Motor de Hayabusa R1 no fusca

[ricardo groetaers]

Re: Motor de Hayabusa R1 no fusca

Assisti ao video, mas não pude ligar o som as 2h da madruga.
Quanto as rotações elevadas, isso é comum em motores de moto.
Solicito observar a msg do Vader no Tópico que eu citei anteriormente.
http://www.fusca4ever.com.br/showpos...3&postcount=10

[jorgecosta]

Re: Motor de Hayabusa R1 no fusca

Estou tentando entender a "gambiarra".
Motor da Hayabusa ou da maioria das motos já tem o câmbio acoplado embaixo. Eu fico tentando entender como ficaria a relação nas rodas já que o câmbio da moto, manda rotação para o câmbio do carro, será que eles deixam o câmbio da moto tipo engatado na sexta marcha e vão usando o câmbio do carro, ou colocam o câmbio do carro na marcha mais próxima do 1:1 e trocam marcha no câmbio da moto?
Os engenheiro mecânicos tem que explicar "o dilema de Tostines".
Tem também o projeto em um Smart, concorrente do Mini Cooper http://www.youtube.com/watch?v=6ex-0qlq4EU fica bruto. Nesse projeto parece que só tem o câmbio da moto ligado num diferencial. Pensei que ia forçar muito o câmbio, afinal a moto destinada tem 200kg, diferente do carro que ultrapassa esse peso facilmente (a menos que fosse tudo de fibra de carbono).
Já pensei eu fazer num Gurgel supermini com motor de Honda 750 (o barulho dessa moto é lindo).