Freios a disco traseiro

[Karlos Alberto]

meu amigo chara..
muito boa ,as fotos
mas eu gostaria de saber se este sistema eu posso usar no fusca antigo de 5 furos?

Meu carro tb é 5 furos e estou pensando o seguite vou ver se da para usar o tambor de 5 furos cortado como um adaptador de 4 para 5 furos mas ainda não olhei como que fica ou então fazer um adaptador com uma peça que tenha resistencia.

[sergio luiz]

freio para o fuca 5 furos

Meu carro tb é 5 furos e estou pensando o seguite vou ver se da para usar o tambor de 5 furos cortado como um adaptador de 4 para 5 furos mas ainda não olhei como que fica ou então fazer um adaptador com uma peça que tenha resistencia.

então eu achei numa revista americana e com certesa da para usar.é só ter um bom torneiro que fica bom.

[sergio luiz]

freio

a revista e hot vw e vende só na nobel

[felipedmori]

a revista e hot vw e vende só na nobel

tem outras livrarias que tem tb ... mas não é facil

na fnac (todas que eu fui) tem ...

comprei uma vez no aeroporto tb, em guarulhos

[Karlos Alberto]

a revista e hot vw e vende só na nobel

Consegui uma edição dessa revista a um ano e meio mas foi deixada por Jorge (menbro do clube do fusca da Bahia) no balcão de uma pizzaria que fica ao lado de onde ocorre os encontros em Salvador e ao retornar não mais encontrou a revista e desde então não encontrei outras edicões para comprar.

[lordvellos]

Caros amigos, tenho 2 duvidas, onde conseguiria fazer o suporte e tornear o cubo aqui em SP capital e alem da lista comentada, como ficariam a ligação com os flexiveis, devo usar o original da pinça em questao ou do fusca? no caso existe alguma outra peça necessaria? e refente a furação para suporte da pinca. ela foi feita com rosca ou eh usado poca no anverso?

temos aqui no topico foto de 2 suportes, qual o mais eficiente e seguro( um eh peça soldada "quadrado" e com furos paralelos a borda) o outro eh peça inteiriça , arredondada e com furo inclinados; alguem me poderia explicar o pq da diferença na direção dos furos? pelas fotos vi tb q um eh intalado numa posicao diferetne do outro ( o primeiro nas costas do eixo e o segundo eh "sanduichado")

e ultimo mas nao menos importante a arruela citada deve ser feita tb sob medida? quais medidas? eh necessario nos 2 casos?

ufa! espero noticias para poder comprar o material! abs

[Delriobr]

Qdo for comprar as pinças, pegue também os flexíveis originais delas. Depois é bolar um jeito de unir os flexíveis à linha de óleo original do fusca. ;)

No meu caso eu uso pinças de golf com seus respectivos flexíveis. Pra unir o flexível do golf à linha original do fusca foi só arrumar um flexível intermediário original do golf, deve ter uns 10 centímetros..

O jeito melhor e mais seguro que tem é este:



Uma chapa de aço de 1/2" que pegue por trás da capa do semi eixo. Basta montar o sistema do freio e deixar o suporte por último, pois vai ter que medir a furação que vai segurar a pinça.

É fácil! Aqui me cobraram 20 reais cada suporte.

[lordvellos]

delriobr, vc poderia me dizer onde conseguiu o suporte, ou vc poderia me vender (para disco de freio original dianteiro do fusca)? nao fica muito suscetivel a força somente com 2 parafusos sustentando? com que nome devo procurar este flexivel intermediario

[Delriobr]

Todo carro usa 2 parafusos pra segurar as pinças! Inclusive na dianteira, que é mais "pesado"!

Cara, vc vai montar com disco de fusca mesmo, na traseira? O FuscaAP tem um tópico aqui mostrando como se faz! Agora a medida, só perguntando pra ele... pois eu uso disco de gol que é beeeeeem menor! Heheh!

Se vc medir e passar o desenho eu mando fazer pra vc! Mas vai ter que fazer aquele trabalho todo lá e montar td, para só então medir e fazer o desenho.

[lordvellos]

ixi! bem trabalhoso, vou me concentrar entao em instalar o dianteriro e conseguir todas as outras peças, assim q conseguir tudo isso eu falo com vc, seria bem mais facil arranjar algum torneiro mecanico aqui em sp, ate pq terei q usinar o cubo!

[Delriobr]

Cara, usa freio à disco original de fusca na dianteira.. na traseira use o sistema mais simples, com disco de gol. De qualquer forma você vai precisar do serviço de torneiro qdo for trocar os discos da frente (refurar e fazer rosca).

[lordvellos]

torneiro por torneiro acho q vou encarar o disco do fusca mesmo! mas agradeço a sugestao!

[Ominus Kaiser]

Pessoal, alguém tem o desenho com as dimensões para confecção?
Digo o desenho técnico?
Podem passar???
Desde já, grato!
Abraços

[lordvellos]

galera preciso tb das medidas, acho q vou ficar com o modelo do delrio!

amanha meu fuca ganha disco na dianteria, meu reservatorio eh duplo original, o q deve significar cilindro duplo orginal, e pelo mecanico disse, a montagem ja eh em x pela idade do carro, isso procede? (ano 81).

ja tenho os discos traseiros do fusca, na semana busco as pincas do golf, ficam faltando os flexiveis e flexiveis intermediario, alem da flange da pinça e pastilhas!.. a agenda esta programada para na segunda que vem ele ganhar os traseiros! quero ver o bichinho estancar!heheh ansiedade quase me mata! so que preciso mandar confeccionar a flange, para q na segunda a unica coisa q sobre seja a diminuição do diametro cubo !!!

agurdo ansioso!

[Delriobr]

Ô Lord... você vai usar pinça de Golf né? Se fosse usar disco de gol eu passaria o desenho certinho!!! Mas como é disco de fusca...

Ominus, vai usar qual sistema de freio trazeiro? (Disco e pinças..)