Projeto em andamento - AP 300cv

[lemao22]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

Vocês estão enganados sobre a IRS, ele está no caminho correto. Nada de empurrar motor para dentro com 300cv desalinhando os eixos, assim como também pode ser feito para caber subaru multivalvulas sem agredir nas extremidades.
Fazendo dessa maneira como foi sugerido com peso sobre tração mais essa potência, vai voar pedaços de homocinética original longe se elas trabalharem desencontradas.

Sobre o valor de colocar IRS é melhor pensar muito bem sobre essa matemática de colocar com baixo custo pois está extremamente generosa! Coisa de pai para filho, feito dentro de casa e sorte absurda de achar o conjunto suspensão + cx que seja por R$800,00! Se estiver enganado, arrume e venda no ML pelo triplo do preço!

Seja bem vindo Alemão, e sorte no projeto!

valeu Luis
ja andei dando uma babada no seu fusca tb.. hehehe
logo logo vou precisar de ideias, e nada melhor do que compartilhar aqui no forum com quem ja passou por isso antes...
estou fazendo este projeto com o maior capricho, tenho certeza que com a ajuda de todos aqui, vai ficar melhor ainda... tenho umas fotos de fuscas gringos que quero roubar as ideias, depois vou comentar aqui... hehehe
abraço

[felipedmori]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

valeu Luis
ja andei dando uma babada no seu fusca tb.. hehehe
logo logo vou precisar de ideias, e nada melhor do que compartilhar aqui no forum com quem ja passou por isso antes...
estou fazendo este projeto com o maior capricho, tenho certeza que com a ajuda de todos aqui, vai ficar melhor ainda... tenho umas fotos de fuscas gringos que quero roubar as ideias, depois vou comentar aqui... hehehe
abraço

Em se tratando de Fusca AP com mais de 300cv sem dúvida o Luis é referencia por aqui ....

diria no Brasil ...

[lemao22]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

Bom pessoal, vou colocar aqui umas ideias pra ver o que todos acham... pesquisando em uns foruns gringos, achei muuuuuita coisa interessante!
uma das coisas que considero mais importantes numa preparação, é a captação de ar frio, por uma serie de fatores como melhor rendimento do motor, menor temperatura do ar admitido e etc... por isso neste projeto quero fazer uma captação de ar na lateral ou no paralama... vi no fusca do luis um photoshop com o captador da porsche 986, ai fui pesquisar e acabei encontrando varios tipos de entradas, inclusive uma feita p/ o fusca, mas custa uma bagatela de 180 euros fora o frete... sem chances... vai ai as fotos... a opção que achei mais viavel e melhor no meu caso, é a do fusca laranja


esse é o modelo de 180 euros
(VERSAO DE PLASTICO, PQ A DE FIBRA DE CARBONO É MAIS DO DOBRO)








este no paralamas eu nao achei tao feio, mas nao sei como vai ficar o espaço entre paralamas e roda


esse aki é moleza de fazer

[lemao22]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

outra coisa que ainda tenho que definir é o local do intercooler e como fazer p/ que ele pegue vento... na minha cabeça eu tive uma ideia, e por acaso achei umas fotos dessa ideia executada! hehe só que no caso o cara colocou o radiador de oleo... só que nesse espaço eu nao sei se o intercooler ficaria meio pequeno... comentem ai!

[Antonio carlos]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

Oi alemão.Primeiramente melhoras lá pra Mari,eu vi que ela machucou o pé no jogo.Eu sei o que ela sentiu,já machuquei o pé iqualzinho a ela.Quanto a captação de ar essa do fusca azul redondinha é bem discreta e vai resolver o teu problema.Sugestão é cortar o chiqueirinho e acomodar bem todos os trocadores de calor,que com uns defletores de ar vc vai ficar tranquilo e na saia traseira faça um vão pra servir de extrator de ar por causa dos defletores que serão colocados.Com o chiqueirinho cortado,vai da pra por até ventiladores robustos pro radiador .Sei que o chiqueiro é show pra por o sub woofer mas vale o sacrifício pra não ter um motor escaldando Abraços

[hjn]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

Nossa Alemão...não sei se te bato ou se te beijo. Eita cabra da peste com coragem.

Eu particularmente não gosto de fuscas AP, mas te admiro muito e sem duvida admiro seu carro; seu nome é perseverança amigo.

Olha, vi que já foi comentado aqui; mas você ja pensou em uma mecânica Subaru? Sem contar o fator custo de manutenção e preparação, hoje em dia é a melhor opcao para ferver agua nos nossos carros a vento.

Tenho um amigo que comprou um motor com 30mil km e cambio completo; 2.5 de 200cv por 9 mil reais. Esse motor vai pra um baja.... uma pena, kkkkk.

