Como colocar AP sem mecher na tampa?

Tava com essa dúvida...
e como envolve mecânica, mas também envolve funilaria e modificações, acabei colocando aqui no geral mesmo...

queria saber como faz pra colocar o AP sem ter que fazer bolha no capÔ e nem abri-lo parcialmente...

vide fotos:




além desse fuca, jah vi outros com AP`e tampa normal tambem..
e ai, alguem sabe?

[Renato_Puma]

Movido para o local correto

Seja mto bem vindo!!!!!
Abraçao

[matheusbat]

:shock: :shock: :shock:

[luiz]

Olá Huguinhu,

Seja bem vindo

Você está mesmo a fim de fazer isso? Pense bem, de uma lida nos posts do Dark Side, ouça a opinião do mestre Vader e somente depois de tudo isso contabilizado, decida se compensa colocar um AP no Fusca.

Eu não colocaria! Nem se a tampa fechasse.

um abraço

Luiz

[matheusbat]

nao colocaria nem se a tampa batesse ASA!!!

hauhauhahuuahuahuahuahu

"Cada Macaco no Seu Galho!"

[felipedmori]

Luiz jah reparou o final da sua placa
AP 0800

trocaa isso

[luiz]

Felipe,

Perdi a moral agora.

hahahaha

Foi o que consegui quando tive que trocar a placa amarela eu pedi ao despachante um numero inteiro e foi esse que o cara conseguiu mas eu nem tinha notado essa aberração.

Valeu pelo toque!

[luiz]

Arrumei uma saida.

A placa começa com D

Destruidor de AP.

[matheusbat]

HAHAHAHAHAHAHAHAHA
Agora ficou boa a placa

[felipedmori]

Agora sim ...

pricipalmente dos Ap 800
hehe

[Thiago - H.Codorna®]

bom, pra se colocar ap sem mecher na tampa do fusca: primeiro vc estaciona o fusca o garagem, das uma boas aceleradas e desliga ele. daí vc para o gol que vc comprou no ferro-velho do lado dele e abre o capo. daí vc pega o motor e o cambio que comprou no ferro-velho tbm e coloca no gol. pronto, vc colocou um ap sem mecher no capo do fusca....huahuauhahuahuhuahuahuahuahuhuauahuahuuhh uahuahuauhauhuahuahuahuahuahuahuhuahuah


pow cara, não faz isso com seu fuquinha não, meche no boxer que vc não vai se arrepender

[Rbeghetto]

nao colocaria nem se a tampa batesse ASA!!!

hauhauhahuuahuahuahuahu

"Cada Macaco no Seu Galho!"

Caraca , me raxei de rir..
foi boa essa

Alta Podrera

[Fabrício]

Pô vcs zuaram tanto o AP que o cara nem responde mais

Então Huguinho tenta ver isso em alguma oficina que faz adaptação, o pessoal aqui, em sua grande maioria é só no Ar, inclusive eu

Falowwww

[scacca]

Nunca vi um ap caber com a tampa normal, sempre se faz ressalto nas tampas. Talvez ele ocupe um espaço do chiqueirinho, mas como recuar ali sem mexer em eixos eu não sei, mas acho possível sim.

Espere até que alguem que curta motores AP apareça por aqui.

Todo mundo já riu, agora vamos voltar ao lado técnico antes que esse tópico perca o objetivo.

[]'s

Ps. AP é Alta Podreira

[Master Vader]

Monte transversal com transmissão de Golf por exemplo.
Pode se usar uma mecânica completa de um Logus, Apolo, Verona (AP) XR3 2.0, etc. Neste caso, não se altera a tampa, além de se utilizar os semie eixos do veículo doador.
A vantagem é que se passa a ter uma suspensão sem variação de cambagem como no Fusca.
Recomendaria que se tente colocar as torres deste carro, aí passaria a se ter suspensões Mcpherson na traseira.
Sem dúvida um belo sistema de suspensão para a traseira considerando-se estabilidade.
IObtem-se assim um Fusca com motor transversal entreeixos (pouco a frente do eixop traseiro), conseguindo-se a melhor condição possúivel de distribuição de pesos para o Fusca com o AP.


A Oficina PHF do Sr. Paulo montava kits para Fusca com motores AP transversais, tente contatá-lo para maiores explicações...

Pra mi, é um crime, mas gosto é gosto, e pelo menos assim, se tem um veículo extremamente equilibrado e estável.

[]s,

Vader.