caixa de direçao

[wagnerls]

Ta Ficando otimo, essa peca que vc fabricou vai fazer os bracos ficarem presos do lado, digamos, de dentro do carro, e isso vai diminuir e ate evitar de usar barras torcidas e retorcidas.

Acompanhando e Aguardando.

PARABENS!!!

[wagnerls]

Essas fotos sao do amigo Flavio Furquim, ele me mandou e autorizou a publicacao.
Creditos aos mecanicos Cristiano e Daniel
Podia ter vindo um pouco mais pra perto da "parede" encurtando so um pouquinho a barra de direcao original, mas gostei da posicao tb!!!

[fabricio.vergetti]

mensagem recebida em privado , estou postando aqui para que todos tenham acesso as informacoes.

Citação:
Postado originalmente por emmerson
OLÁ FABRICIO... cara tu colocou a caixa de direção do monza ou foi a do palio?? qual a melhor das 2?? pra fazer as adaptações da caixa tem q tirar a carcaça do carro?? é?? sou novo por aqui.. nao entendo muito nao... ei tou com um fuscao com umas rodas 15 com pneu 195/55 e ele ta encostando quando faz o giro nos ferros de dentro da suspensao... tu pode me dar uma luz tb??


cara da pra colocar qualquer uma das duas , a de palio foi colocada e retirada por causa das soldas , deve-se fazer a adaptacao sem soldas , e observar a centralizacao da caixa se nao fica ruim de regular.ma s depois de colocada , sumiu a folga , ficou leve como uma hidraulica e ficou muito precisa em alta velocidade.

como tive que refazer o sistema ( por causa das soldas) achei que a do monza e mais facil de adaptar , alem de ser como os americanos fazem( eles usam uma caixa propria , parecida com a de monza) , to dando andamento , comforme for fazendo , vou colocando aqui.

lembrando que a caixa de palio tambem fica muito bom.

[Alexandre]

PARABENS


Vai ficar perfeito este esquema .

[lordvellos]

cara tou muito ansioso!!! essa do monza parece maior e mais dificil , mas se o colega diz q eh mais facil estou pagando pra vere! heheh

mas ainda sim acho q vou ficar com a do palio!!!
pensei num esquema para ajustar os praços q gostaria da opniao de vcs, .. pensei em utilizar a ponta do oscilante do uno e um cano reedondo co rosca interna invertida nas pontas, assim mandaria fazer rosca nas pontas do uno e a regulagem seria feita rodando esse cano prum lado ou pro outro (o principio eh o dos esticadores de cabos de aço) ;

oq acham? o ideal mesmo seria achar um oscilante de algum carro de linha q entrasse perfeito! heheh

[fabricio.vergetti]

cara tou muito ansioso!!! essa do monza parece maior e mais dificil , mas se o colega diz q eh mais facil estou pagando pra vere! heheh

mas ainda sim acho q vou ficar com a do palio!!!
pensei num esquema para ajustar os praços q gostaria da opniao de vcs, .. pensei em utilizar a ponta do oscilante do uno e um cano reedondo co rosca interna invertida nas pontas, assim mandaria fazer rosca nas pontas do uno e a regulagem seria feita rodando esse cano prum lado ou pro outro (o principio eh o dos esticadores de cabos de aço) ;

oq acham? o ideal mesmo seria achar um oscilante de algum carro de linha q entrasse perfeito! heheh

a caixa de monza, apesar de ser maior , tem a fixacao dos bracos no centro da caixa , e nao nas laterais como a de paliò, esse cano redondo com rosca invertida , nada mais e do que o regulador da propria caixa , vc so tem que ver quais terminais usar para adaptar as roscas , mas parece que os do fusca e palio sao da mesma medida.

quando comecar , vai ver que e mais facil fazer do que falar.

[lordvellos]

obrigado!.. vou comprar a caixa do palio em janeiro.. quanto aos terminais, sera q nao consigo usar o do lado esquerdo do fusca nos 2 lados?

[fabricio.vergetti]

obrigado!.. vou comprar a caixa do palio em janeiro.. quanto aos terminais, sera q nao consigo usar o do lado esquerdo do fusca nos 2 lados?

deixa eu terminar com a de monza , talvez seja mais facil , mas simples.

[wagnerls]

Nao vamos deixar o topico morrer pessoal!!!

Tb vou optar pela caixa de monza, acho que ficara com a posicao dos bracos num otimo local.
Vou comecar a minha logo apos o carnaval, e tb vou disponibilizar fotos pra vcs, ok?

Abracos
Wagner Luis

[JRBENTO]

Caras, Quero Fazer Isso No Meu Fuke Também...

E Imaginei Como No Link Da Segunda Foto Postada Pelo Wagner...

Parece Ser Muito Mais Fácil... E Somente Seria Torneada A Coluna De Direção Do Fuke, Não é Mesmo?

E Parece Que As Pontas Da Caixa De Direção Vão Sofer Muito Menos Esforço...

Quais Os Prós E Contras Destas Duas Instalações?

[fabricio.vergetti]

novas fotos da caixa , ja com a cinta colocada no lugar



note a inversao da posicao de entrada dos bracos .




ahh , parece que os bracos oscilantes domonza , vao caber perfeitamente ,inclusive com os terminais de direcao, segundo o mecanico '' essa caixa foi feita pra esse carro'' , depois posto mais.

[Robson Calixto]

Caro amigo...

Estou acompanhando sua saga anciosamente...rs!
Torcendo para que esta seja "a definitiva"!
Continue relatando sequencialmente...ok?
Um abração!

[fabricio.vergetti]

acabou o servico da caixa de direcao

caixa de monza colocada no lugar







terminal e braco de monza , sem adaptacao





cruzetas na barra de direcao


caixa no lugar







fixacao da caixa na base




detalhe da peca fabricada montada para inverter a posicao dos bracos.


cruzetas colocadas



sem mais .

[JRBENTO]

acabou o servico da caixa de direcao

caixa de monza colocada no lugar

perfeito!!!

as caixas de monza são todas iguais? que ano/modelo vc usou? sabe?

sem mais .

E presica mais? :mrgreen:

precisa. como ficou dirigir o purga?

[fabricio.vergetti]

perfeito!!!

as caixas de monza são todas iguais? que ano/modelo vc usou? sabe?



E presica mais? :mrgreen:

precisa. como ficou dirigir o purga?

cara , acho que todas as caixas mecanicas sao iguais , quanto a dirigir , estou mais ancioso do que vc , mas ta todo desmontado o bixinho , terminou a caixa hoje 17-01-08.mas deve ficar legal.