Drive-by-wire DIY

[fabigode]

Bom pessoal, conversando com o Rafael MO acabei decidindo abrir um tópico específico para o projeto do drive-by-wire (DBW, pra simplificar). Além do mais o tópico fica em uma sessão só restrita aos membros da comunidade (ao contrário da seção "Já Comecei").
Como já coloquei algumas informações no meu tópico daquela seção, segue o link: http://forum.fusca4ever.com.br/showt...p?t=7878&page=
Nesse link tem as primeiras fotos do módulo de controle, TBIs e do pedal. Tem um vídeo delas funcionando também, pra quem queira conferir.
Falando em pedal, conforme prometido, seguem algumas fotos mais detalhadas dele pra debatermos sobre a melhor adaptação e instalação possível no carro.





Estou com extrema dificuldade em encontrar os conectores para as TBIs e pro pedal. É dificílimo encontrar documentação técnica (datasheet) deles e nessa onda eu já acabei comprando duas vezes os conectores errados (cagada).
Se alguém souber de algum desmanche ou algum outro jeito de encontrar, agradeço.

Vamo aí! hehe! Abraços!

[FILIPE A]

Re: Drive-by-wire DIY

Tenta a TC conectores, meu velho!
Joga no google que aparece o site deles. Eles tem conectores até pra ligar esse pedal na mãe, bote fé!

[luismj]

Re: Drive-by-wire DIY

http://www.youtube.com/watch?v=1wRRvqX2Hgo

ao video....

[luismj]

Re: Drive-by-wire DIY

Sobre o pedal eu acredito ser necessário retirar essa ponta de plastico com cara de Fiat e deixar a cara de fusca mesmo.





Qual a necessidade do protoboard ao lado? Posteriormente terá uma caixa independente da injeção para comandar tudo? Considere o caso de usar uma injeção sem ciclo fechado por exemplo. É viável?

[kafinski]

Re: Drive-by-wire DIY

projeto muito interessante mas fico boiando pq nao saco nada de eletronica mas to acompanhando!
TORÇO PARA O EXITO!
este pedal é o do uno?

[fabigode]

Re: Drive-by-wire DIY

Sobre o pedal eu acredito ser necessário retirar essa ponta de plastico com cara de Fiat e deixar a cara de fusca mesmo.





Qual a necessidade do protoboard ao lado? Posteriormente terá uma caixa independente da injeção para comandar tudo? Considere o caso de usar uma injeção sem ciclo fechado por exemplo. É viável?

Luis, valeu por ilustrar o tópico com as fotos e o vídeo do outro! Maravilha!

Pode deixar que essa capinha de plástico é a primeira coisa que vai pro vinagre! hehehe!

O protoboard só tá ali de alegre! hehe! Pra dizer que ele não serve pra nada, na verdade tem um circuito montado que simula o gerador de marcha lenta.
O módulo é somente essa placa mostrada na foto mesmo. Vou usar a mega como módulo de injeção. Assim, eu pego uma saída de sensor de borboleta, do meu módulo, mando na entrada de TPS da mega. Já, a saída de controle de válvula de marcha lenta, da mega, eu mando pro meu módulo que, por sua vez, faz umas continhas ( ) e isso se converte em abertura das bocas das minhas TBIs.

Como assim, injeção sem ciclo fechado? Você diz em relação ao controle de marcha lenta em malha fechada? Se for isso mesmo, acho que vou de malha aberta pra controle da marcha lenta (pelo menos no começo). Assim, a abertura das borboletas seria praticamente igual a um sistema com cabo.

Mais pra frente, dá pra pensar em over rev (limitação de giro) pelo controle da abertura das bocas e etc... Mas prefiro mesmo o basicão: simplesmente um emulador de acelerador a cabo. O quanto você apertar o pedal é o quanto a boca vai abrir.

Abraço!

[luismj]

Re: Drive-by-wire DIY

Pode deixar que essa capinha de plástico é a primeira coisa que vai pro vinagre! hehehe!
Como assim, injeção sem ciclo fechado? Você diz em relação ao controle de marcha lenta em malha fechada? Se for isso mesmo, acho que vou de malha aberta pra controle da marcha lenta (pelo menos no começo). Assim, a abertura das borboletas seria praticamente igual a um sistema com cabo.

