 1,2 Km!! Então este tipo de peça pra mim nao foi problema...
                                Só espero que eu nao viva uma novela como o amigo Jefer... mais to preocupado. rsrs
                                Quando por pra andar, e acertar eles (se conseguir), faço um topico lá no TA PRONTO. Espero contar com a ajuda de alguns colegas aqui pra fazer o acerto. Um abraço a todos, e boa sorte na proxima dupla jefer!!
                                http://www.fusca4ever.com.br/showthr...r-Profissional

                                Estevão Consalter Junior

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