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Puma GTE - AP 1.8 - IRS

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  • #61
    Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

    Postado originalmente por marcos22
    sarenato..

    adaptação é foda.. quando vc acha que está tudo pronto.. sempre tem algum ajuste ou coisa a mais pra se fazer..

    a proposito..

    vi que usa disco ventilado na dianteira com pinças maiores e a disco na traseira tbm..

    qual o cilindro mestre que vc vai usar e a montagem da tubulação ? como fez? normal ou aquelas receitas de montar em x e tals?

    no aguardo..

    abraço.
    Rapaz, estou usando o cilindro original por enquanto, assim como a forma de ligação. Se eu sentir que ficou fraco, trocarei por algum maior.

    Abraço

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    • #62
      Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

      Caros,

      Estou na reta final! Já ligamos o motor rapidamente, mas ainda falta terminar a parte elétrica, escapamento e instalar o tanque.

      O tanque ficou pegando na caixa de direção e precisou ser modificando, jogando o catch tank mais para fora.

      As rodas e pneus já estão no lugar. Acabei fechando em Toyos 195 e 205 60R15.

      Vejam nas fotos como ele está agora: https://picasaweb.google.com/sarenat...96588548486162
      É só ir passando para a direita.

      Me mandem suas opinões!
      Não preciso falar da ansiedade...

      Abraços,
      Renato

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      • #63
        Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

        Cara não sei pq, mas motor ap fica muito legal no puma, nem parece adaptação! e sendo bem feito igual o caso do seu, melhor ainda!
        Abraço!

        Comment


        • #64
          Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

          Postado originalmente por [TH3]R3TIFIC4DOR*
          Cara não sei pq, mas motor ap fica muito legal no puma, nem parece adaptação! e sendo bem feito igual o caso do seu, melhor ainda!
          Abraço!
          TH3]R3TIFIC4DOR*,

          Você sabe que o futuro desse puma foi o motor ap600, "à água", né?
          Foi o Puma AM3, logo antes de a Puma quebrar. Veja em: http://www.pumaclube.com.br/am3.htm

          Abraço,
          Renato

          Comment


          • #65
            Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

            Postado originalmente por sarenato
            TH3]R3TIFIC4DOR*,

            Você sabe que o futuro desse puma foi o motor ap600, "à água", né?
            Foi o Puma AM3, logo antes de a Puma quebrar. Veja em: http://www.pumaclube.com.br/am3.htm

            Abraço,
            Renato
            ola Serenato, uma dica de quem ja usou: use os calços do motor de opala!! dixara o motor bem mais firme!!! lindo o projeto.
            IRS E POWERED 1900cc Air Cooler Injeção eletronica programavel Rolemotors com corpos de borboletas duplo 40mm no álcool !!!!!

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            • #66
              Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

              Postado originalmente por samuelgaita@hotmail.com
              ola Serenato, uma dica de quem ja usou: use os calços do motor de opala!! dixara o motor bem mais firme!!! lindo o projeto.
              Samuel,

              valeu pela dica! Não sei dizer de que carro foi o calço do motor. Vou perguntar pro mecânico.

              Valeu!

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              • #67
                Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

                Postado originalmente por sarenato
                TH3]R3TIFIC4DOR*,

                Você sabe que o futuro desse puma foi o motor ap600, "à água", né?
                Foi o Puma AM3, logo antes de a Puma quebrar. Veja em: http://www.pumaclube.com.br/am3.htm

                Abraço,
                Renato
                Caramba, quer dizer que já tava vindo assim de fábrica?
                Fiquei tentado em possuir um desses pra por motor ap...
                Nos fuscas eu acho horrível, mas combinou com o puma!

                Comment


                • #68
                  Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

                  Postado originalmente por [TH3]R3TIFIC4DOR*
                  Caramba, quer dizer que já tava vindo assim de fábrica?
                  Fiquei tentado em possuir um desses pra por motor ap...
                  Nos fuscas eu acho horrível, mas combinou com o puma!
                  Pois é, rapaz, mas ele não era nenhum bólido não... O carro ficou maior, mais pesado e não andava tão bem.

                  Acho que o meu vai andar mais por ser mais leve e o motor melhorzinho.

                  Abs!

                  Comment


                  • #69
                    Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

                    Fala Renato... Tá sumido! E a Puminha, como tá o projeto?

                    Esse mês, eu mandei a minha para iniciar o restauro... Aqui vai um link com a história dela e o que vem acontecendo.

