Se esta é a sua primeira visita, certifique-se de verificar o FAQ. Você deve se registrar
para poder postar. Para começar a ver mensagens clique na categoria desejada.
Mesmo com muita recomendação durante uma tentativa de colocar o para-brisas um amigo deu um tapa a mais onde não devia e lá sei foi.... quebrou. (Ele foi feito em Belo Horizonte e estamos em Brasilia.)
Pergunta daqui pesquisa dali me indicaram uma empresa no SIA (setor de industria e abastecimento.) Fui lá, comprei um para-brisas novo com degradê para ser recortado, entreguei para tal empresa especialista e.... Quebraram ele!!! Resultado? Prejuizo duplo pois não tem garantia! Lá se foram dois parabrisas.
Pergunta daqui pergunta dali e aqui em Brasilia tem muitos céticos, com as respostas prontas na ponta da lingua: aqui ninguém faz, aqui ninguém tem competência, só o fulano que faz (o que quebrou) só em São Paulo etc etc etc
Brasileiro que sou, comprei outro parabrisas novo e lembrei-me de um amigo especialista em vidros para outras aplicações dono de um subaru e fui para a casa dele as 09:00 da noite para tentar a proeza. (Lembram daquela caixa de grave feita em vidro postada nas paginas anteriores?!)
Fiquei muito impressionado com a destreza e qualidade do trabalho!
Agora sim eu ví de fato o melhor profissional em vidros de tudo que já fiz!
Cortar vidro com maquita??????? E a mão livre?? Você é LOUCO!!
As fotos falam por si:
Riscado no diamante e corte de dilatação
Dois lados feitos e rompendo o laminado com fogo.
Recortando o outro lado: (observem o formato do vidro velho trincado acima)
Dando acabamento com lixadeira:
Resultado final: (Que diferença de acabamento do velho para o novo nas bordas!!!!)
Sempre tem alguem que faça o que agente quer... basta nao desistir...
isso me lembra qdo eu queria colocar um ap no meu del rey e turbinar... todo mundo falou que nao dava... 2 anos depois, tava la no autodromo com o del rey sapecando todo mundo... hehe
muito tempo não visitava esse topico,muitas modificaçoes na suspensão,gostei mesmo.Vi o interior muito arrojado,manivelas arrasou,mas forros de porta um couro ia bem,pois já tá cheio de fibra de carbono(um pouco de luxo caia bem nesse fusca classudo).Externamente gostei da volta do antigo capu,siga aquela dica que dei antes,o estilo tá bom não mexe mais não.Gostei do porta malas ,eletrica padrão,do jeito que eu gosto .Abraços
Spa de fuscas AC-engenheiro mecanico automotivo(técnico em mecânica ,elétrica de autos,instaldor de alarmes e bloqueadores via satelite,injeção eletronica ,instalador de kits de gnv,pintor , soldador,isolamento acustico,som,capotaria) AC parts,peças e acessórios
Luis,
Tpa lindo o carro cara! Escurece sim, pr ficar legal. ou faz para-choques e estribos de fibra de carbono também! hehehe
Ah...escurece os aros do farol também! Ou faz uns de fibra de carbono! Se for ficar só eles de cromado vai ficar estranho.
Tá pensando em que tipo de retrovisores? estilo "fórmula"?
Abraço.
Escureci os aros e achei muito fechado... parece que levou murro no olho! rsrs ainda não gostei. Talvez da cor do carro....
Retrovisores são de formula!
Postado originalmente por felipedmori
se for fazer os estribos de carbono ajudo a rachar os custos dos moldes ....
Estou vendo isso, o plano é fazer 4 pares e todos já com donos marcados daqui do forum. Avisarei assim que estiver mais maduro!
Postado originalmente por Jacques
Luis,
e como ficou o resultado final do vidro? Ficou legal no carro?
Os dutos internamente como será feito ou como está feito?
Bad News Jacques... Nem postei nada antes pois não tive tempo de trabalhar no carro, mas hoje trincou mais um durante a instalação bem no final! Questão de procedimento.
Vai ficar trincado mesmo por enquanto pois perdi a paciência de mexer com isso, mas ficou lindo fora esse problema! Coloquei pestanas novas nas portas e ficou bom d+ certinho seguindo o contorno.
Os dutos nada feito por enquanto! Esta preso provisoriamente com fita adesiva e somente serão instalados apos a confecção do intercooler.
Postado originalmente por Antonio carlos
muito tempo não visitava esse topico,muitas modificaçoes na suspensão,gostei mesmo.Vi o interior muito arrojado,manivelas arrasou,mas forros de porta um couro ia bem,pois já tá cheio de fibra de carbono(um pouco de luxo caia bem nesse fusca classudo).Externamente gostei da volta do antigo capu,siga aquela dica que dei antes,o estilo tá bom não mexe mais não.Gostei do porta malas ,eletrica padrão,do jeito que eu gosto .Abraços
Obrigado Antonio!
Maçanetas EMPI, bonitinhas mas ordinárias! A fixação não é boa e tive que retrabalhar para não cair com a vibração.
A forração em carbono posso lhe dizer que é a melhor coisa que já fiz! Leve, Bonito, Moderno, A prova d'agua, facilmente limpavel e fica com um ar race nervoso... É o que eu procuro!
Sobre as mudanças, teremos sim... Novos upgrades virão naturalmente!
Conte-me mais sobre esses retrovisores...Venho pesquisando a tempos, procurando pro meu carro. Com os espelhos mais afastados da porta, a visibilidade melhora muito!
Quais pestanas está usando nas portas? Muita gente que usa vidro inteiriço tem problemas justamente nas pestanas...
Abraço!
Aos que não atualizaram ...
** Acessar o perfil e adicionar a localização e adicionar uma assinatura, para podermos aprimorar nosso atendimento aos usuários do fórum **
Meu carro é vermelho..Não uso o espelho pra me pentear!
VW Air-Cooled 4ever, porque para ferver àgua, uso chaleira!!!!
Comment