Blog blackhands! vale apena acompanhar!

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Bom, faz pouco tempo que conheci o blog desses caras, mas dar prazer em olhar página por página, eu não me canso, curto muito esse tipo de serviço.

http://blackhands.skynetblogs.be/

Espero que gostem!
Abraço!

Editado: também tem vários links bons do lado esquerdo da página.

[Museu]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

Olhe esta solda

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

Eles são bons mesmo! como eu disse, vale apena acompanhar!

[charles.marchi]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

Eles são bons mesmo! como eu disse, vale apena acompanhar!

ai ai....dá até vontade de fazer curso de torneiro e de desenho tecnico...

se tivesse uma oficina dessa na minha cidade eu seria o cliente numero 1!!!!!

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

ai ai....dá até vontade de fazer curso de torneiro e de desenho tecnico...

se tivesse uma oficina dessa na minha cidade eu seria o cliente numero 1!!!!!

Pra ser sincero, eu queria é viver disso! mas aqui onde moro eu iria é morrer de fome!....rs

[andersonfist]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

esse blog é bom mesmo acompanho a bastante tempo, desde quando era em outro lugar a oficina, se vasculhar bem tem muita foto que ajuda demais pra quem esta modificando principalmente cabeçotes, o mais legal que o cara faz tudo na oficina, com uma maquinario com cara de bem antigo, rebaixa cabeçote, abre bloco, faz o diabo la

[marcos22]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

simplesmente fantastico esse blog... curti dmaiss.. parabens pelo achado.. hehe

[henrique.and]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

Pra ser sincero, eu queria é viver disso! mas aqui onde moro eu iria é morrer de fome!....rs

2 , se eu tivesse maquinario o fim de semana nao seria perdido muita das vezes na frente da tv, mas vamos fazendo o pouco que podemos, so pra constar o modelo da ventoinha tipo porsche ta andando, o blog e sensacional principalmente o freio a disco dentro do tambor é muito massa.

[Ednaldo Cordeiro]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

Valeu [TH3]R3TIFIC4DOR*

Muito legal este blog!!!!!! É um verdadeiro achado.

Essa fotos da adaptação de uma caixa de direção cortando o cabeçote é simplesmente uma fantástica solução!!










http://blackhands.skynetblogs.be/arc...ur-ta-cox.html

[luismj]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

Rebaixou o carro levantando o cabeçote...
Por isso usaram esse tipo de setor, acoplando ele no tunel do cabeçote, para não ter que levantar o tanque de combustivel pois o tanque pegaria nos braços de direção original.
Essa solução de levantar o cabeçote mais manga rebaixada faz o assoalho encostar no chão.

Certamente que a geometria da suspensão não funciona corretamente! Carro para passear devagarinho tirando onda. Nada de performance!

[marcos22]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

essa é pra quem acompanha o blog .

confesso que fiquei chateado.. mas eles deram um jeito.. hehe

[[TH3]R3TIFIC4DOR*]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

essa é pra quem acompanha o blog .

confesso que fiquei chateado.. mas eles deram um jeito.. hehe

Pelo menos uma vez por mês eu vejo as atualizações...
Acho que no Brasil não existe uns profissionais desse nível!

[nando do fusca]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

Discordo do amigo com relação a não haver profissionais. Acho que temos sim, o problema é encontrar alguém disposto a se envolver com projetos, especialmente para a linha vw a ar. Uma pessoa que eu conheci, que se aproximava muito desses caras do blog, foi o sr. Paulo da PHF. Com certeza ele não tinha nível tecnico, mas um conhecimento impírico impressionante.

[Robson Calixto]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

Sempre que posso, acompanho o blog...a qualidade do trampo deles é impressionante!

[luismj]

Re: Blog blackhands! vale apena acompanhar!

Acho que no Brasil não existe uns profissionais desse nível!

Tem sim! Conheço vários e da mais alta qualidade! A questão é que essas coisas custam tempo e dinheiro, lá fora também custa e eles pagam por isso.
As peças comuns (china) são acessíveis, mas as customizadas como as deles do blog tem seu custo e não é baixo.

Mesmo nas peças de maior escala, veja o custo de alavancas Gene BERG x Scat. (Nem citei as alavancas da EMPI) Veja o custo de CSP x BUGPACK Ou jaycee...

Aqui é muito diferente... Poucos são os que tem essa cultura e se dispõe a pagar por qualidade, muitos ainda que podendo preferem fazer um serviço mediano com peças que sabemos que são ruins do que pagar para ter qualidade. E ainda tem os que contam vantagem disso.

Até mesmo em adaptações comuns vemos isso a todo momento, preferem uma peça de baixa qualidade barata usada inadequada para a aplicação a uma também usada um pouco mais cara porem muito mais adequada para adaptação ao carro.

Acredito que o publico desse pessoal do blog é seleto e com poder aquisitivo considerável.

OBS: (A principal diferença que eu vejo é o fácil acesso e baixo custo a ferramentas. Observe que eles tem problema com aluguel, em sua grande maioria as oficinas são totalmente afastadas em celeiros de fazendas.)