                    Vou abrir um post pra isso aqui no F4E.

                    abração.

                    https://picasaweb.google.com/1176332...eat=directlink
                    Ricardo Thome
                    Puma GTS 75 - 1600 cc
                    Injeção?!?! Só para doentes!!!!

                    Comment


                    • #70
                      Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

                      Postado originalmente por spritezero
                      Fala Renato... Tá sumido! E a Puminha, como tá o projeto?

                      Esse mês, eu mandei a minha para iniciar o restauro... Aqui vai um link com a história dela e o que vem acontecendo.

                      Vou abrir um post pra isso aqui no F4E.

                      abração.

                      https://picasaweb.google.com/1176332...eat=directlink
                      Ô, meu caro! A minha Puminha está na cara do gol, mas é gol de Neymar. Dribla, enrola, enfeita, rebola antes de entrar. Agora, são os bancos novos que faltam chegar. Acho que semana que vem já estarei rodando com ela em testes e regulagem de suspensão. Tem umas fotos mais no album, não sei se você já viu.

                      Muito legal o seu album. O motor já está lindão e o carro tem potencial pra fica show de bola. Vai dar um trabalhinho, mas fica.

                      Sobre o emborrachamento, meu mecânico é contra, pq ele diz que, depois de um tempo, o emborrachamento vai fissurando e desprendendo da lata, acabando por reter umidade e estragando. É só a opinião dele, ok? No meu álbum tem umas fotos do tratamento que ele fez no meu, à base de washprime fosfatizante e tinta epoxi.

                      Boa sorte! Foi mal pelo sumiço, mas é que realmente não aconteceu nada novo desde o último post.

                      Abraço,
                      Renato

                      Comment


                      • #71
                        Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

                        Renatão... Dá uma olhada nas fotos novas lá... Veja o serviço de chassis como tá ficando.. repare nas soldas... Falta somente o acabamento do chassis... Mas tá ficando baooo!

                        Abs.

                        Postado originalmente por sarenato
                        Ô, meu caro! A minha Puminha está na cara do gol, mas é gol de Neymar. Dribla, enrola, enfeita, rebola antes de entrar. Agora, são os bancos novos que faltam chegar. Acho que semana que vem já estarei rodando com ela em testes e regulagem de suspensão. Tem umas fotos mais no album, não sei se você já viu.

                        Muito legal o seu album. O motor já está lindão e o carro tem potencial pra fica show de bola. Vai dar um trabalhinho, mas fica.

                        Sobre o emborrachamento, meu mecânico é contra, pq ele diz que, depois de um tempo, o emborrachamento vai fissurando e desprendendo da lata, acabando por reter umidade e estragando. É só a opinião dele, ok? No meu álbum tem umas fotos do tratamento que ele fez no meu, à base de washprime fosfatizante e tinta epoxi.

                        Boa sorte! Foi mal pelo sumiço, mas é que realmente não aconteceu nada novo desde o último post.

                        Abraço,
                        Renato
                        Ricardo Thome
                        Puma GTS 75 - 1600 cc
                        Injeção?!?! Só para doentes!!!!

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                        • #72
                          Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

                          Quanto te custou esse Coletor de admiçao
                          e esse tbi e de que carro ?

                          ta muito lindo seu carro parabens

                          Comment


                          • #73
                            Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

                            Postado originalmente por spritezero
                            Renatão... Dá uma olhada nas fotos novas lá... Veja o serviço de chassis como tá ficando.. repare nas soldas... Falta somente o acabamento do chassis... Mas tá ficando baooo!

                            Abs.
                            Sprite, está ficando show o serviço!

                            Abs!

                            Comment


                            • #74
                              Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

                              Postado originalmente por Fusca Ap
                              Quanto te custou esse Coletor de admiçao
                              e esse tbi e de que carro ?

                              ta muito lindo seu carro parabens

                              Caro Fusca AP,

                              o coletor foi feito pela mesma oficina que está fazendo tudo. Ele me cobrou R$ 200 reais. A TBI, preciso me informar de que carro é.

                              Valeu pelo elogio.

                              Abs,
                              Renato

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                              • #75
                                Re: Puma GTE - AP 1.8 - IRS

                                Postado originalmente por sarenato
                                Caro Fusca AP,

                                o coletor foi feito pela mesma oficina que está fazendo tudo. Ele me cobrou R$ 200 reais. A TBI, preciso me informar de que carro é.

                                Valeu pelo elogio.

                                Abs,
                                Renato

                                vc vai usar injeçao original ou programavel?

                                Comment

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