Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

[Ednaldo Cordeiro]

Há algum problema em utilizar o cabeçote 8 aletas e pistão da kombi tork alcool? Como ficaria a taxa de compressão? Luz? etc.

[amazorj]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Há algum problema em utilizar o cabeçote 8 aletas e pistão da kombi tork alcool? Como ficaria a taxa de compressão? Luz? etc.

Eu me lembro de ter lido em algum lugar q é possivel fazer isso sim, mas teria que colocar espaçadores na base do cilindro para poder dar a luz do cilindro certa e a taxa ficaria em algo proximo a 8,5:1. Isso é o que veio na minha cabeça ao ler a pergunta. Nunca fiz. Talvez alguem com mais experiencia possa dar uma luz.

[fuscoso]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

tambem quero saber alguem ae ajuda!!

[einsten]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Montei um estes dias e só precisa de mais calços na base do cilindro pois o pistão passa para fora do cilindro, daí é só ajustar a luz e boa pelos meus cálculos a taxa ficou em +- 10,5:1
abs

[fuscoso]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Montei um estes dias e só precisa de mais calços na base do cilindro pois o pistão passa para fora do cilindro, daí é só ajustar a luz e boa pelos meus cálculos a taxa ficou em +- 10,5:1
abs

caraca 10.5 tem certeza pois queria rodar na gasolina com 8.5 sabe qual pistão pra chegar nessa taxa??

[Edu Käfer]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Segue a receita do meu motor (que nunca fica pronto!!!)
Combutível: gasolina
Cabeçotes gasolina 8 aletas;
pistão álcool moderno ( cabeçudo );
taxa máxima de aproximadamente 8,67:1, sem utilizar juntas, tampouco calços entre o bloco e os cilindros e também sem necessidade alguma rebaixar o cabeçote... Totalmente plug'n'play!!!!

Esta solução nem dá para chamar de insanidade, apesar de ser totalmente dark side, pois apenas os iniciados no F4E tem o poder da combinação das peças de série VW!!!

[Ednaldo Cordeiro]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Segue a receita do meu motor (que nunca fica pronto!!!)
Combutível: gasolina
Cabeçotes gasolina 8 aletas;
pistão álcool moderno ( cabeçudo );
taxa máxima de aproximadamente 8,67:1, sem utilizar juntas, tampouco calços entre o bloco e os cilindros e também sem necessidade alguma rebaixar o cabeçote... Totalmente plug'n'play!!!!

Esta solução nem dá para chamar de insanidade, apesar de ser totalmente dark side, pois apenas os iniciados no F4E tem o poder da combinação das peças de série VW!!!

Essa era a resposta que eu esperava!!!

[GEDSELLET]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Segue a receita do meu motor (que nunca fica pronto!!!)
Combutível: gasolina
Cabeçotes gasolina 8 aletas;
pistão álcool moderno ( cabeçudo );
taxa máxima de aproximadamente 8,67:1, sem utilizar juntas, tampouco calços entre o bloco e os cilindros e também sem necessidade alguma rebaixar o cabeçote... Totalmente plug'n'play!!!!

Esta solução nem dá para chamar de insanidade, apesar de ser totalmente dark side, pois apenas os iniciados no F4E tem o poder da combinação das peças de série VW!!!

Prezado Edu,
aproveitando a deixa...
quais camisas você usa (no motor...) ?
saudações

[Edu Käfer]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Camisas do antigo, de acordo com os cabeçotes. Se usar as camisas do moderno não vai entrar, ou vai ter que usinar pois tem aletas a mais (duas, se não me engano...).

Prezado Edu,
aproveitando a deixa...
quais camisas você usa (no motor...) ?
saudações

[Ednaldo Cordeiro]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Prezado Edu,
aproveitando a deixa...
quais camisas você usa (no motor...) ?
saudações

O Edu eu não sei, mas para não sair da VW, eu uso camisa gola "Polo"!!



Mas creio que ele se utilize de camisas para o cabeçote 8 aletas que são mais "altas" na região que encaixa no cabeçote. Correto?

[Edu Käfer]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

isso mesmo, tanto com relação às "Polo" quanto as específicas para cabeçotes 8 aletas (modelo antigo).......

Quanto ao carro Polo, já tive quatro e assim que tiver oportunidade pego outro!!!!!!!! Carrão!!!!

O Edu eu não sei, mas para não sair da VW, eu uso camisa gola "Polo"!!



Mas creio que ele se utilize de camisas para o cabeçote 8 aletas que são mais "altas" na região que encaixa no cabeçote. Correto?

[1300l]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Há algum problema em utilizar o cabeçote 8 aletas e pistão da kombi tork alcool? Como ficaria a taxa de compressão? Luz? etc.

tem muitos que fazem
mais acho que o kit (camisa principalmente) tem de ser do antigo
Ou seja, bloco, comando, vira etc tork e kit e cabeçote antigo.

A vantagem real é o prisioneiro fino e algumas diferenças no bloco. porém o vira eu prefiro os antigos 1600 de ferro fundido.

[Edu Käfer]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

tamo aí pra isso...... disponha!!!!

Essa era a resposta que eu esperava!!!

[andersonfist]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

Segue a receita do meu motor (que nunca fica pronto!!!)
Combutível: gasolina
Cabeçotes gasolina 8 aletas;
pistão álcool moderno ( cabeçudo );
taxa máxima de aproximadamente 8,67:1, sem utilizar juntas, tampouco calços entre o bloco e os cilindros e também sem necessidade alguma rebaixar o cabeçote... Totalmente plug'n'play!!!!

Esta solução nem dá para chamar de insanidade, apesar de ser totalmente dark side, pois apenas os iniciados no F4E tem o poder da combinação das peças de série VW!!!

cara pelo amor de deus me passa essa mandinga, ate onde eu ja li os pistoes modernos nao dao certo dentro de cilindros antigos, se nao me engano eles saltam pra fora, entao como vc montou eles com os cabeçotes 8 aletas? vc usou camisas antigas tb , ou usou pistoes alcool modernos e camisas modernas tb? pq se nao usou calço nem nada, a nao ser que torneou as cabeças dos pistoes, pelo amor de deus me passa o eskema pq tb quero atingir essa taxa sem rebaixar cabeçotes, me explica melhor por favor, abraçao

[Ednaldo Cordeiro]

Re: Cabeçote 8 aletas com pistão Tork alcool

cara pelo amor de deus me passa essa mandinga, ate onde eu ja li os pistoes modernos nao dao certo dentro de cilindros antigos, se nao me engano eles saltam pra fora, entao como vc montou eles com os cabeçotes 8 aletas? vc usou camisas antigas tb , ou usou pistoes alcool modernos e camisas modernas tb? pq se nao usou calço nem nada, a nao ser que torneou as cabeças dos pistoes, pelo amor de deus me passa o eskema pq tb quero atingir essa taxa sem rebaixar cabeçotes, me explica melhor por favor, abraçao

Eu já pensava que era o contrário, que a taxa de compressão poderia ficar muito baixa! Mas, por enquanto, estou só na teoria!!!