To aqui acompanhando sua saga e rezando para que desta vez voce pare com essa rasgacao de dinheiro e fique muito feliz com seu brinquedo...



Abraço

[FILIPE A]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

Nossa Alemão...não sei se te bato ou se te beijo. Eita cabra da peste com coragem.

Eu particularmente não gosto de fuscas AP, mas te admiro muito e sem duvida admiro seu carro; seu nome é perseverança amigo.

Olha, vi que já foi comentado aqui; mas você ja pensou em uma mecânica Subaru? Sem contar o fator custo de manutenção e preparação, hoje em dia é a melhor opcao para ferver agua nos nossos carros a vento.

Tenho um amigo que comprou um motor com 30mil km e cambio completo; 2.5 de 200cv por 9 mil reais. Esse motor vai pra um baja.... uma pena, kkkkk.

To aqui acompanhando sua saga e rezando para que desta vez voce pare com essa rasgacao de dinheiro e fique muito feliz com seu brinquedo...



Abraço

Subaru é uma OTIMA pedida!! Vende esse ap e mete um EJ25, homi!

[Rafael_MO]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

hoje em dia é a melhor opcao para ferver agua nos nossos carros a vento.

Já lí em algum lugar esse papo de ferver água! hahahahaha :P

Tenho um amigo que comprou um motor com 30mil km e cambio completo; 2.5 de 200cv por 9 mil reais. Esse motor vai pra um baja.... uma pena, kkkkk.
Abraço

Isso é um motor 2.5 Turbo do Impreza WRX????
Tá caro não!

Alemão,
Acredito que fazer uma entrada de ar como essas gringas que você postou(a de plástico) não seja nenhum bixo de sete cabeças. Fazendo um molde bacana, dá pra fazer tranquilo de fibra. Pense nisso, pode ser que você economize uns trocados.

A entrada de ar no para-lamas achei discreta, mas não muito bonita. Já a do Fusca laranja, com todo repeito, achei meio quadrada demais, não está à altura do seu projeto! Mas claro, é apenas minha humilde opinião!

Quanto ao intercooler, dá para ser usado dois pequenos, colocando um de cada lado do cambio(como você mostrou nas fotos, usando aquele direcionador de ar de alumínio. Achei bem interessante a idéia! No caso do motor de Subaru, dá pra deixar o intercooler em cima do motor(como nos wrx originis) e mandar o ar dos captadores que vocÊ está querendo fazer direto pro intercooler!

Abraço!

[lemao22]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

Oi alemão.Primeiramente melhoras lá pra Mari,eu vi que ela machucou o pé no jogo.Eu sei o que ela sentiu,já machuquei o pé iqualzinho a ela.Quanto a captação de ar essa do fusca azul redondinha é bem discreta e vai resolver o teu problema.Sugestão é cortar o chiqueirinho e acomodar bem todos os trocadores de calor,que com uns defletores de ar vc vai ficar tranquilo e na saia traseira faça um vão pra servir de extrator de ar por causa dos defletores que serão colocados.Com o chiqueirinho cortado,vai da pra por até ventiladores robustos pro radiador .Sei que o chiqueiro é show pra por o sub woofer mas vale o sacrifício pra não ter um motor escaldando Abraços

obrigado pelos votos Antonio... na verdade ela torceu o joelho, quem torceu o pé foi a Paula Pequeno.. hehe minha irma operou ontem a tarde e ja passa bem, mas vao ser 6 meses longe das quadras... paciencia né... espero que até la o fusca fique pronto... ai ela vai ter mais tempo pra curtir...
valeu as dicas tb... o chiqueirinho ja esta na programação pra ser cortado, o do azulao ja era... fica um espaço bem generoso ali atras pra acomodar tudo o que precisa...
abraço

[lemao22]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

Já lí em algum lugar esse papo de ferver água! hahahahaha :P



Isso é um motor 2.5 Turbo do Impreza WRX????
Tá caro não!

Alemão,
Acredito que fazer uma entrada de ar como essas gringas que você postou(a de plástico) não seja nenhum bixo de sete cabeças. Fazendo um molde bacana, dá pra fazer tranquilo de fibra. Pense nisso, pode ser que você economize uns trocados.

A entrada de ar no para-lamas achei discreta, mas não muito bonita. Já a do Fusca laranja, com todo repeito, achei meio quadrada demais, não está à altura do seu projeto! Mas claro, é apenas minha humilde opinião!

Quanto ao intercooler, dá para ser usado dois pequenos, colocando um de cada lado do cambio(como você mostrou nas fotos, usando aquele direcionador de ar de alumínio. Achei bem interessante a idéia! No caso do motor de Subaru, dá pra deixar o intercooler em cima do motor(como nos wrx originis) e mandar o ar dos captadores que vocÊ está querendo fazer direto pro intercooler!

