Problema com o Acelerador do AP!!!

[Samuel Machado]

ola amigos, estou com esse problema q parece ser facil mas esta me dando muitas dores de cabeça !!! aos q tem tem ou q ja fizeram, peço ajuda pois nao tem cristo q faça o acelerador funcionar direito. bem estou usando o cabo do acelerador da kombi diesel "com a parte plastica" q ven desde a saida do chassi. só o acelerador fica muito pesado e nao retorna como deveria. se alguem tiver fotos ou um tutorial.... obrigado

[lemao22]

Re: Problema com o Acelerador do AP!!!

cara,

no meu tava usando o cabo do fusca mesmo, mas tive que tirar a trava do pedal pra acelerar tudo, senao fica meia aceleração só...

[Samuel Machado]

Re: Problema com o Acelerador do AP!!!

cara,

no meu tava usando o cabo do fusca mesmo, mas tive que tirar a trava do pedal pra acelerar tudo, senao fica meia aceleração só...

certo, mas seu cabo passa por onde exatamente? entre o distribuidor e o bloco ou faz a volta?? tem fotos?? se noa for pedir demais hehehe

[lemao22]

Re: Problema com o Acelerador do AP!!!

certo, mas seu cabo passa por onde exatamente? entre o distribuidor e o bloco ou faz a volta?? tem fotos?? se noa for pedir demais hehehe

cara, infelizmente eu tirei o motor pra por no projeto novo... rs
eu vou conversar com o mecanico e te falo

[Samuel Machado]

Re: Problema com o Acelerador do AP!!!

cara, infelizmente eu tirei o motor pra por no projeto novo... rs
eu vou conversar com o mecanico e te falo

bah valeu lemao!!! tô no aguardo hehehehe valeu mesmo.............

[wagnerls]

Re: Problema com o Acelerador do AP!!!

O meu passa entre o distribuidor e o bloco, e usei so um pedaco do guia plastico, +/- ate chegar no cambio e so, o resto fica o cabo aparente em cima do cambio ate entrar no tubo, igual ao original.

Prende esse guia de plastico pra ele nao ficar com folga e tira o limitador do pedal do acelerador, da alavanca pra ser mais preciso.

Sabe a alavanca que vai a rodinha e tal, nela tem um limitador na frente e outro atras, tira o que fica atras (parece um dentinho), pra deixar o pedal ir mais no fundao...

Abracos
Wagner Luis

[Fusca Ap]

Re: Problema com o Acelerador do AP!!!

O meu passa entre o distribuidor e o bloco, e usei so um pedaco do guia plastico, +/- ate chegar no cambio e so, o resto fica o cabo aparente em cima do cambio ate entrar no tubo, igual ao original.

Prende esse guia de plastico pra ele nao ficar com folga e tira o limitador do pedal do acelerador, da alavanca pra ser mais preciso.

Sabe a alavanca que vai a rodinha e tal, nela tem um limitador na frente e outro atras, tira o que fica atras (parece um dentinho), pra deixar o pedal ir mais no fundao...

Abracos
Wagner Luis

O meu eu usava o de kombi um dia eu arrebentou e comprei cabo de aço de prenssa hidraulica e vendido por metro e ele tem um naylon por dentro que faz ele ser flexivel e nao quebrar como o de aço coloquei um enforca gato no pedal e um no cabo, e como uso injeçao eletronica peguei uma roldana de maquina de vidro eletrico e coloquei em cima do acionador do tbi, assim ele abre por completo bem mais rapido e na metade do tempo, aproveitei e removi uma das molas de retorno assim ficou macio o pedal.

no pedal tirei o limitador e coloquei uma mola auxiliar para facilitar o retorno.
basicamente e isso mais ate chegar no que e hoje eu estraguei uns 4 cabos
o dia que eu fiquei na rua por causa da porra do cabo eu tomei vergonha na cara e fiz eu mesmo o acbo do acelerador

t+