Conector Linha 15 no Motor de Arranque

[Zampollir]

Olá Pessoal,

Uma ajudinha.

Estava colocando o meu novo motor de arranque e percebi que ele possui um conector para a linha 50 (partida) e um outro igual só que marca para a linha 15a.

Vcs já viram isso?

Conectaram este borne 15 na linha 15 da bobina?

Obrigado

[Zampollir]

Re: Conector Linha 15 no Motor de Arranque

Olá Pessoal,

Uma ajudinha.

Estava colocando o meu novo motor de arranque e percebi que ele possui um conector para a linha 50 (partida) e um outro igual só que marca para a linha 15a.

Vcs já viram isso?

Conectaram este borne 15 na linha 15 da bobina?

Obrigado

Olá Pessoal,

Alguém já viu isso?

Valeu...

[Antonio carlos]

Re: Conector Linha 15 no Motor de Arranque

sim isso tá correto.É pra ajudar na hora da partida a bobina ter uma centelha mais forte ,pois no momento do arranque boa energia da bateria é exigida.Tanto que alguns acesórios são desligados no momento da partida(15a).Pode manter se quiser.Abraços

[Zampollir]

Re: Conector Linha 15 no Motor de Arranque

sim isso tá correto.É pra ajudar na hora da partida a bobina ter uma centelha mais forte ,pois no momento do arranque boa energia da bateria é exigida.Tanto que alguns acesórios são desligados no momento da partida(15a).Pode manter se quiser.Abraços

Valeu Obrigado Antonio.

[ricardo groetaers]

Re: Conector Linha 15 no Motor de Arranque

Essa ligação serve para "by passar" o fio resistivo ou resistor que fica em série com a bobina KW quando se aciona o motor de arranque.

Isso permite que a bobina gere uma alta tensão maior. Como esse "by passe" só ocorre quando acionamos o motor de arranque e não permanentemente, não causa desgaste prematuro da bobina.

A fig. da ignição Opala mostra essa opção, compare com a fig. Ignição Geral onde não há esse artificio. Isso já vem assim de fábrica, ninguem tá inventando nada.