Abraço!

nao vou mentir pra voces que eu pensei seriamente em fazer este projeto com motor de subaru... o problema é que nao é uma adpatação tao manjada quanto a do AP e o custo iria ficar mais alto... sem contar que na minha regiao aqui é dificil achar alguem conheça esse motor, e o AP agente ja tinha... entao no final das contas, ficou o AP...

eu tambem curti mais as entradas de ar gringas... vou ver se consigo um cara pra fazer elas pra mim...

a ideia dos dois intercoolers ja tinha me passado... acho que fica bom, ou entao colocar um maior por cima do cambio e fazer os captadores no lugar dos da foto e direcionar pra ele... vamos ver o que fica melhor... essa semana o chiqueirinho ja vai ser cortado ai vou fazer umas mediçoes...

valeu a força ae
abraço

[lemao22]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

Nossa Alemão...não sei se te bato ou se te beijo. Eita cabra da peste com coragem.

Eu particularmente não gosto de fuscas AP, mas te admiro muito e sem duvida admiro seu carro; seu nome é perseverança amigo.

Olha, vi que já foi comentado aqui; mas você ja pensou em uma mecânica Subaru? Sem contar o fator custo de manutenção e preparação, hoje em dia é a melhor opcao para ferver agua nos nossos carros a vento.

Tenho um amigo que comprou um motor com 30mil km e cambio completo; 2.5 de 200cv por 9 mil reais. Esse motor vai pra um baja.... uma pena, kkkkk.

To aqui acompanhando sua saga e rezando para que desta vez voce pare com essa rasgacao de dinheiro e fique muito feliz com seu brinquedo...



Abraço

kkkkkkkkkkkk

sou persistente mesmo... agora eu to realizando meu sonho de performance!!! rsrs creio que vai ficar do jeito que eu quero!
abraço

[bob_8]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

como o topico é para ser comentado vamos la

motor ap no fusca
Cortar um itamar assim

Gosto cada um tem o seu, mas boa sorte na empreitada.

Abraço

[luismj]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

outra coisa que ainda tenho que definir é o local do intercooler e como fazer p/ que ele pegue vento... na minha cabeça eu tive uma ideia, e por acaso achei umas fotos dessa ideia executada! hehe só que no caso o cara colocou o radiador de oleo... só que nesse espaço eu nao sei se o intercooler ficaria meio pequeno... comentem ai!

Detalhe despercebido por muitos na foto acima.

Motor e caixa foram deslocados para cima a fim de que as rodas não fiquem assim /-\ ao ser rebaixado.
(Nem tentem com AP.... (cabeçote batendo na tampa!))

Sobre as entradas de ar, eu também gosto desse modelo tubular, cheguei a pensar em colocar desse tipo no meu pois parece eficiente e pega ar limpo! Se bem feito deve ficar muito bom, observe que o azul de corrida da Remmele foi o que ficou mais legal!

Parti para a outra solução devido a harmonia com as outras peças que tenho.
Sorte ai.

[geraldo alves]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

Bom pessoal, vou colocar aqui umas ideias pra ver o que todos acham... pesquisando em uns foruns gringos, achei muuuuuita coisa interessante!
uma das coisas que considero mais importantes numa preparação, é a captação de ar frio, por uma serie de fatores como melhor rendimento do motor, menor temperatura do ar admitido e etc... por isso neste projeto quero fazer uma captação de ar na lateral ou no paralama... vi no fusca do luis um photoshop com o captador da porsche 986, ai fui pesquisar e acabei encontrando varios tipos de entradas, inclusive uma feita p/ o fusca, mas custa uma bagatela de 180 euros fora o frete... sem chances... vai ai as fotos... a opção que achei mais viavel e melhor no meu caso, é a do fusca laranja


esse é o modelo de 180 euros
(VERSAO DE PLASTICO, PQ A DE FIBRA DE CARBONO É MAIS DO DOBRO)








este no paralamas eu nao achei tao feio, mas nao sei como vai ficar o espaço entre paralamas e roda


esse aki é moleza de fazer

Fala Lemão, belo projeto, parabéns pelas idéias.
Estou namorando o scoop da Pajero TR4 2010, por fotos por equnato, ainda não consegui achar para vê-los na mão, é do modelo 2010, por isso talvez a dificuldade, ainda não tem reposição, vai aí uma foto, abs.

[Antonio carlos]

Re: Projeto em andamento - AP 300cv

alemão todas as entradas de ar cortando a lateral afetarão a estética interna pois ali é bem estreito e vai ter que fazer um calombo na forração .Já os do paralama os tubos passam bem no alto do paralama ,não encostando no pneu.Legal,vai cortar o chiqueiro,mas não o deixe fixo,faça uma tampa pra poder facilitar a manutenção.Abraços