Retirar as maçanetas e alisar as portas

[marcio1208]

Ae galera!

preciso de uma ajuda... decidi tirar todas as maçanetas e alisar a lataria... inclusive do capô e tampa do motor...

alguem sabe que "fechaduras" eu uso no capô e tampa do motor?

Nas portas estou pensando em manter as originais, apenas deixá-las elétricas, ou aceito sugestões...

valew!!!

[geraldo alves]

Re: Retirar as maçanetas e alisar as portas

Na minha opinião vc não deveria fazer isso, gasta-se um bom dinheiro. Mesmo sendo bem feito a probabilidade de dar problemas é grande e se arrepender depois da m... feita não adianta, experiência própria!!!

[marcio1208]

Re: Retirar as maçanetas e alisar as portas

Geraldo,

vc já teve problemas com isso??

[luismj]

Re: Retirar as maçanetas e alisar as portas

Tranquilo! Use o bendix para atuar puxando em paralelo com a maçaneta interna. JAMAIS deixe apenas o sistema eletrico! O sistema mecanico original interno de abrir a porta por dentro deve ser mantido por questao de segurança, obviamente se voce tiver um problema eletrico ou o carro pegar fogo voce consegue sair la de dentro sem maiores problemas. Tambem dá para voce fazer o sistema eletrico e manter a maçaneta externa, apesar de perder o apelo visual.

Sorte ai!

[geraldo alves]

Re: Retirar as maçanetas e alisar as portas

Geraldo,

vc já teve problemas com isso??

Já, com certeza. Comprei um fusca que já tinha essa adaptação. Sem bateria não conseguia abrir o carro, tive que adaptar um puxador por fora para abrir o capô e dentro do capô adaptar um puxador para abrir a porta. Já fiquei sem bateria preso dentro do carro, adaptei um puxador para abrir o carro por dentro. Problemas com as fechaduras adaptadas, as portas se abriam com o carro em movimento. Os problemas vão aparecendo e vc vai adaptando, só que com isso passa-se muita raiva.

[fernando ferro]

Re: Retirar as maçanetas e alisar as portas

tambem estou interessado em fazer esse alisamento, e o pessoal da minha cidade aconselha mesmo a deixar o sistema de abertura mecanico das portas por dentro, mesmo funcionando juntamente com o sistema eletrico que abre a porta por fora.

Porém tem um probleminha.

quando se alisa as portas elas são abertas através do controle remoto do alarme ou um separado.

e

pra evitar que voce fique pro lado de fora caso acabe a bateria ou o controle remoto estrague, existe um cabo de segurança que abre a porta do motorista.

este cabo é excencial e vem incluso até mesmo nos kits vendidos no ML e em lojas especializadas em tuning.

O que ocorre é que este cabo deve ficar acessivel, logo os malandros são os primeiros a saber onde ficam estes cabos afinal eles "estudam pra isso" rsrsrs.

ao ver um carro sem maçanetas não pensam duas vezes em furtar o que tiver dentro como cd player dvd etc.

aconcelho voce a escolher entre estas duas opções:

1- alizar o lado do passageiro, e do lado do passageiro alisar e deixar apenas o miolo da tranca onde pÕe a chave. fica bonito tambem.
ai voce poe a chave destarva a porta.

2- colocar macanetas de outro carro.

exemplo: civic 95 são bem bonitas e estilosas

[Rodrigho]

Re: Retirar as maçanetas e alisar as portas

no meu caso..................


foi o seguinte, alisei as portas e eu mesmo instalei o ki t de abertura,
fiz da seguinte forma, no alrme positron, qdo destrava o sistema, abre a porta do motorista, e no auxiliar a do passageiro, dentro , eu pequei , deixei somente os sitemas eletricos atraves de mini-botoes, a porta ta lisa dentro e fora do carro , pra segurança fiz dois sistemas

1º em determinada parte do carro coloquei um botao de segurança para abrir sem os controles,( caso tranque a chave dentro do carro )bem no farol de milha, escondido dentro da capa do chicote , ninguem vê , nem eu quando to bebo.rsrsr

2º coloquei em separado um fio em determinado ponto do carro , para receber corrente ,ativado por uma chave tic tac qdo se sai do carro .
caso arrie a bateria vc enconsta o positivo no fio e o negativo na lata do carro , pronto , abre se a porta , ou em outro caso , vc pode colocar um cabo de xupeta no cabos do motor de partida, vai alimentar a parte eletrica do carro no momento , no meu caso , eu ando com uma bateria de moto biz 125 presa dentro do cofre do motor, com um cabinho, se acontecer , pronto , resolvido em dois minutos , ou coloque uma bateria de 100 amp. que eu duvido vc passar por isso ,
qualquer duvida ,estamos ai ...
e posso falar com propriedade , nao sou eletricista , mas fiz todo o sitema do meu carro e ate agora , nao deu novis..


abraço

[marcio1208]

Re: Retirar as maçanetas e alisar as portas

Valeu a ajuda, vou estudar todas as opções e fazer com calma em breve...

como o carro já está na funilaria e eu estou meio sem tempo (e quero fazer isso pessoalmente), vou adotar uma postura um pouco mais radical (por enquanto): instalar o sistema elétrico para abrir as portas, sem CABOS OU FIOS de backup, e se tiver alguma pane quebro o vidro do quebra vento para entrar no carro...

sei que é punk e meio idiota talvez, mas assim não vou precisar ir atras de eletricista. Além de ser um hobbie fazer as adaptações sozinho, muitas vezes é dificil achar um cara bom que esteja disposto a fazer.

É comum escutar-mos essa frase: "isso eu não faço, dá muito trabalho, voce tem achar alguém que faça essas adaptações..."

[Pacman]

Re: Retirar as maçanetas e alisar as portas

Esse Post é meio OLD, mas ja faz uns 10 anos um amigo meu fez essa adaptação e deixou a tampa do motor com chave normal. Fez uma pinagem pra aceitar uma bateria de 9V aquelas quadradas e em caso de pane na bateria ele encostava a bateria 9V e abria a porta... Parece ser simples.... (eu nunca vi funcionando)