Postado originalmente por Delriobr
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Só para compartilhar a minha experiencia, no meu carro acontece exatamente a mesma coisa!! Com o farol ligado em marcha lenta a tensão da bateria cai para em torno de 12,2-12,5 volts. Com o farol desligado fica em 13,5v e andando normal fica proximo de 14v em não importando as cargas.
Eu cheguei a desconfiar que fosse problema com a minha bateria que já passou por muitos ciclos de descarga profunda (vulgo arriou :p) mas talvez seja apenas um problema de projeto dos alternadores para VW a ar.
PS: meu alternador é de 55A com aproximadamente 2 anos de uso.
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