Brasília AP + 40 do alfa TI

[einsten]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

ficou muito linda na brasa esses carburas.

fiz a pergunta pois sempre quis usar um desses carburadores na horizontal numa preparação pra fusca com turbo aspirado.

colocar o carburador antes do turbo.

se vc ficar sabendo de algum desses com preço legal me fala.

tenho um par de solex 32 alcool com coletores a venda aqui no forum se alguem se interessar em troca.

abraço e parabéns pelo projeto!!

Eu tenho mais um par destas 40 em casa, se interessar a gente combina, moro em Carapicuiba - sp, qualquer coisa me manda MP.

abs.

[charles.marchi]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Eu tenho mais um par destas 40 em casa, se interessar a gente combina, moro em Carapicuiba - sp, qualquer coisa me manda MP.

abs.

mandei mp.

abraço.

[einsten]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Segue um videozinho de como esta funcionando a brasa, falta acertar ainda, mas está acelerando bem legal, não vejo a hora de fazer um test-drive na estrada.

E aqui os bancos instalados a BRASA, os recaro ficaram para a brasa mesmo, achei que ficou melhor a adaptação, ainda falta tanta coisa mas já estou conseguindo dar uns rolezinhos com ela.

[einsten]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Estou numa felicidade imensa, depois de um ano parada e mais um ano de trabalho adaptando, soldando, cortando e etc, hoje andei +- 80Km com ela, peguei estrada, transito e etc, falta um pequeno acerto na carburação e ponto mas está andando muuuuiiiiito bem, na faixa de 4000rpm anda a +- 120km/h, mas isto com menos da metade do acelerador.

Mais uns mimos pra garotinha, hehehehe.
Calotinhas cromadas e farois de neblina


Bancos dianteiros no lugar

Detalhe da adaptação, falta apenas jogar uma tinta para ficar melhor.

[einsten]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Uma fotinha de um presentinho pra criança e umas fotinhas atuais.



Tá andando, foi trocado o painel por um de brasília >78 sem o puta que pariu, fiz um radiaor de óleo a partir de um condensador de ar condicionado, modifiquei a refrigeração utilizando um radiador de gol deitado na dianteira, radiador de óleo atrás dele e ventoinha de astra, instalei uma antena elétrica e arrumei um toca-fitas pionner KP500, falta uns detalhes pra colocar ele na brasa e pintar as rodas de prata mas ainda não deu tempo.E ela foi polida também, ficou linda.
Segue umas fotinhas

[Léo Bispo]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

cara esse pioneer eh classicasso!!!! quase coloquei um desses com um tojo que achei numa feira do rolo...parabéns pela brazoca.

[Fusca Ap]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

poe foto do condensador que virou radiador de oleo
tambem tenho vontade de fazer isso. e importante quando se ta dando paulada no carro hehe

t+

[einsten]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

poe foto do condensador que virou radiador de oleo
tambem tenho vontade de fazer isso. e importante quando se ta dando paulada no carro hehe

t+

FUSCA AP o condensador que foi utilizado é o de ar condicionado do gol mesmo, no meu caso eu cortei uma parte dele e utilizei conexões pra mangueira, assim que tiver um tempinho posto as fotos

[einsten]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Mais um presentinho pra Brasa, pra fazer par com o PIONNER.



E uma fotitas de como está após o polimento, a beginha já posou até pra fotos no SHOPPING.

l


Detalhe da roda após pintar de prata Geada.

[Jrbeto]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Classico total, Pionner KP 500 + ampli grafico Tojo, so falta os twiteer selenium e os triaxiais

The Best

[einsten]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Classico total, Pionner KP 500 + ampli grafico Tojo, so falta os twiteer selenium e os triaxiais

The Best

Então cara, na parte de som falta somente instalar o KP500+tojo e os falantes consegui um par de triaxial da pioneer 6955 e um par de coaxial da pionner também de época, ontem fui ao sambódromo com ela e não fez feio frente a galera de lá não, irei mais vezes.

abs.

[einsten]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Wagner e fusca AP seguem fotos do radiador e condensador utilizados na dianteira da brasa.Na traseira é um radiador de pasast encurtado, o carro não passa de 80º nem a pau, vou colocar termostática de 95º para deixar mais quente.







Parte baixa, tubos de cobre de 25mm, se colocar muito grande fica muito lenta a circulação da água e também pode esquentar.





Entradas de ar dianteiras, bem discretas para não chamar atenção.





E aqui a caminho do encontro da HPdoPASSAT em Campinas.





E aqui uma alteração para facilitar a manutenção, ainda falta dar acabamento mas vai ser assim.






Aí estão parte das novidades, hoje coloquei manta asfáltica na parte interna e um carpete só para não ficar no assoalho cru, esta semana ainda preciso aplicar batida de pedra por baixo e comprar carpete grafite para começar a dar uma acabamentozinho na parte interna, assim como abrir o motor pois o 3º cilindro está jogando óleo na vela, aconteceu algo que eu não queria mais iremos resolver em breve.


abs

[Museu]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Kceta coisa de Ninja mesmo

Este corte na traseira nao influi na rigidez da carroceria? Nao ficara rangendo ?

[felipedmori]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

Kceta coisa de Ninja mesmo

Este corte na traseira nao influi na rigidez da carroceria? Nao ficara rangendo ?

dá p/ fazer com DZUS, igual minha saia traseira do Fusca

[marcos22]

Re: Brasília AP + 40 do alfa TI

einsten...
ficou bacana a traseira sair pra facilitar a manutenção..
como vc fixou ela ? rebites ? e por dentro como ficou.. ?
a brasa ta show de bola..
no aguardo ....

abraço..