Gostei....
Era isso mesmo! Achei muito legal o sistema e confesso que fiquei com vontade de testar aqui.

[Rafael_MO]

Re: Drive-by-wire DIY

Aê fabigode!
Show de bola esse tópico. Quero muito ver esse motor funcionando com essas TBis!

Abraço.

[fabigode]

Re: Drive-by-wire DIY

Vai perguntando aí Kafinski, que agente vai ajudando todo mundo a acompanhar o tópico...

O pedal é do fiat strada.

Todo pedal de acelerador eletrônico tem pelo menos 2 sensores independentes (são potenciômetros), cada um com uma relação diferente de abertura da borboleta versus sinal do sensor. Por exemplo, com uma abertura de borboleta de 20 graus, um sensor fornece um sinal de 1,5v e outro 2,5v (números chutados). Na foto que mostra o conector, dá pra ver 6 pinos: 2 pinos são 5v (alimentação para cada sensor separado), 2 pinos são terra (separados também) e as 2 saídas dos potenciômetros.

Abraço!

[fabigode]

Re: Drive-by-wire DIY

Esqueci de falar que os 2 sensores são, obviamente, pra redundância: se algum sinal tiver zoado o outro assume. Mas nesses casos de discrepância entre sensores, tem que acender um alerta no painel pra indicar que tem problemas. Se o sistema desconfiar que os dois sensores não estão confiáveis (podem estar em curto ou com o cabo rompido mesmo) o sistema não abre as borboletas, somente as mantem em uma condição de marcha lenta rápida, o suficiente pro cara andar lentamente com o carro...

Abraço!

[fernandost]

Re: Drive-by-wire DIY

quero um pra mim!!!!!!!!

[Chenghir Zarour]

Re: Drive-by-wire DIY

Bom pessoal, conversando com o Rafael MO acabei decidindo abrir um tópico específico para o projeto do drive-by-wire (DBW, pra simplificar). Além do mais o tópico fica em uma sessão só restrita aos membros da comunidade (ao contrário da seção "Já Comecei").
Como já coloquei algumas informações no meu tópico daquela seção, segue o link: http://forum.fusca4ever.com.br/showt...p?t=7878&page=
Nesse link tem as primeiras fotos do módulo de controle, TBIs e do pedal. Tem um vídeo delas funcionando também, pra quem queira conferir.
Falando em pedal, conforme prometido, seguem algumas fotos mais detalhadas dele pra debatermos sobre a melhor adaptação e instalação possível no carro.





Estou com extrema dificuldade em encontrar os conectores para as TBIs e pro pedal. É dificílimo encontrar documentação técnica (datasheet) deles e nessa onda eu já acabei comprando duas vezes os conectores errados (cagada).
Se alguém souber de algum desmanche ou algum outro jeito de encontrar, agradeço.

Vamo aí! hehe! Abraços!

Vc pode tentar em uma loja que tem uma boa variedade de conectores na Penha, Rua Belisário Pena, 627 - lj A Tel.: 3888-2827 / 3888-2836 / 2260-2730 / ID 23*51044 caso não tenha, me passe + especificações dos conectores que eu vejo em outros lugares para vc.
Abraços
Eduardo

[luiz]

Re: Drive-by-wire DIY

Fabigode,

Você sabe qual a marca do conector?

Se descobrir eu tento achar por aqui.

[luiz]

Re: Drive-by-wire DIY

Procurei por este conector aqui nesse site, tentei achar algo do formato mas não dá para ter certeza de qual é o correto.

http://br.mouser.com/Interconnects/A...=175&P=1z0x3z4

[fabigode]

Re: Drive-by-wire DIY

Valeu Chenghir! Falei com o pessoal dessa loja e eles vendem os conectores da TC Chicotes, que o Filipe A já tinha indicado. Eles não vendem por aplicação (por exemplo, se eu falar que é o conector do pedal eletrônico da strada não adianta). No catálogo dessa TC tem o conector da borboleta eletrônica do Gol. É muito parecido com o das minhas TBIs, então acho que vou arriscar.
Agora o do pedal parece que não tem não. Continuo a procura!! hehe...

Luiz, o problema é realmente saber se o tamanho é o correto... complicado! O frete da mouser também é de lascar!! hehe!