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Motor 2.5cc

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  • #61
    Re: Motor 2.5cc

    Postado originalmente por Camylo
    intao me equivoquei, mais sera que fica file?
    Dá um look na foto.



    E vê a burrice de quem fez o coletor de escape, a saída de gases da turba está praticamente encostando no tubo de pressurização. Ou seja, o ar que passa ali é praticamente frito pela temperatura do cano. E o carbura esquerdo acaba recebendo ar um pouco mais frio... muita asneira !
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    • #62
      Re: Motor 2.5cc

      Postado originalmente por Dubasan
      Dá um look na foto.

      [ATTACH]11842[/ATTACH]

      E vê a burrice de quem fez o coletor de escape, a saída de gases da turba está praticamente encostando no tubo de pressurização. Ou seja, o ar que passa ali é praticamente frito pela temperatura do cano. E o carbura esquerdo acaba recebendo ar um pouco mais frio... muita asneira !
      um cara ofereceu umas bbs dourada pra mim hje, as que vem do santana, fica file pra um german look

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      • #63
        Re: Motor 2.5cc

        Postado originalmente por Dubasan
        Dá um look na foto.

        [ATTACH]11842[/ATTACH]

        E vê a burrice de quem fez o coletor de escape, a saída de gases da turba está praticamente encostando no tubo de pressurização. Ou seja, o ar que passa ali é praticamente frito pela temperatura do cano. E o carbura esquerdo acaba recebendo ar um pouco mais frio... muita asneira !
        tem um video no youtube desse cara, é o gol do locatelli, ta ai o video, mais sera que casa certim a grade?




        http://www.youtube.com/watch?v=JBsC3_pN0bM

        Comment


        • #64
          Re: Motor 2.5cc

          Postado originalmente por Dubasan
          Se for postar em algum outro tópico como foi a diversão, depois coloca o link aqui tb.

          A propósito, onde e quando será?

          Aqui perto (estou em Rib. Preto), em Franca, logo teremos um circuito e tb uma pista de arrancada, que acredito será melhor que a pista improvisada no sambódromo de Batatais.

          Aí, com o circuito pronto, terei onde brincar em track-day.

          Abraço e bom divertimento.

          Quando o carro ficar pronto hehehe
          http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=4119

          Vai demorar um pouco

          Pretendo ir em Interlagos, por enquanto vou treinando de F1 para conhever a pista no RFactor
          Felipe Mori
          Osasco - SP
          --------------------------------------------------------

          Comment


          • #65
            Re: Motor 2.5cc

            Postado originalmente por Camylo
            tem um video no youtube desse cara, é o gol do locatelli, ta ai o video, mais sera que casa certim a grade?




            http://www.youtube.com/watch?v=JBsC3_pN0bM
            Puxando o zoom na foto dá pra ver que os cantinhos, junto dos paralamas, quase fecham perfeitamente. Eu daria nota 9, pra ficar 10 mesmo, teria que finalizar as curvas nos paralamas pra acompanharem fielmente a grade.

            Achei o BX do Locatelli bem manquinho, mesmo destaxado no álcool... ! E a turba demora pra encher, a cx quente está grande demais, já que não é um motor girador tinha que ter a pegada forte em menos rpm.
            Last edited by Dubasan; 10-11-2009, 02:29 PM.

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            • #66
              Re: Motor 2.5cc

              Postado originalmente por Camylo
              um cara ofereceu umas bbs dourada pra mim hje, as que vem do santana, fica file pra um german look
              Sei qual é, fica muito boa mesmo !! Queria umas 15" dessa...

              Vou ter as 15" de ferro pra andar forte. Pra passear sonho com as 17" do Porsche 911.
              Last edited by Dubasan; 10-11-2009, 02:28 PM.

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              • #67
                Re: Motor 2.5cc

                Postado originalmente por Dubasan
                Sei qual é, fica muito boa mesmo !! Queria umas 15" dessa...

