Avanço/ Atraso de Ignição

[Rafael_MO]

Olá,
A dúvida em questão é referente ao motor do carro d meu irmão, um voyage AP( :cry: ), por isos que esta aqui no Renegade Place. Enfim. Vaos viajar,cerca de 450km, semana que vem e o carro dele, desde que comprou, não alcança mais do que 4000rpm(a esta rotação, já esta "esgüealando"), e o carro dele tem apenas 4marchas.... Enfim, meu irmão me falou q no carro dele não tem uma "mangueirinha" que liga o carburador ao distribuidor(algo como uma "mangueira de vácuo").
A dúvida é a seguinte: isso influencia no avanço/atraso da ignição, e consequentemente limita o giro do motor? Ele me disse que acha que com a falta da tal mangueir, o avanço/atraso da ignição é afetado. Mas em sistemas de ignições, somos dois leigos de carta maior.
Abraço e obrigado pela compreensão!

[scacca]

Re: Avanço/ Atraso de Ignição

Olá,
A dúvida em questão é referente ao motor do carro d meu irmão, um voyage AP( :cry: ), por isos que esta aqui no Renegade Place. Enfim. Vaos viajar,cerca de 450km, semana que vem e o carro dele, desde que comprou, não alcança mais do que 4000rpm(a esta rotação, já esta "esgüealando"), e o carro dele tem apenas 4marchas.... Enfim, meu irmão me falou q no carro dele não tem uma "mangueirinha" que liga o carburador ao distribuidor(algo como uma "mangueira de vácuo").
A dúvida é a seguinte: isso influencia no avanço/atraso da ignição, e consequentemente limita o giro do motor? Ele me disse que acha que com a falta da tal mangueir, o avanço/atraso da ignição é afetado. Mas em sistemas de ignições, somos dois leigos de carta maior.
Abraço e obrigado pela compreensão!

A falta dessa mangueira influencia tanto no avanço da ig como na regulagem do carburador, ali sem mangueira vira uma entrada falsa de ar.

Coloca essa mangueira, não custa nada mesmo. Verifique se o avanço ainda funciona, com a tampa do distribuidor aberto sugando a mangueira ligada no avanço a mesa tem que se mover, caso contrario troque o avanço. Verifique tb se na saida do carburador onde deve conectar a mangueira realmente ha vacuo, se não houver limpe o carburador, e todos os orificios limpe com um araminho fino.

[]'s

VOYAGE AQUI NÃO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[verdeeprata]

Re: Avanço/ Atraso de Ignição

Olá,

Verifique se o avanço ainda funciona, com a tampa do distribuidor aberto sugando a mangueira ligada no avanço a mesa tem que se mover, caso contrario troque o avanço.

Tenho uma dica melhor: Vende o voyage e compra um fusca

Abraço!

[pipo]

Porra... as ai vcs tmbem fodem neh...

ehauhaeuaehhaehu

os caras montam um tópico pra isso e vcs ainda fodem o cara....

aehuhhauhaeuhaeuhaeuheuhaeuae

Mas Rafael, faça isso q o SCACCA falou... veja se não está entupido ou algo assim.. .

Boa sorte... de motor AP eu entendo tando quanto engenharia de aviões!:P
Muitos sistemas eletrônicos.... odeio isso :P

aeuhaeuheahuae

Abraços

[scacca]

Porra... as ai vcs tmbem fodem neh...

ehauhaeuaehhaehu

os caras montam um tópico pra isso e vcs ainda fodem o cara....

aehuhhauhaeuhaeuhaeuheuhaeuae

Mas Rafael, faça isso q o SCACCA falou... veja se não está entupido ou algo assim.. .

Boa sorte... de motor AP eu entendo tando quanto engenharia de aviões!:P
Muitos sistemas eletrônicos.... odeio isso :P

aeuhaeuheahuae

Abraços

Nada, no AP do voyage antigo não tinha nada eletronico, começou a fica eletronico nos ultimos que os carburadores 2E começaram a ganhar motores para algumas regulagens.

[SASSO]

Porra... as ai vcs tmbem fodem neh...

ehauhaeuaehhaehu

os caras montam um tópico pra isso e vcs ainda fodem o cara....

aehuhhauhaeuhaeuhaeuheuhaeuae

Mas Rafael, faça isso q o SCACCA falou... veja se não está entupido ou algo assim.. .

Boa sorte... de motor AP eu entendo tando quanto engenharia de aviões!:P
Muitos sistemas eletrônicos.... odeio isso :P

aeuhaeuheahuae

Abraços

Nada, no AP do voyage antigo não tinha nada eletronico, começou a fica eletronico nos ultimos que os carburadores 2E começaram a ganhar motores para algumas regulagens.

eu acho que esse voyage por ser 4 marchas nem AP é, acho que é MD 270 se não me engano

[scacca]

eu acho que esse voyage por ser 4 marchas nem AP é, acho que é MD 270 se não me engano

É a mesma porcaria. É um projeto que vem evoluindo desde 1945 quando nem sonhava em equipar algo.

[Rafael_MO]

VAleu galera!
Peço desculpas por entupir nosso forum com esse motor. Meu pai até tentou convencê-lo a comprar um fusca, mas meu irmão não gosta desse maravilhoso carrinho. Deixa eu ter o meu e deixar o AP dele pra trás..... Vai que ele muda de ideia.
Mas então, VOu apagar esse tópico hj de noite. Muito obrigado pelas informações. Nesse fds eu e ele vamos dar um trato no carro dele, pq eu não quero passar 9 horas dentro de um carro q soh anada a 90km/h, e com mó barulheira.....
Eh isso ae. VAleu memso galera!
Abraço!

[SASSO]

VAleu galera!
Peço desculpas por entupir nosso forum com esse motor. Meu pai até tentou convencê-lo a comprar um fusca, mas meu irmão não gosta desse maravilhoso carrinho. Deixa eu ter o meu e deixar o AP dele pra trás..... Vai que ele muda de ideia.
Mas então, VOu apagar esse tópico hj de noite. Muito obrigado pelas informações. Nesse fds eu e ele vamos dar um trato no carro dele, pq eu não quero passar 9 horas dentro de um carro q soh anada a 90km/h, e com mó barulheira.....
Eh isso ae. VAleu memso galera!
Abraço!

Apaga não irmão, pode deixar aqui é o lugar dele mesmo.

[scacca]

Deixa o barato aqui, o lance do avanço, saida do carburador, é algo que tem no fusca tb, serve a dica pro motor a ar tb.

[Rafael_MO]

Pow, vc que sabem. Mas acharia melhor fazer um tópico à parte sobre o assunto e talz, pq não queria que esse forum dedicasse à esses motores que não sejam os Boxer.
AMs vcs que sabem!
Obrigadão pela ajuda galera!
Abraço!