Como conectar a luz de advertência do sistema duplo de freios

[anbrsi]

Boa noite a todos.

Gostaria de saber se algum de vocês tem algum esquema que descreva como a luz de advertência dos freios do Fusca 1980 é alimentada.

O único esquema elétrico nacional disponível na internet é de um Fusca 1976 que ainda não contava com esse sistema.
Já os esquemas americanos, variam entre 2 a 3 cebolinhas de freio, cuja uma delas alimenta a lâmpada.

Não sei quantos existem no meu.

Porém, vi também um esquema que conta com um relé que seria acionado pela cebolinha do óleo, o que vai de encontro com o que diz no manual, que "a luz deverá se apagar assim que o motor entrar em funcionamento". Assim sendo, ela apagaria junto c'a luz do óleo. Mas não faz sentido para mim. O que tem a ver a pressão do óleo com o sistema de freios?

Alguém poderia me ajudar?

Muito obrigado.

[anbrsi]

Re: Como conectar a luz de advertência do sistema duplo de freios

Já entendi.

A luz se acende junto com a luz de pressão do óleo SOMENTE para testar a lâmpada. Nada mais. Não é um teste do sistema de freios como eu imaginava.
Daí, se você pisar no freio e a luz acender, é sinal que há um problema, como descrito na imagem abaixo.

[Anor]

Re: Como conectar a luz de advertência do sistema duplo de freios

Esse sistema é muito legal, não perde nada para o original...

Tem aqui um esquema elétrico que existe essa ligação, mas é de tamanho pequeno (638x878 ), vc pode tentar visualizar a ligação para poder entender como se faz...