                Vou ter as 15" de ferro pra andar forte. Pra passear sonho com as 17" do Porsche 911.
                creio que para colocar 17 no bx tera que rebater o paralama, eu andei com umas 16 e perdi 2 pneus traseiros

                axo ke semana que vem ja vou comprar a grade, sera que precisa cortar ela? creio que nao neh

                Comment


                • #68
                  Re: Motor 2.5cc

                  Postado originalmente por Camylo
                  creio que para colocar 17 no bx tera que rebater o paralama, eu andei com umas 16 e perdi 2 pneus traseiros

                  axo ke semana que vem ja vou comprar a grade, sera que precisa cortar ela? creio que nao neh
                  As 16" q usou tinham offset pra VW ??

                  Parece que não precisa retrabalhar o comprimento da grade.

                  Comment


                  • #69
                    Re: Motor 2.5cc

                    Postado originalmente por Dubasan
                    As 16" q usou tinham offset pra VW ??

                    Parece que não precisa retrabalhar o comprimento da grade.
                    usei orbit, e tive ke rebater o paralama, agora to com as 14 so santana

                    to preocupado se vou ter que alterar alguma coisa na grade para caber no bx

                    Comment


                    • #70
                      Re: Motor 2.5cc

                      Postado originalmente por Camylo
                      usei orbit, e tive ke rebater o paralama, agora to com as 14 so santana

                      to preocupado se vou ter que alterar alguma coisa na grade para caber no bx
                      Se for comprar na net, pede pro cara medir o comprimento dela com uma trena.

                      É bem capaz de precisar rebater, mas não é problema, depois da mecânica pronta o carro passará por funilaria extensa (vai ficar na lata) pra ficar zerado e receber o laranja perolizado da Lambo. Aí já mando zerar as rebarbas internas das caixas de roda.

                      Comment


                      • #71
                        Re: Motor 2.5cc

                        Postado originalmente por felipedmori
                        Quando o carro ficar pronto hehehe
                        http://www.fusca4ever.com.br/showthread.php?t=4119

                        Vai demorar um pouco

                        Pretendo ir em Interlagos, por enquanto vou treinando de F1 para conhever a pista no RFactor
                        Você sabe a taxa de compressão do seu motor? Está no álcool??

                        Comment


                        • #72
                          Re: Motor 2.5cc

                          Postado originalmente por Dubasan
                          Você sabe a taxa de compressão do seu motor? Está no álcool??

                          O motor ainda está desmontado ...
                          mas vai rodar no alcool
                          Felipe Mori
                          Osasco - SP
                          --------------------------------------------------------

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                          • #73
                            Re: Motor 2.5cc

                            Postado originalmente por felipedmori
                            O motor ainda está desmontado ...
                            mas vai rodar no alcool
                            Sabe a taxa ?

                            Comment


                            • #74
                              Re: Motor 2.5cc

                              Postado originalmente por Dubasan
                              Sabe a taxa ?

                              ainda não sei com quanto vai montar, preciso perguntar p/ o mecanico

                              no 1.8 turbo era 9 ou 10, quase certeza que era 10
                              Felipe Mori
                              Osasco - SP
                              --------------------------------------------------------

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                              • #75
                                Re: Motor 2.5cc

                                Postado originalmente por felipedmori
                                ainda não sei com quanto vai montar, preciso perguntar p/ o mecanico

                                no 1.8 turbo era 9 ou 10, quase certeza que era 10
                                É, melhor algo a partir de 10:1 ou 11:1 pq já que é forjado, melhor que não seja manco antes da turba empurrar...

                                Embora tenha a corrente de pensamento de que motor destaxado "limpa" o cilindro mais rapidamente podendo receber mais facilmente a nova mistura, sei lá... prefiro mais taxadinho e forte em baixa rpm.

                                O que os preparadores de plantão do fórum acham sobre isso??

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